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Finalmente DOWNPIPE x tutti i 535d !!!

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by weekdgl, Aug 29, 2010.

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  1. Aug 29, 2010 #1
    weekdgl

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  2. Aug 30, 2010 #2
    Diko

    Diko Kartista

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    Aug 29, 2010
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    535 Eccelsa
    mmm ma scatalizzare l'auto (io l'ho fatto con il mio Multistrada 1100s) comporterà minori consumi e maggiori prestazioni ma contemporaneamente aumenterà il rumore oltre ad avere qualche problemino in caso di controlli.

    Almeno questo è quello che immagino, non avendo grandi nozioni di meccanica, a questo punto chi sa parli !
     
  3. Aug 30, 2010 #3
    weekdgl

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    si è così, ma è inutile prendere cv e cv con tonnellate di gasolio e pressioni turbo disumane , tutto di centralina senza neanche sporcarsi un minimo a cambiare l'ABC delle preparazioni ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    loro dicono che fa 1km-l in + con questo downpipe..ma non lo si monta per consumare meno..se poi consuma meno fa ancora + piacere ,come quando rimuovi il dpf
     
  4. Aug 31, 2010 #4
    Gabo

    Gabo

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    ecco... appunto :mrgreen::mrgreen:
     
    • Armec
  5. Aug 31, 2010 #5
    BmwModena

    BmwModena Presidente Onorario BMW

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    scatalizzando pero' e' opportuno ricordare che si commette un illecito penale... non una semplice multa quindi
     
  6. Aug 31, 2010 #6
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    io informo x il bene del forum ,anche se non ce l'ho gabo :mrgreen:

    concordo con bmw modena e ricordo che anche levare il dpf siam a livelli simili come legalità ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Last edited by a moderator: Aug 31, 2010
  7. Jun 20, 2011 #7
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  8. Jun 22, 2011 #8
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  9. Jun 22, 2011 #9
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  10. Jan 24, 2013 #10
    Maverick330ci

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    Ma...fatemi capire

    il fap è il 3, e il resto? il 5 ad esempio cos'è?

    E i 2 pezzi di questo kit dove vanno a sostiuirsi?

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  11. Jan 24, 2013 #11
    Dil

    Dil Presidente Onorario BMW

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    530dMsport LCI E60
    il Dpf e' il n°1

    il 5 e' il silenziatore a doppia uscita che trovi dietro sotto il paraurti posteriore
     
  12. Jan 24, 2013 #12
    Maverick330ci

    Maverick330ci Collaudatore

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    Bmw 5er e60
    E il 3 che cos'è allora?

    E soprattutto i 2 pezzi del kit che ho postato,che pezzi sostituiscono dello schema
     
  13. Jan 24, 2013 #13
    uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

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    1 è dpf

    3 è kat
     
  14. Jan 25, 2013 #14
    Maverick330ci

    Maverick330ci Collaudatore

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    Quindi 1=fap , 3catalizzatore e 5silenziatore?

    E allora questi 2 pezzi dove vanno montati nello schema?? ](*,)](*,)

    [​IMG]
     
  15. Jan 26, 2013 #15
    weekdgl

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    io ho quel kit lì...è semplice il tubone è il decat e il tubo a 2 entrate e 2 uscite è il defap...

    nel 272 erano 2 elementi divisi, nel 286 invece, tutt'assieme col kat
     
  16. Jan 26, 2013 #16
    Dil

    Dil Presidente Onorario BMW

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    sicuro? avrei detto il contrario,dove c'e' l'antivitrante solitamente c'e' il Dpf
     
  17. Jan 26, 2013 #17
    Maverick330ci

    Maverick330ci Collaudatore

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    Ma dello schema che ho allegato qual'è il cat e quale il fap o dpf? :confused:
     
  18. Jan 26, 2013 #18
    Maverick330ci

    Maverick330ci Collaudatore

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    Weekdgl come ti trovi con questo kit? va meglio l'auto? quanto l'hai pagato

    e soprattutto quei due pezzi cosa vanno a sostituire,fap e anche catalizzatore che quindi viene eliminato?
     
  19. Feb 11, 2013 #19
    weekdgl

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    se vi interessa venod il mio downpipe nuovo mai montato, causa vendita auto
     
  20. Feb 11, 2013 #20
    Dil

    Dil Presidente Onorario BMW

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    noo,la vendi,peccato:wink:
     
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