Finalmente babbo natale mi ha portato l'm3 e46 individual

zitto tu!

 

di niente,se posso aiuto

dai dai...non piangere il morto

diglielo diglielo...dai che lo convinciamo

 

Con voi due faccio i conti dopo.... ora non ho tempo.....

 

Aler, se posso permettermi... io il diffusore posteriore CSL lo monterei dopo aver montato un terminale.... ti spiego: due amici che lo hanno montato, vedendo la mia (stock) si sono lamentati del fatto che col diffusore gli scarichi sembrano piccoli e non si vede la cromatura perchè non escono.... in effetti ho notato anche io la cosa.... motivo per cui non lo monto...

 

Lui ha già uno scarico aftermarket /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E ke aftermarket!

 

:wink:

stessa mia situazione , pero' appena mi riprendo un po' di salute , tiro via i rivetti e sposto verso l' esterno le "bocche di fuoco"

 

ale , l' impianto di serie lo puoi utilizzare con olio e tubi in treccia e migliora parecchio , ma e' nato "male" , non puoi riuscire chiedendogli di frenare come si deve per una macchina cosi a non far scaldare e di conseguenza storcere i dischi , sono le pinze il problema :wink:

io appena presa ho sostituito olio ,tubi , pastiglie e tornito i dischi , per un bel po' era perfetto , adesso fa di nuovo schifo , porca miseria , ha 4 disconi forati sotto che fanno paura a guardarli , ma frena molto di piu' il mio citroen jumpy , la m3 in velocita' inizia a suonare e vibrare che ti vien voglia di mollare i freni a viaggiare a 40 all' ora

adesso dischi csl in arrivo e pinze brembo 4 pistoncini recuperate da qualche alfa :wink: devo solo provarne due o tre modelli , e allora vedrai che sparira' il fading

 

Domanda visto che siamo in tema: pastiglie con 4500km ora vedo il modello, ex proprietario maniaco, è NORMALE CHE IN FRENATA FACCIA:"VVVVVVVVVVVV" ?? (spero di aver reso il rumore)

non vibra, ma mi viene paura di spaccare tutto!

 

OTTIMO, meglio così

 

si caro :wink: , e' normale , anche la tua ha la stessa malattia

il "VVVVVVVVVVVVVVV" e' derivato anche dal rumore dei dischi forati , ma e' sopratutto il fatto che dopo un po' di scaldatine ai freni vibri e perda la forza il problema

 

bene! il sabato prossimo DOVRO' frenare per mezz'ora a Vallelunga...... guarda se devo tornare a casa coi dischi da rugbie

 

ecco le tue-mie-nostre pastiglie alla sera dopo una giornata di pista

 

hai una mail interessante

 

Settimana prossima auto in officina...vediamo cosa mi propone il preparatore sulla questione freni.

 

Ma avete fatto qualche filmatino?:wink:

 

No ma ho potuto sentire già al minimo come suonava...eh beh si sente molto + del mio (ke già nn è l'originale!)...ed immagino solo come possa essere a quota 7/8000 giri!