finanziamento bmw select? no, grazie.

Fabio, con queste affermazioni mi lasci senza parole.

prima hai scritto che non credevi a quello che dicevo... ora mi dai del pazzo..

sembra che adesso sono io dalla parte del "torto", o che mi sto inventando le cose per screditare BMW (ma non ne ho la necessità ne la voglia).

Trovi così assurdo che mi abbiano chiesto 5'250 euro (scontati!) per sistemare la macchina?

beh, io lo trovo più assurdo di te, visto che i soldi li devo tirare fuori io!!

non penso che un appassionato di automobili, che scrive su bmw passion ed altri forum, sia poi uno che tratta l'auto "da cani" e la riconsegna in condizioni pessime (teoricamente)

dove sta la mia pazzia?? dove sta la mia falsità??

non voglio convincerti della mia storia... trovo solo assurdo che tu mi dia del "pazzo" (seppur bonariamente) a priori.

arrivare alla modica cifra di 5'250 euro, UTILIZZANDO I LISTINI BMW, non ci vuole poi molto.

vuoi che provo a darti delle specifiche?

parabrezza scheggiato = 800 euro (scheggiatura minuscola)

fiancata rigata = 850 euro (non hanno tutti i torti. sulla fiancata c'é una riga fatta probabilmente con una chiave)

paraurti posteriore = 300 euro (solo micrograffi, sistemabili con pasta abrasiva. loro dicono che c'é anche il segno di qualcuno che si é appoggiato in qualche parcheggio, ma io non l'ho mai visto)

paraurti anteriore = 300 euro (qui la questione é quasi comica! il paraurti anteriore ha ovviamente preso le sue belle sassate, quindi la verniciatura é a caico di bmw. INVECE NO! hanno messo l'auto sul ponte ed hanno visto che SOTTO il paraurti é graffiato a causa delle grattate fatte contro rampe di carico e qualche parcheggio (SOTTO!!!!!). quindi la verniciatura diventa automaticamente TUTTA a carico mio!!)

verniciatura cerchi = 650 euro (mea culpa! li ho verniciati di nero e SAPEVO che invece dovevo riconsegnarli grigi. pensavo però nella mia ignoranza che riconsegnando l'auto con quasi 30'000 km in meno rispetto al pattuito, avrebbero chiuso un occhio!! invece no!)

pneumatici nuovi runflat = 1'650 euro (nella mia ignoranza, pensavo di essere libero di montare le cavolo di gomme che voglio, invece no! sono OBBLIGATORIE le runflat)

sistemazione "botta" sul lato sinistro = 300 euro (una piccola rientranza, tipo "grandine" quasi invisibile alla vista)

a questo poi si aggiungono altre piccole cosette, che nemmeno ricordo.

hanno rivoluto la mia auto COME NUOVA.

la mia domanda é sempre la stessa: come si può pretendere che un'auto di 120'000 km sia come nuova?? semplice, é impossibile.

dove sta la mia pazzia?

che motivo avrei di INVENTARMI una storia del genere? (ti assicuro che ho di meglio da fare nella vita).

se vuoi, tramite pm ti posso fornire nome e numero della concessionaria... nominativo di chi ha effettuato la perizia sulla mia vettura (sempre raggiungibile). Se vuoi puoi chiamarlo e chiedergli in che condizioni sta la 330i E92 di colore nero interni rossi che é li da loro...

senza rancore.

 

si fabio, evidentemente avevo capito male. chiedo scusa.

in merito a quello che hai scritto: ovviamente ho subito pensato anche io a prendere tempo e cercare di sistemare la situazione ad un minor costo... la risposta da parte della signora che si occupa dell'amministrazione in concessionaria é stata che, se contestavo la perizia avrei potuto far fare una ulteriore perizia con ovviamente ulteriore aggravio di spese... ma l'auto doveva essere intestata alla concessionaria entro il 31/1, altrimenti sarei stato automaticamente segnalato come debitore (cattivo pagatore?) da parte della finanziaria. In concessionaria é stata fatta urgentemente la perizia ed il trapasso proprio per evitare tale "segnalazione".

