Finalmente è arrivata ... ben nata Cydonia :) ...

Upgrade in arrivo

Alla fine ho ceduto a più tentazioni come autoregalo di compleanno (stupenda scusa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) e tra un decina di giorni Cydonia avrà i seguenti nuovi allestimenti:

- scarico BMW Performance

- cuffia e pomello cambio BMW Performance in Alcantara con cuciture bianche

- cuffia e impugnatura freno a mano BMW Performance in Alcantara con cuciture bianche

- volante sportivo II BMW Performance in Alcantara con cuciture bianche e y in Alcantara

- spoiler in tinta carrozzeria modello per BMW M3

Per quest'anno direi che poi non la toccherò più ... vi aggiornerò poi con le relative foto ...

 

Eh sì, mi impegnerò ... stamattina c'era nebbia e per la prima volta ho usufruito dei fendi ... che spettacolo il muso con accesi solo i fendinebbia e le luci di posizione ... peccato non avevo tempo, altrimenti ci stava la foto ... la prossima volta se ho un attimo poi la posto ...

 

Grazie mille ... eh era già da prima di comprarlo che ci avevo messo su occhio ... poi l'ho visto al raduno sulla E92 di Matteo e mi è piaciuto ... ma togli tu il tuo?! ...

 

Eh ci credo ... ho quasi paura infatti ... sto cercando due bei guanti con cui guidare per la paura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... sai dove trovarne di belli? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il poggiapiede ... non mi convince ancora appieno cavoli ... comunque è lì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Cydonia in restauro

Oggi è il giorno della vettura sostitutiva ... i buoni amici di Lario Bergauto han visto di ingolosirmi dandomi, anziché una 118d, una 320d coupé Performance, questi gli optional di cui è dotata:

Reni neri

Spoiler posteriore

Calotte specchietti retrovisori

Kit silenziatori di scarico

Kit potenziamento motore

Pedaliera

Volante

Listelle battitacco

Luci Led anteriori

Sedili

Cerchi 269" da 19"

Impianto frenante assale anteriore

Mi sembra sia tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A parte che il trazione posteriore è un vero spasso, ed in questi giorni in cui pioviggina poi non oso commentare ... son veramente contento di avere una xDrive: non è paragonabile come i miei 225kW vengano scaricati a terra comunque, contro il modo in cui viene fatto per questi 135 kW ... chiedere alla morosa per conferma /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Le luci LED anteriori non mi piacciono per niente, un po' troppo burine ... così come, secondo me, lo scarico: più inutile che altro su questa motorizzazione ... poi ok, sono abituato bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per quanto riguarda il Kit potenziamento motore non saprei dire, ma ha un'ottima erogazione secondo me, dà un bel calcio sotto, per essere un 20d e, ovviamente, prende sempre subito anche a bassi regime: non sono da Diesel ma è un gran motore secondo me.

Reni, calotte e spoiler ci stanno perché è bianca, mentre i battitacco sono carini ma ... calcolando cosa mi sembra che costino, sono mille volte meglio gli Msport! La pedaliera l'ho anche sulla mia, per cui promossa ... così come il favoloso volante!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... ben contento di aver preso questo senza luci, per i miei gusti ...

Veniamo alle cose belle: l'impianto frenante non l'ho testato molto, o meglio, non ho ben capito quanto bene funziona perché la diversità di auto ed il fondo così scivoloso non mi permettono di avere a mio avviso un buon termine di paragone con la mia ... mentre i sedili ... Gio72 devi metterli! In compenso io metterò i cerchi 19"! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Scherzi a parte ... a seguire alcune foto:















Ed ora aspettiamo di vedere stasera gli upgrades sulla mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Eh mi sa proprio di sì ... e mi sa che potrebbero anche esserci riusciti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

No no, non gli elementi luci a LED ... quelli li ho anche io: sono esattamente quelli in linea sotto ... non mi piacciono proprio sinceramente ...

Sostanzialmente sì, sto guidando la tua auto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se mi avessi visto in giro ieri non diresti così di BMW quando piove, non solo oltre il tuo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Ok concordiamo sui LED /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

Il 335 comunque non è un 3500, ma per la precisione un 2979cc, a differenza di 325 e 330 che sono 2996, comunque sia ho scritto un po' sopra che ne penso: premetto che io il diesel proprio non lo soffro, ha un'erogazione secondo me eccezionale, sembra di volare quando schiacci, e sotto dà anche un gran bel calcio alla schiena ... come consumi medi sono sui 9.2 l/100km per cui ok, non alticome i miei, ma neanche esageratamente bassi ... vero è che bisognerebbe provarla e tenerla in mano di più per giudicare per bene ...

Per la guida sul bagnato ... beh, calcola te con quei 19" quanto divertente era guidare: comunque sia mi ha stupito perché è molto precisa, anche sul bagnato. Ovviamente in uscita quando schiacci parte alla grande ... coi controlli non puoi quasi praticamente picchiarla via. Togliendoli tutti le gomme slittano talmente tanto che non riesci neanche a farla sculare, mentre togliendo il parziale direi che è veramente il top: ho fatto davvero bene a non prenderla TP, se no sarei sempre in giro a fare le curve storto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eccezionale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Eh ... sull'xDrive non dovrebbe esserci questo problema con le antineve invece ... anzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...