Filtro abitacolo

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by max530, Dec 28, 2015.

  1. chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

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    Ex F11 "La Culona" and now .... G05 M50d
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    Gli originali oltre i 100 eurozzi
     
  2. max530

    max530 Direttore Corse

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    Alla faccia. Si trovano solo in Bmw? Io di solito li cambio ogni 15.000 (2x cambio olio)... costosetta l operazione ! :eek:

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  3. chiccofi

    chiccofi Presidente Onorario BMW

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    Ex F11 "La Culona" and now .... G05 M50d
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    Quelli originali si ....
     
  4. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    BMW 530d F10
    cambiarli ogni 15.000 km è poco io li cambio ogni 30.000 ....però ogni 6 mesi li controllo....io faccio pochissimo città....
     
  5. paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    Porsche Taycan 4s Honda XADV 750 Travel
    All'ultimo tagliando ho cam into entrambi i filtri. Costo scontati 130€

    un vero furto, però almeno, anche se sto dietro a vetture che sarebbero da spingere fuori strada da quanto schifo di fumo emettono non sento alcuna puzza....

    riguardo al clima tutti i tecnici interpellato, amici meccanici e gente del mestiere, dicono di non staccare MAI il compressore che deve lavorare SEMPRE...

    il ricircolo pure io fino a un mesetto fa lo lasciavo sempre solo in auto però ho scoperto essere la causa sia sulla mia 5 che sulla 1 di mia moglie essere la puzza di pesce che sentivo quando le lavavo o pioveva.....
     
  6. Andrea F11

    Andrea F11 Collaudatore

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    Jun 22, 2013
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    BMW 530D Touring Futura
    Anche io clima sempre accesa e ricircolo in auto. Fino ad ora nessun odore strano dopo i lavaggi.
     
  7. ecsodus

    ecsodus Kartista

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    Io sulla mini sempre clima acceso e ricircolo automatico, sempre perfetto e senza puzze strane
     
  8. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    pure io da sempre e su tutte le auto
     
  9. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Nov 6, 2007
    Jesi
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    Io non sono d'accordo e dico, clima acceso solo ogni tanto per far spurgare il circuito, girare il compressore, temperatura impostata a 18-20 gradi e sempre acceso il ricircolo automatico.
     
  10. max530

    max530 Direttore Corse

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    Ed è così che ho sempre fatto anche io. Sicuramente solleciti meno gli organi coinvolti e consumi meno. Anche se i vantaggi espressi dagli amici del forum che lasciano in automatico sono innegabili :rolleyes:

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  11. viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    Tutto sempre acceso e ricircolo in A, chiusura totale solo in casi significativi.
     
  12. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    Mar 27, 2009
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    BMW 530d F10
    Idem zero problemi
     
  13. max530

    max530 Direttore Corse

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    Concordo che in automatico la situazione migliora moltissimo, ma non elimina del tutto il problema. Mi sa che non mi resta che aprire il finanziamento e prendere i filtri originali.

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  14. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    BMW 530d F10
    possibile non ci siano dei compatibili
     
  15. max530

    max530 Direttore Corse

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    F06.640d - F10.530d - E60.530d -
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    Ci sono eccome Ivano... sia Bosch che Mahle etc... ma sembra che non siano efficaci come gli originali

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  16. Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    Mar 27, 2009
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    BMW 530d F10
    Ma bmw li fa fare a qualche ditta non li fa lei
     
  17. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Nov 6, 2007
    Jesi
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    Ma io tengo in automatico peró con a/c spento
     
  18. smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

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    Jun 9, 2004
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    G31 Lci 530d
    cerca su ebay.de, si trovano gli originali

    con 30/35 euro spediti si portano a casa, naturalmente devi fare asta

    e pensare che in bmw li fanno pagare 150 euro....
     

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