Finita la dittatura delle "officine obbligatorie"?

Sono contento che ti piaccia la mia immagine:wink:

D'altronde si sa che in concessionaria costa tutto di più, anche per il semplice fatto che il meccanico di "fiducia" spesso opera da solo mentre in concessionaria ci sono più persone da mantenere a fine del mese.

Sono sempre loro che devo guadagnarci nei confronti del cliente, perchè gente che comprerà bmw ci sarà sempre e quindi se ne approfittano massacrandoci ai costi di manutenzione dandoci in cambio un'estensione di garanzia se fatti tutti i tagliandi in bmw.

Altrimenti ci guadagnano sempre sul costo di acquisto del nuovo., se non fai i tagliandi in bmw. Il massimo sarebbe avere una macchina perfetta ossia che vale quello che si paga, ma spesso non è così! e io pago!!

 

IMHO la best 4, come diceva il rag. Fantozzi Ugo " è una gag.ta pazzesca!!":

vale le garanzie con polizza che ti danno i salonisti sui loro usati: niente!!

Non ho mai visto riparare una macchina in virtù di quella roba.

Altro discorso è se la conce decide di darti una mano poichè i tagliandi sono fatti tutti da lei: in ogni caso di certo non ci rimette, ha solo incassato prima!!!

 

Grazie!!!

si era proprio un bel tipo, oggi si direbbe "politicamente scorretto"!!

 

boh sarà che siamo stati fortunati in famiglia, ma con la best4 abbiamo risparmiato un bel po...

ad esempio sull'x5 cambiate 2 batterie in garanzia, senza pagare niente, anche se eravamo fuori dai primi 2 anni e non sono pezzi lubrificati, su serie 1 modulo vano piedi passato al 100% in garanzia (anche questo dopo i 2 anni e non è lubrificato, e solo il modulo costa quasi 500€...)...

facendo un po di calcoli a spanne di tagliandi sono costate circa 2000€ in tutto tra tutte e 2, di pezzi passati in garanzia anche se potevano benissimo dire niet siamo sui 1300-1400€....

andando dal meccanico di fiducia avremmo risparmiato circa 300€, ma ne sarebbe valsa la pena? imho no perche senza aver fatto i tagliandi in conce nessuno di questi interventi sarebbe passato in garanzia (cosa ammessa tranquillamente dal conce)

 

Alla mia car, nonostante i 3 anni, essendo io il 4° proprietario, un tagliando fatto fuori bmw, però con soli 40k km, mi è stata passata la turbina completa, manodopera e anche auto sostitutiva ( mini cooper !!) tutto a carico BM.

Ovvio che non posso che parlar bene e che per me la best 4 conviene.

Il giochetto sarebbe costato almeno un 1200 € anche da mecc generico.

hai voglia arrivare a quella cifra - con il supplemento da listino che hanno -solo con i tagliandi..

 

Sono stati senz'altro molto cortesi, ma la best4 c'entra poco, dato che a norma di garanzia commerciale l'intervento non sarebbe stato a carico loro.

Meno male che ci sono anche "esseri umani" nelle officine bmw.

 

beh, visto i km... era cmq dentro i 4 anni...

 

difatti, hanno agito secondo correttezza commerciale...

l'avrebbero fatto anche se non avessi fatto alcun tagliando in conce? imho no...

 

7,5 litri ll04 castrol, piu tutti i filtri anche se vengono comprati online spendi piu di 200€ a tagliando...

e dimmi dove trovi una batteria da 90 AH agm a gel a 100€ :wink:

 

La correttezza commerciale è, ahimè, un concetto fin troppo evanescente ormai. Comunque concordo, senza -quasi- tutti i tagliandi ufficiali effettuati, probabilmente non sarebbero stati così carini.

Comunque la best 4 resta, come ho già scritto, una polizza assicurativa -costosa- che conviene solo in caso di rogne -non certe- dal costo molto elevato.

A ognuno la propria scelta.

 

7 litri di LL04 Bardhal Technos, che del Castrol è migliore, 90 Euro con Mastercard;

1 filtro olio bosch 8 Euro con Mastercard;

la m.o. per il cambio olio 30 Euro con Mastercard e fattura...

Non regalare a bmw 70 Euro per fare le stesse cose con prodotti peggiori, non ha prezzo

 

si ok, pero io quando faccio il tagliando cambio tutto, filtro aria, microfiltro e gasolio...

per quello dicevo che con 200€ si fa fatica a starci dentro...

solo olio e filtro ci si sta tranquillamente dentro...

 

se rileggi il mio intervento, vedi che a me si, l'unico tagliando non era stato fatto in bm...

 

E qua ti fermo.

8 litri a 12.50 ivato e spedito il castrol edge sport 0W40.

85 € il kit completo di filtro aria-olio-abitacolo-gasolio.

Vero, + di 200, 205con un'ora di manodopera del mecc..

 

Bravo, significa che fai i tagliandi a modo.

Con tutta quella roba sui 200 ci stai più o meno, ma allora la differenza a favore del generico aumenta però, che l'unico filtro aria che ho cambiato in bmw hanno avuto il coraggio di fatturarlo una cosa come 44 Euro più Iva, oltre, ovviamente, alle 35000 UL per la sostituzione -tempo effettivo: 5 minuti, caffè compreso-, così come non ho mai digerito i circa 40 Euri per il microfiltro. Insomma, è roba che trovi alla metà dall'autoricambi, e anche di marca -bosch-.

 

In effetti, l'unica giustificazione vien proprio dal filtro aria. Rimontare la plastica vuol dire far venir giù signore e parenti stretti ogni volta.

Gli incastri non si trovano e la plastica non sta ferma. oltre che bisogna smontare mezzo motore

 

Sì, ma la mia è un benzina...