fiat uno turbo da 1000euro supera bmw 150cv..

ragazzi dite quello che volete ma la uno turbo è un mito!
ha fatto la storia...!
mio padre aveva una vecchissima uno turbo diesel e quando l'abbiamo rottamata mi piangeva il cuore....
quella macchina è stata la prima che ho guidato, ke ho iniziato a smattare, e come si dice... il primo amore non si scorda mai!!!

cmq x ki dice che sono delle bare.... forse è vero ma.... se sai guidare una Uno Turbo hai pochi limiti.....

 

Togli il "a momenti"..con gli ultimi step poi non lo vede più...l'ultima volta che l'han portato in pista è stato battuto solo da una macchina: un altro maggiolino ancor più dopato, poi tutte le altre dietro, sierra, deltoni, m3, m5, 369, gt3 e così via..io l'ho provato una volta sola e giuro che impennare con una macchina è una cosa che ti lascia il segno

 

Visto che si parlava di Uno Turbo, questo è il filmato fatto (da pessima posizione) mi pare nel 2005 a Marzaglia proprio di uno sparo tra Uno Turbo e il maggiolo di cui parlo al suo primissimo step di evoluzione, praticamente come circolava per strada (tantè che fino a lì ci è arrivato sulle sue ruote, poi sul posto si son limitati a cambiare i tromboncini sui carburatori e lo scarico)

http://video.google.it/videoplay?docid=-8437912574564654406

Ora vedo se trovo i video con le M3 e30 e e36

 

Beh... Uno Turbo, Punto GT, Super R5 GT Turbo, Saxo/106 VTS e le giapponesine all'arrabbiata fino ai 160Km circa sono fuori portata per le nostre bavaresi che non siano un 325i o più. Se poi sono tunizzate... E il bello è che le francesi e alcune giapponesi messe giù bene di assetto sono imprendibili anche sul guidato.