fischio turbina e sfiato collettore.....?!

forse un filo troppo zelanti... passi il collettore che si crepa, succede a quasi tutti i prerest, ma la turbina che c'entra?

 

Quoto

 

Il collettore ci può stare, ma la turbina lascerei perdere, va bene prevenire...ma così è un po troppo!

 

se si è crepato il collettore di scarico,avrai un pochino di rumore in più,e sentirai odore di gas nell'abitacolo.Certo che in conce non danno valore ai soldi....

 

Penso che ormai le concessionarie quasi tutte alla canna del gas,

vedono come unica fonte di grande guadagno il magazzino ricambi e l'officina.

Un amico mi diceva che un magazzino di una concessionaria BMW può fare oltre

4.000.000 di € di fatturato con un po' di "buona volontà"

Quindi si guadagna di più riparando e vendendo ricambi piuttosto che vendendo macchine

 

P.S. A chi mi avesse consigliato simili riparazioni gli avrei detto:".... ma Lei si farebbe una bella peretta pensando che domani potrebbe non andare a cag.........?

Scusate ..... Ma quando ci vuole......

 

Chiedi che visto che il collettore è vicino al motore, forse per prevenire ti conviene cambiarlo...o magari visto che il turbo è vicino al cat e dpf e scarico intero forse è meglio cambiarlo... troppo facile fare i froci con il cu...lo degli altri!!! Eh no meglio buttarli i soldi...

 

Quasi tutti i diesel BMW, superati i 100.000 km, sono a rischio di rottura del turbocompressore. Se lo cambi ora (o ancora meglio fai revisionare il turbo, che costa molto meno) la manodopera la paghi una volta sola e sei tranquillo almeno fino ai 200.000 km.

 

la mia aveva lo stesso problema, fischio molto forte ma senza cali di potenza ne odore di gas nell'abitacolo, a soli 63000 km, ho preferito cambiare turbo e collettore e smontato il tutto ho notato che il collettore era ancora in ottimo stato ma sfiatava dalla guarnizione della turbina in modo vistoso e il turbo portato ad esaminare da un riparatore di turbine della ia zona aveva il core assi difettoso e si sarebbe rotto a breve, inoltre 3 palette dal lato aspirazione erano piegate e le altre sfregavano contro la chiocciola

 

ma sei sicuro che la turbina abbia qualcosa,il filtro recupero vapori è stato controllato.....l'unica cosa che può succedere è che si stacchi un pezzettino di materiale dal collettore e danneggiare la turbina.Io esaminerei il collettore e al limite sostituirei quello e la turbina se va lascerei stare.Se il collettore è crepato la turbina si sente di più..

 

Portala da un qualsiasi meccanico lui ti trova lo sfiato e cambia il collettore o la guarnizione, poi ti guarda la turbina e ti dirà se è da revisionare o no...

 

Certe volte è meglio prevenire però secondo me si esagera e allora è preferibile lasciar stare il cane che dorme

 

ma... dunque, va benissimo prevenire, ma dire che una turbina è da cambiare perchè "inizia a fischiare" beh... nel dubbio falla vedere/sentire a un meccanico, e se non sei convinto falla smontare per visionarla dall'interno...

 

se dovessimo cambiare tutte le turbine che fischiano,l'80 % sono da cambiare allora..

 

spero che la tua non si rompa perchè se così fosse preparati a sborsare una bella cifra

 

.....dai non portiamogli sfiga!

Piuttosto io penso che se non si ha un caro amico meccanico,

chiunque ti dirà di cambiare o revisionare perché, con la fame che c'è in giro.....!