finalmente slamellato anche io

e via un'altro...

a me tocca aspettare settembre.

Ho chiamato il mio meccanico e apparte il fatto che ne ignorava l'esistenza mi ha detto che và cambiato anche il collettore perchè essendo di plastica probabilmente si sarà rovinato...

 

Digli che non c'è da cambiare nessun collettore...

Perchè si sarebbe rovinato secondo lui?

 

mi ha detto che probabilmente alle alte temperature il "lerciume" si potrebbe essere fuso sulla plastica ma leggevo che con una lancia ad alta pressione si pulisce bene.sbaglio?

 

Si ma anche se fosse (che non è) mica ti attappava i condotti...

Gli dici che ti rimonta quello che c'è che sei informatissimo... così nn fa il furbo.

Sai quanto ti costa un collettore nuovo???!!!

 

infatti farò così...

altrimenti devo trovare qualcuno a Roma che mi fà questo lavoro avendolo già fatto e sapendo dove mette le mani.

qualche consiglio?

 

non ce l'hai un amico un pò in gamba che sappia un pò di meccanica che con i vari reportage ve lo fate da soli?

 

quoto

i reportage per slamellare sono fatti benissimo... con un pò di pazienza e manualità si fa tranquillamente da soli !!!

 

ariquoto! ti segni tutti passaggi che devi smontare prima di iniziare compresi i connettori! non ti puoi sbagliare|!!!:wink:

 

Purtroppo tutti gli amici meccanici che ho si ocupano di moto essendo motociclista anche io :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per l'auto..tutta un'altra pratica...

 

io proprio questo non riesco a condividere: modificare un collettore "perfetto" come tu stesso hai ammesso!

Va be, sono scelte...se adesso sei + tranquillo..va bene così

 

Le viti e i dadi sono gli stessi... se avete un pò di attrezzatura vi studiate il reportage, vedete magari anche il Tis e via...c'è anche soddisfazione da retta!

 

Vabbè cose trite e ritrite.

Però mack è come quando hai casa e cambi il pavimento, rifai anche l'impianto idraulico... ma a che pro se ha funzionato bene fino ad allora?

Oppure quando apri il motore rifai le fasce etc... anche se andavano bene.

Qui si sfascia tutto non è un gioco e poi per non notare differenze poi?

 

la crociata di mack

 

no?

per molti è un live motive invece

 

Scusate se mi intrometto in questa discussione, ma vorrei capire meglio questa storia dello "slamellamento"...

Ho letto i reportage sull'operazione, teoricamente potrei mettermi di buona lena un bel giorno e procedere, ma....avrei 2 domandine:

- a che servono esattamente le lamelle? Se ci sono ci sarà un perchè.

- statisticamente, quanti hanno avuto problemi seri (tipo "spaccare un pistone")?

Grazie ai tecnici che avranno voglia di rispondermi.

 

si ma la tua auto è uno spettacolo....

non farle del male e slamellala.....te ne sarà grata per sempre

un esempio eccolo