Finalmente ritirata la mia 116d sport, recensione e parere sul cambio

Finalmente una recensione e non lamentele! Ora la leggo! Grazie!!

 

per la strumentazione sono d accordo, e impossibile trovare un punto dove riesci a vedere completamente tutti i dati....

per la scritta BMW non lo capisco neanche io, a me capita, diciamo ogni decima accensione che compare sul display la scritta BMW....

per il cambio io non ho questi problemi, innesto in retromarcia e un po piu difficile da altre macchine perche il cambio e proprio meccanico e no come su altre vetture dove si deve spingere la leva in giu oppure spingere in su pet mettere in retromarcia...altri problemi sul cambio non li trovo...

 

Ottimo, bella recensione!! Attendiamo fotooo :-))))))

 

Complimenti per la recensione!Mi fa venire ancora più voglia ad andare a prendere la mia! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> comunque per quanto riguarda il cambio da quanto letto e discusso in altri post in BMW dovrebbe essere normale che sia più duro rispetto ad altre marche.Il motivo tecnico era stato spiegato in non so quale discussione ma sinceramente non te lo saprei rispiegare... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> magari qualcuno che si ricorda... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Complimenti ancora ed attendiamo foto! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

hai ragione l'ho notato anchio del cambio che tremola un po ' troppo, specialmente quando con lo start&stop alla riaccensione uno ha sicuramente la mano sul cambio e sente molto che vibra parecchio in senso trasversale.

Tienici aggiornato se scopri qualcosa...

Appena ho un po' di tempo volevo farla vedere in bmw per questo!!

 

Tanti auguri per la nuova piccola e complimenti per la recensione.

 

Ciao, bella recensione, concordo su tutto. Io ho una 120d e dopo oltre 3500km i consumi sono di circa 5,6 L/100Km, non male considerando il mio piede pesantino!

Sul cambio devo dire che inizialmente anche io lo trovavo parecchio legnoso, non di rado mi capitavano impuntamenti nel passaggio II/III... col passare dei km comunque il cambio si è sciolto parecchio. Certo gli innesti delle marce si "sentono" parecchio (cosa che comunque a me non dispiace affatto, adoro avere il feedback tattile dell'innesto della marcia, proprio come in moto), però il cambio è diventato più fluido e non ho più impuntamenti nelle cambiate. Sulla retro invece niente da dire, mi sono abituato subito... una bella "sberla" da destra verso sinistra e il gioco è fatto!

La leva in effetti vibra un casino in avviamento e quando si ferma il motore... ma penso sia normale visto com'è fatto il cambio.

 

Ciao Tony ( e' mio fratello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) beh complimenti davvero per la recensione , se uno non avesse una BMW fai venir voglia di comprarla ......... che dire, la tua 116 sport e' davvero bella , così come gia' scritto è un auto di segmento superiore rispetto alla categoria di appartenenza .

Per quanto riguarda il cambio ne abbiamo parlato , come detto la BMW ha un cambio leggermente legnoso gia' di suo , la retro dimenticavo di dirti che in effetti è quasi normale dovergli dare una sberla (così come qualcuno scrive ) da dx a sx , con il tempo ci si fa' l'abitudine .

Concordo con -dr.bat- per il fatto che anche a me non spiace la stecca che da' il cambio un po' come in moto quando si fa' l'inserimento senza frizione.

Per il resto non ho altro da aggiungere , tutto quel che c'è da dire te lo dira' la tua BM.

Ciao a presto

P.S. Le fotoooooooooooooooooooo:sbav:

 

Scusate, ma il logo di benvenuto BMW è prerogativa dell’impianto NAVI oppure è presente anche sulla Radio Professional? Io, con quest’ultima, non l’ho mai visto...

Quanto al cambio, è tipico di ogni cambio manuale BMW una vibrazione (in particolare orizzontale) accentuata all’accensione e allo spegnimento del motore, connessa alla rotazione dell’albero di trasmissione collegato a frizione e asse posteriore. E’ un movimento cui ti abitui, in quanto fisiologico alla meccanica del mezzo. Quanto alla durezza, concordo, è un congegno legnoso, poco fluido e molto teutonico..di sicuro lo è di più di un cambio Audi. Tuttavia, esperienza di E81 dice che col tempo tende ad addolcirsi!

 

Auguri e goditi questo gioiellino...per il cambio e la vibrazione è tt normalissimo la mia ex 120d presentava le stesse cose...ora macina km e divertiti...

 

io ho la radio professional e il logo bmw con lo sfondo rosso/nero mi sembra.. lo vedo ogni volta che accendo la macchina con la radio spenta..

 

ciao, io ho il cambio automatico e anche se capisco che si perde il vero piacere di guida sono contentissimo tornassi indietro lo sceglierei di nuovo.. la macchina e eccezzionale sia esteticamente che meccanicamente.. il motore un orologio svizzero.. lo sterzo è precisone assoluta bmw.. gli interni a mio avviso sono molto migliorati rispetto al modello precedente.. a parte qualche problema che mi ha un pò deluso.. quando alzo la radio inserisco il tasto spost e mi si presenta un tratto un pò tortuoso mi dimentico di tutto a volte anche della valaga di soldi versati al concessionario...

 

tanti auguri per l'acquisto!

il cambio bmw a me piace proprio perchè è secco e si sente l'inserimento netto, ma non risulta faticoso da usare.

sicuramente la tua essendo nuova ha bisogno di qualche km per ammorbidirsi un pò.. vedrai! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie! Devo solo studiare come spegnerla !!!

(Rep+ per il tuo post su tratti tortuosi e tasto sport)

 

mi sembra non si possa spegnerla, ma solo metterla in mute (il manuale scrive cosi tipo silenziare..)

 

Ti faccio gli auguri per la nuova arrivata...per quanto rigurada il cambio ti assicuro che è normale,è un pò secco se confrontato a quello della tua vecchia golf ma vedrai che ti abituerai,idem per la vibrazione...

 

Quoto tutto!

Dopo 4-5.000 km il cambio si è decisamente addolcito..

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Ciao Tony ma le foto non le metti ??? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">