No, su questo non sono d'accordo... la sola centralina ti permette un incremento sulla M3 quantificabile dai 15 ai 20 cv.... fai te... e non parlo per sentito dire....
Concordo. Ed hai fatto benissimo... io rimango perplesso sulle dimensioni fisiche del CDA.... troppo piccolo per un 3.0 a mio avviso Interesserebbe molto anche a me! Mi fido! Bisognerebbe vedere sulla 3.2... ma credo che i risultati ci sarebbero... a livello di sound di aspirazione però aumenta tanto?
CONSIGLIO Voi modifichereste mai l'aspirazione del mio motore: Installando due di questi kit: Ovviamente al consecutivo e immediato lavoro di rimappatura centralina dato che ho fatto delle modifiche anche allo scarico ma senza per adesso toccare altri paramentri della macchina. Cavalleria a parte c'è proprio il discorso del sound dell'aspirazione che mi interessa
Oggi l'ho tirata per bene su una strada si montagna di 5 km, in salita. Non ho avverito cali ma quando mi sono fermato, il filtro era bello caldo quindi delle perdite ci sono di sicuro. Penso che lo toglierò, anche se mi dispiace per il sound che è davvero bello.
Credo che il buon airbox di serie con filtro a pannello in cotone ed una modifica ai defltettori e diffusori dello stesso fanno già un buon sound e ti evitano di pescare aria calda dal cofano. Certo che abbandonare il ringhio da CSL...
mmm... con un m3 (e c'è poco da aggiungere) come l'hai messa tu (onore al buon busto) mi sa che di più davvero ti devi andare a pescare una M6
Nell'airbox ci dovrebbero essere delle componenti plastiche a tromboncino, oltre alla solita griglia per il mantenimento della pellicola fonoassorbente. Poi sulla presa d'aria che dall'airbox va alla calandra ci dovrebbero essere delle alettine in plastica che fanno da deviatori. Sull'M3 E36 3.0 c'erano. Forse sull'E46 non ci sono più. Provate a controllare.
Io lascerei perdere di andare intorno alal scatola filtro originale.... solo filtro a pannello e basta... se proprio volete il top, ed io sono alle prese è di skatalizzare la m3, rimappare.. in basso non si migliora ma in alto si.. se ancora volte migliorare in alto fanno assi a camme veramente validi Schnitzer per la m3 io sto parlando di E36 3.2 che garantiscono un incremento unitamente alla mappa di 25 cv garantiti... tenete presente che con la sola mappa se fatta bene si può arrivare a 15-18 cv... costano la bellezza di circa 1500 euro... i sostituto kat 500 euro...
