finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Mi pare però che il 20d preLCI montasse la leva Sport a quel punto si potrebbe ordinare quella.

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Pietro , tu credi che sia poco , la prima volta che ci vediamo re lo faccio sentire dal vivo

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

È così , cambia più velocemente , e ripeto per l'ennesima volta a qualche miscredente che la cosa si senteeeeee

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Certo che abitare ad un ora di macchina e non essersi mai visti.......

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Usando il cambio sport abitualmente, quando uso la mia che non ce l'ha, mi vengono i nervi sembra di avere tra le mani un Commodore 64 quando pigiavi un tasto e le lettere comparivano sullo schermo in ritardo

 

cambia cambia..che cavolo.. già te ne accorgi fra comfort e sport.. per assurdo mi pare più reattivo in sport+ quello della bmw che il dsg della amg..

 

addirittura ??

 

Èh ma la lentezza del doppia frizione dell'a45 è uno dei "difetti" risaputi

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Pietro guardando le ultime foto che hai postato della tua, mi è venuto un dubbio, sei andato anche tu di distanziali al posteriore o è un effetto ottico?

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

se non li avesse, i tempi sono maturi per un nuovo up

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Hai et diverso allora, nella foto l'anteriore sembra più interno.

 

Penso che in questo forum di ET ce ne siano una valanga

PS: che vuol dire et?

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Et è lo spostamento dell'attacco del cerchio, rispetto al centro del canale del cerchio stesso, per cui ne deriva uno spostamento del cerchio verso l'esterno o l'interno del passaruota.

Per farla breve + il valore dell'et e' alto, il cerchio rientra verso l'interno del passaruota, mentre + il valore et e' basso e il cerchio sporge verso l'esterno del passaruota o parafango.

Esempio se tu hai un cerchio con et 30 e ne monti uno con canale identico ma con et 25 allora avrai uno spostamento del cerchio verso l'esterno del passaruota di 5mm. Al contrario se monti un cerchio con et 35 il cerchio sarà spostato verso l'interno del passaruota di 5mm.

Spero di essere stato d'aiuto.

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Grandissimo, grazie!

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Figurati, è dì che

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

Quoto....

 

Senza andare troppo OT.. si.. ho letto.. effettivamente fra quando "chiami" la cambiata con i paddle e quando lui la fa passa un tempo bibblico per i miei standard.. è come scattare con una reflex o con una compattona.. tu premi.. la reflex scatta.. la compattona ci pensa.. e su una sportiva non me lo sarei mai aspettato.. si vede che dovremo fare un po' di tuning sulla piccola.. :-D