Bene venerdì appuntamento dal meccano x sostituzione supporti motore + cambio, pagati nuovi 70 euri tutti e 3. -da me farò entro questo mese la sostituzione dischi e pattini (a proposito qualcuno mi consiglia i forati o vanno bene quelli normali?) Quindi il prox mese finirò con la sostituzione della frizione, e quindi x altri 150.000km dovrei stare a posto
La domanda quale è? Perchè dici "tutti e 3"? Ora no ricordo i supp. cambio se sono 2 o più ma quelli motore 2 di sicuro. DI che marca e dove? Vanno bene anche quelli normali, ma se trovi quelli forati fanno più figo e aiutano un pochino in altre cose. La frizione ti ha abbandonato?
La frizione mi sta abbandonando, nel senso che dopo un pò di fila, al rilascio in 1° la macchina trabballa un pò, dato che potrebbero essere anchei supporti (alla frutta, anzi avanzi di frutta) e dato che cmq una 300 euro andrà via, aspetto un mesetto, anche perchè non slitta nelle altre marce
ciao Irnerio, come dice Coals i supporti motore-cambio sono 4 (due motore, grossi, due piccoli per il cambio:wink:) Dove li hai presi e di che marca sono? Per la frizione: prima di sostituirla, fai una terapia d'urgenza: con il cambio in 3a fai una partenza in salita, così da bruciare lo strato superficiale logor. Il problema del saltellamento in coda svanirà per qualche mese, garantito perché l'ho fatto io stesso e l'ho suggerito ad altri utenti che poi mi hanno ringraziato!
Ce l'hai presente via Manzoni dietro casa tua? No scherzo, credo che Mix intendesse dire una salita che faccia in modo che la frizione slitti un pochini (da qui la partenza in 3°). Cmq per vedere se la frizione è finita fai una bella salita in 5° (che non si spenga l'auto quindi un pò veloce) e vedi se slitta e l'auto va in base a quanto gas gli dai, se invece senti che arranca allora si che è finita. Ma quanti km hai insomma?
