Finalmente mia!!! GRAZIE RAGAZZI!!!

...Asp!!!
Devi usare la leva delle freccie che si può premere!!! Con quella cambi le funzioni,l'ho provata l'altro giorno e funzionava.
S/R resetta,l'altro simbolo riporta all'orologio.

Come ti avevo detto la Z non è un sasso...oltre ai dondolii dell'avantreno presto ti accorgerai nella guida spinta anche del retrotreno.:wink:

 

Oggi siam stati via io ed Albano con la Jones .... e...... ho sognato di levare il piede dall'acceleratore ai 220
chissà dove si sarebbe spinta ancora (sempre in sogno) una guida bellissima una tenuta mai provata .... fantastica, cattiva e ruggente !!!

 

Vengo in pace...

 

metti la barra duomi, verniciata nel colore carrozzeria così eviti tanti problemi, poi dammi la tua mail, ti mando la circolare ministeriale con cui io ho zittito qualunque agente sulla legalità del pezzo, la tieni in auto e se ti dovessero dire qualcosa gliel afai vedere, se fanno storie li minaccio (con educazione) di chiamare sul posto un altro corpo di polizia x denunciarli di abuso di potere. Io l'ho fatto 2 volte quando ho trovato i fetenti e hanno taciuto.

A prescindere da ciò, dato la consistenza di burro del telaio della Z3 all'anteriore, metti la barra duomi, ti sembrerà di aver cambiato auto... e te ne accorgi pure nell'uso normale, anche prendendo solo una buca o un tombino, di come lavora bene l'ammortizzatore e non si torce il telaio, eliminando squotimenti fastidiosi tipo la cornice del parabrezza che vibra.

Mandami la tua mail via PM.
ciao

 

Complimenti, alla fine hai cambiato totalmente strada ma hai preso cmq un gioiello di auto!

 

Mi sa che il caso umano sono io ma il restyling ha il terzo stop differente dal pre..

 

Il terzo stop del restyling non dovrebbe avere guarnizioni.Potrebbe essere residuo di acqua lasciata magari da un ombrello.Si forma condensa,non passa aria e si riforma continuamente.Prova ad asciugare bene la zona,rimuovi il tappeto del baule,viene via.
Quando è ben asciutto rimettilo ed alla prossima acqua vedi se trovi umido ancora.

 

giusto consiglio. tutti mi chiedono se la duomi vale.
io gli dico: correte a prenderla.
volevo toglierla via, prima di prendere l auto. dopo provata, la tengo a vita.

controlla, asciuga, aspetta, poi prendi la pompa, e dagli acqua, tenta di capire da dove viene.

 

più che dal terzo stop, guarda sotto il baule, dove c'è la ruota di scorta, potrebbe entrare acqua da li,oppure dai canali di scolo della capote. In pratica alla base del lunotto della capotte, ci sono dei condotti di scolo per l'acqua, per non far stagnare, magari qualcuno di quei canali è rovinato e ti porta acqua dietro. xò se son quelli è un pò un lavoraccio.
Se l'acqua è la dove c'è la batteria, e la moquette del baule è asciutta, allora NON entra dallo stop, se no avresti tutto il baule bagnato. Verifica sotto la batteria e sotto al ruota di scorta che non ci siano buchetti o infiltarazioni.

 

l'acqua allora sale da sotto, quando vai, e in più tira dentro umidità.
A me era successo sul Duetto..xò ha 29 anni... :)
smonta l amoquette e verifica sotto batteria e ruota. sicuramente sale da li. trova l'infiltazione e poi dagli di silicone..