Finora mi sono divertito, ora tocca lavorare...

Sono passati 3 mesi da quando il mio “catorcio” ha mosso i suoi primi km in Italia!
Ora sgambetta che è un piacere e sta anche imparando le prime parole!
Sta di fatto che ci sono un sacco di lavori da fare! (per la verità lo sapevo già prima… ma ero accecato dall’entusiasmo )

Quindi, prendendo come esempio il super-lavoro che sta portando avanti Simone , ho pensato di cominciare anch’io a fare una cosa del genere.

Spero in 3 cose:

- Che quanto porterò avanti possa essere utile per me e per chiunque volesse seguire l’evolversi della faccenda o fare altrettanto
- Di imparare un sacco sulla mia vecchietta e su qualsivoglia argomento collegato ad essa e non
- E di aver la fortuna di giovare dell’esperienza di chi c’è già passato per arrivare ad un buon risultato finale!


Avverto subito che non sono uno che ricerca la presenza di parti originali più rigorosa, che mi piacciono le macchine crucco-style ma che, purtroppo, i lavori procederanno in base alla mia disponibilità economica e di tempo libero.


Detto ciò, ecco i primi lavori extra-ordinari che mi saltano in mente:

Sistemare il circuito del liquido lavavetro (da un po’ ha pochissima pressione)
Sistemazione dei cablaggi elettrici nel vano motore
Sostituzione degli interni (pannelli, sedili e forse moquette)
Rimozione doppie casse in portiera e rifacimento dell’impianto audio collocando le casse dove previsto in origine
FORSE allargamento passaruota (e maledetto chi ha scritto i dati sul libretto )
Sistemazione del materiale insonorizzante del cofano + lavoretto dal carrozziere

 

Eccomi!

Prossima settimana assieme ad un mio conoscente/meccanico ho in previsione di:

-registrare punterie

-sostituire paraolio del cambio lato albero di trasmissione

-sostituire cuffia semiasse post destra

In più ho notato che trafila olio dalla pompa dello sterzo... uff... che posso fare? Devo sostituire tutto?

In più chiedo ai tecnici: che differenza c'è fra i check sopra lo specchietto centrale del coupe/berlina e quello del cabrio? Oltre all'attacco dello specchietto...

Qualcuno ha una leva apriportiera interna?

La mia (lato guidadote) mi sa che sta cedendo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Della mia e30 del 1988, 325 cabrio con il motore preso in prestito da una e28 535.

 

Aggiornamenti:

Registro valvole fatto, erano praticamente perfette... 80.000 km e non sentirli!

Sostituito paraolio del cambio e della cuffia sul semiasse posteriore destro.

Avendo dovuto mollare giù tutto ho anche risolto dei rumorini/vibrazioni che venivano dallo scarico.

Cambiato i tubi del liquido lavavetri... non aveva pressione perchè erano cotti e pisciavano un pò ovunque.

La pompa del servosterzo continua a gocciolare... ma mi dicono (uno che ha un 635csi) che sia "normale" per quel motore. Vi risulta? Stento a credergli.

Domani vado a prendere le leve apriportiera che monterò prima possibile. Così metto già le basi per togliere quell'accrocchio inverecondo che il proprietario precedente probabilmente chiamava "impianto stereo".

Volendo cambiare il materiale termoisolante sotto il cofano. Che mi consigliate di mettere? E come incollarlo?

Tempo fa x l'interno delle carene della moto avevo trovato anche un foglio di gomma alto circa 1 cm con la faccia che non va incollata, argentata. Che ne dite?

 

humm, proprio stamattina ho trovato un foglio autoadesivo fonoassorbente e autoestinguente fatto appositamente x i cofani delle auto...

Farò come dici te: pulirò per bene tutto e vediamo...

 

che intendi per "fascette hd"? Quelle metalliche a vite?

Se ho capito bene... il fonoassorbente 51481972245 ??

Il problema è che l'm30 è più alto dell'm20. Infatti il proprietario precedente ha "sbranato" l'insonorizzante dove tocca sul motore...

 

Io ho quello autoadesivo in 3 pezzi. (direi quelli dell'articolo che ho scritto prima)

Senti Bat... maaaaaaaa.... è ancora valida l'offerta di venire su a far 4 chiacchiere???

 

Il caldo si avvicina e volevo procurarmi anche un frangivento per la mia!

Premettendo che NON sono originali, che ve ne pare di questi 2? Io non noto differenze...

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130365570824&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170396428924&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Le aste per gli originali come questo sono sempre abbastanza combattute... http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160411227989