FINALMENTE E' MIA!!! Z3 3.0 Individual

...sai che la tua era andato anche a vederla,tralasciando questo particolare ne ho provata una come la tua ad Alba con 106.000 km (voleva 17000 Euro!!!!!!),mi son fatto scaricare con num.telaio dalla BMW la dotazione e il diff.autobloccante è di serie
Ora metto uno stralcio del depliant delllo z3 roadster/coupè model year 2000 che vi toglierà ogni dubbio...
...se notate la coupè non prevedeva l'assetto M in quanto usciva solo con quell'assetto,non c'erano assetti optional,la roadster invece aveva l'autobloccante ma potevi prenderla anche senza assetto...(la mia monta infatti il codice 704 ed è scritto sul libretto tagliandi)


Ps:ma non te ne sei accorto? Io prima avevo il 2.5 sulla serie 3 senza autobloccante e non c'è paragone,qui la macchina appena acceleri porta coppia sulla ruota esterna e la macchina spinge tirando a derapare (tengo per ora l'ESP acceso),senza l'autobloccante il motore andava a palla ma la macchina rimaneva piantata;la differenza è sostanziale.:wink::wink::wink:

Alf

 

Lo farò...
Sui costi in linea di massima la voltura è legata ai kW come un normale passaggio di proprietà,poi c'è 100 euro tra bollettini vari per la domanda di immatricolazione,costo delle targhe,ecc...

Dalla Germania son tornato con Kaufervertrag(contratto di vendita),COC(certificato di omol.comunitario),TEIL I e TEIL II(libretto tedesco);la mia macchina in Germania è radiata,sto circolando con targhe assicurate valide fino a fine mese...

Alf

 

Ben detto Frenz,la prova migliore è quella!!!

Comunque Marco la tua non l'avevo provata perchè l'avevi comprata il giorno prima!!! In ogni caso il comportamento che ti fa in partenze tirate ne è la dimostrazione...se conosci qualcuno con un E46 o simili con un motore serio prova a partire a ruote sterzate in prima con o senza controllo e vedrai la netta mancanza di motricità e la scarsa tendenza a intraversarsi...

 

...sul prezzo credo sia corretto,in Italia auto messe così non si trovano...
In Germania il prezzo di quest'auto è giusto ma giustificato dalle ottime condizioni generali e dal basso chilometraggio in quanto z3 3.0 di quell'anno o anche un pò più recenti si trovano anche a meno di quella cifra!!!

alf

 

Eccoti 2 filmati che spiegano meglio la differenza!!!

Bmw serie 3 E-46

http://it.youtube.com/watch?v=hqJDgtwKx6E&feature=related

nota la difficoltà a intraversarsi e la scarsa motricità!!!

Bmw serie 3 E-36 con autoblocc.

http://it.youtube.com/watch?v=o_qfuHKUkOI&feature=related

nonostante un assetto morbido guarda come derapa bene e soprattutto la motricità all'uscita dei tornantini con leggero sovrasterzo.

 

...sarebbe stato possibile!!! La mia è interamente "stock",l'unico rammarico è stato non farle aggiornare il libretto con una bella barra duomi anche se ho visto che su strada per ora non mi posso lamentare del suo comportamento...:wink:

A presto per le foto dettagliate degli interni...

alfredo

 

...sull'IVA non so ma il costo di mantenimeto generale dell''auto è probabilmente più basso,basta pensare alle targhe assicurate a periodo che da noi non ci sono ancora,al passaggio di proprietà praticamente a costo zero,ecc...