Essendo contitolare d'azienda e pagatore integerrimo, vi lascio immaginare quali problemi avrei se venissi segnalato (anche solo momentaneamente) nella centrale rischi dei cattivi pagatori.

testimoni: mio padre ed il perito/impiegato della concessionaria.

 

che la verità sia in questi post?

 

ed eccola finalmente comparsa in vendita la mia 330i!!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189897007&asrc=fa

il prezzo di partenza (considerando che sarà trattabile) mi sembra onesto.

solo una cosa non mi "quaglia"... come mai viene venduta con i cerchi NERI (e viene specificato)... mentre invece io ho dovuto pagare 600 euro per farli rifare grigi?????

il "volante performer" da me pagato e non restituibile... ora diventa un valore aggiunto!

"auto perfetta"

secondo voi... sbaglio a sentirmi leggermente incazzato?

 

non é una tragedia. i problemi veri nella vita sono altri. (dissi esattamente le stesse cose quando mi consegnarono la mia E92 con 2 accessori MANCANTI rispetto a quelli che avevo ordinato e pagato. situazione poi risolta bonariamente grazie sopratutto alla mia comprensione).

non sono un tipo da piazzate... e l'avvocato lo vedo già troppo spesso per motivi lavorativi, indi per cui vorrei evitare di vederlo più del necessario.

daltronde stiamo parlando di 600 euro (i cerchi), non di 6'000.

però... la mia lieve incazzatura deriva da una questione di principio, non di soldi. Se mi chiedi 600 euro per fare i cerchi grigi e poi vedo che la vendi coi cerchi neri (quasi fossero un optional).. beh.. lascio a voi le conclusioni.

i lavori di carrozzeria sono sicuro che li faranno. li fanno su qualsiasi auto usata al fine di farla apparire in condizioni impeccabili. su questa vettura li faranno a maggior ragione, dato che li pago io A PREZZO DI LISTINO.

le foto che vedete nell'inserzione sono state scattate subito dopo la mia consegna. da quel che vedo non é neanche stata lavata. indi per cui, a chi diceva in questa discussione "bisogna vedere come é stata riconsegnata la vettura", lascio rispondere alle immagini.

il prezzo a cui viene venduta la vettura, conferma la mia tesi.

un prezzo di vendita di 21,5k €, significa che con un minimo di trattativa può essere acquistata per 20k €. giusto?

se a me riconoscevano il valore "select" di 19'300 euro (circa) + trapasso, non ci sarebbe nessun guadagno.

questo conferma le tesi precedentemente esposte da "fabio320ci" e "lakki": alcuni anni fa i valori residui del select sono stati sovrastimati, in quanto il valore dell'usato si é nel frattempo abbassato. bmw, non potendo modificare i finanziamenti già in essere, é corsa ai ripari inasprendo ed irrigidendo i controlli (perizie) all'atto della riconsegna dei veicoli. con questo "sistema", risulta facile recuperare qualche migliaio di euro su ogni veicolo. (mia opinione).

Ovviamente nessuno ammetterà questo. Ci si limiterà a dire che il comportamento é frutto di quanto pattuito nel contratto, ovvio.

Io però mi sono fatto la mia idea.

Voi stessi, alla luce di quanto vi ho descritto, e potendo ora vedere le foto dettagliate del veicolo, potete farvi la VOSTRA idea.

Se posso esprimere la mia personale opinione: bmw si sta comportando in modo terribile.

consiglio a chi intende stipulare un contratto "bmw select", di cercare in rete e di leggere le esperienze di chi ci é già passato (non c'é solo il mio di "racconto").

mi spiace scrivere questo in un forum di appassionati di bmw, ma.. io non comprerò mai più una bmw. sono già passato ad altro marchio (più economico).

mio padre da qualche tempo stava addocchiando la 730d. gli farò prendere una bella mercedes S350 usata.

bmw per me é una esperienza che spero di dimenticare al più presto.

 

altre conferme dal web:

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/27607-bmw-travolta-dallelevato-valore-residuo-delle-sue-auto.html