Finalmente presento la mia auto!

certo ma anche uno interessato esclusivamente all'E87 punterà sull'esistenza del modello nuovo per abbassarti il prezzo.

io stesso non riesco ad apprezzare al 100% l'F20 ma questo non mi spingerebbe mai a strapagare una E87, anzi.

 

Finalmente presento la mia auto!

Purtroppo devo quotare chi ha detto che son troppi.... Bellissima auto, molti up, di cui tanti originali... Ma l'unica sarebbe trovare un vero appassionato... E con la crisi che c è è molto raro ormai. Io la mia nuova, uscita con pacchetto completo (interno e esterno) M-sport, cerchi 208m, sedili riscaldabili, ed altre "cavolatine" di accessori pagata 24.000.

 

Quoto chi dice di trovare un appassionato, ma l'appassionato se tale conosce ogni dettaglio vedi me che cerco la macchina se tu mi parti dicendo ne voglio 12 mila era un eletta più, cerchi da 18, estetica performace ecc... le prime cose che penso sono eletta niente assetto... tu magari mi dici l'ho montato ma poi magari non hai messo le barre che montano sull'M-sport, hai i fari dectane che per un fissato (vedi me) non apprezzerebbe mai nella ricerca escludo le eletta appunto per l'assenza di xeno e l'onerosità del postmontaggio, mi dici ho i cerchi da 18 certamente ma sono repliche 4 cerchi bmw costano 2000 euro 4 repliche 400.... se ti imbatti con un appassionato si ti dice questo riconosco vale di più ma poi ti stronca il prezzo sul resto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ovviamente il tutto imho

 

ovviamente tentare non nuoce ma se per caso arriva un'offerta pur bassa ma allineata magari meglio accettarla

 

R: Finalmente presento la mia auto!

Quoto il buon Zeus

Caro Olaf, purtroppo la realtà è quella dell'allestimento originale e dell'anno, gli optional ad un occhio commerciale non valgono nulla...senza contare che alcuni optional davvero costosi, che potrebbero eventualmente contribuire a "fare" il prezzo qui non ci sono....mi riferisco a cruise, xeno originali, pelle, pacchetto m completo, cerchi originali, assetto completo, lse, power kit ecc ecc...

Un compratore attento, considerando anche l'anzianità dell'auto e la mancanza di garanzia, la valuterebbe forse 1000 € in più dell'eurotax...ma siamo li...il prezzo realistico di partenza sarebbe come già ti hanno detto 12-12.5...

E mi dispiace dirlo perché è davvero bellissima, io stesso mi piangerebbe il cuore a darla via :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io dico solo che a 11000€ vendono una 123d futura e87 pack m completo accessori performance bianca pelle tabacco navi idrive2 tetto dolby prologic ecc.....

 

Jolly no avevo capito l'avessi messa fuori a 21 che pur essendo una gran bella macchina mi sembra esagerata come cifra e quoto a mani basse Zeus

 

Per me non devi venderla a meno di 10000 € quindi poi vedi tu la cifra .

 

Davvero stupenda ..

L'hai curata davvero in molti dettagli che farebbero girar la testa..

Ma io non avrei messo i 2 interruttori "on/off" stile Aeroplano e i copripinze Brembo.

Il prezzo .. Direi che data la cura ecc.. un 14000€ sarebbe più realizzabile (fatta e finita cosi com'è ora)

C'è un 123d '08, senza tutti questi Optionals e post montaggi .. Ma ogni volta che la vedo prima di entrare in piscina, rimango a guardarla per 5minuti prima di riprendere a camminare. (lui ne vuole circa 14500€ compreso il passaggio)

 

Fosse stata un auto d'epoca, restaurata, allora si. Va valutata pezzo a pezzo .. Ma cosi, sulle nostre autovetture, purtroppo non vige lo stesso metro di valutazione.

Mi spiace darti brutte notizie, ma non sono il primo e ci sarà un motivo. Non vogliamo essere "cattivi" con te, o distruggere le tue speranze di realizzazione.

L'auto vale 9000€ di listino e il resto o ti rimane sul gruppo o lo dovrai svendere (non arriverai nemmeno a 15000€ dopo aver smontato tutto quanto). Te lo dico per esperienza.

 

Edit doppio post.

 

Devi contare solo quelli e tra quelli che hai credo che quelli che attirino di più i vari compratori siano il tettuccio e il navi poi il resto i "compratori normali" non lo guardano nemmeno,per i postmontaggi non vorrei ripetermi ma contano poco nulla

 

Ops, Olaf, mi sono accorto solo adesso della risposta! Grazie mille per il feedback! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Purtroppo noto anche che hai deciso di vendere la tua car /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> che gran peccato, spero almeno che riuscirai a venderla bene anche perchè altrimenti sarebbe davvero un gran peccato, mi permetto di dare il mio parere in merito :

Vendita a prezzo giusto (per te) : 12.000

Vendita a prezzo ottimale (per te) : 13.500

Vendita a prezzo di mercato (purtroppo per te) : 8.000 / 10.000

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non voglio essere noioso o ripetitivo ma ti voglio far capire che nella valutazione prendono il numero di telaio e valutano l'auto sul telaio di originale cosa c'è??? la verniciatura, l'impianto audio, il cruise, i fari dectane, le parti in carbonio e le parti pellicolate, l'estetica performance sono tutti postmontaggi che al momento della rivendita valgono 0!! se tu già mi metti l'annuncio 20 mila euro una Eletta del 2007 e quasi 100 mila km!! non lo apro nemmeno!!! e giusto per farti capire....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=243421420&asrc=fa

tu mi dirai la mia è più curata nei particolari, nessuno lo dubita ma questa costa 1500 euro meno della tua, è in garanzia bmw fino a fine mese ed al momento dell'acquisto trattandosi di rivenditore hai per legge 12 mesi di garanzia, ha 3 anni in meno, metà dei km, M-sport originale quindi come puoi vedere ha anche i sedili sportivi, il volante M, i battitacco M, ecc... magari manca il navigatore... ma con 1500 smercki o megalo ti installano un idrive II professional e quindi al tuo stesso prezzo ci prenderei questa!! con ovvi vantaggi di accessori installati (vedi lo xeno, l'I-drive II...)

Se poi mi vuoi parlare del discorso cerchi quelli replica valgono meno non ci sono storie!! quindi ti scende il prezzo!!

Non voglio rovinare il tuo sogno di farci 20 mila euro!! ma imho sei fuori quotazione!! un utente del forum come ho scritto dopo aver buttato 15 mila euro in accessori performance la venduta al prezzo di mercato buttando nel cesso 15 mila euro! un utente con la F20 cerca di venderla da un'anno ad una quotazione di 10 - 15 mila euro superiore ed è ferma lì! non la vende!!! se veramente la vuoi vendere trova un appassionato che ti valuti 1000 - 1500 tutti i post montaggio ma imho per una E87 eletta (perchè dal telaio questo esce) del 2007 col tuo kilometraggio io più di 12000 a stare larghi non pagherei! se poi smonti anche i pezzi scendo anche a 10000

 

ma infatti l'ho letto tutto ma ti ripeto aftermarket al momento della rivendita = perdita soldi buttati!! sei tu che non vuoi capire questo concetto e sono d'accordo con te perchè anche a me roderebbe spendere x mila euro e perderli tutti al momento della rivendita!!!