ma che senso ha avere per forza la produzione di auto? perchè impuntarsi sul voler produrre auto a Termini Imerese?
chiediamolo ai sindacati. Io non biasimo marchionne. Ha detto candidamente: "produrre qui mi costa mediamente 1500€ in più ad auto, io non voglio chiudere Termini Imerese, sareste disposti a sottoporvi alla riconversione?" Risposta: "no, o auto o nulla" Marchionne: "Fregatevi, chiudo"
Montezemolo: «Dialogo positivo e rapporto chiaro tra Fiat e governo» Il presidente: «L'attenzione ai lavoratori è centrale» Intervento a margine dell’inaugurazione dell’anno accademico della Luiss Montezemolo: «Dialogo positivo e rapporto chiaro tra Fiat e governo» Il presidente: «L'attenzione ai lavoratori è centrale» ROMA - Tra Fiat e il governo «c'è un rapporto molto chiaro e molto positivo, di dialogo e di confronto, così come deve essere. È quanto ha dichiarato il presidente di Fiat, Luca Cordero di Montezemolo, a margine dell'inaugurazione dell’anno accademico della Luiss. Secondo Montezemolo, «le scelte industriali che servono a mantenere competitive un’azienda non potranno essere disgiunte dal problema di farsi carico delle famiglie e delle persone». ITALIANA - Il presidente ha poi garantito che Fiat «è e rimane italiana». «Non solo perché è l’unica azienda il cui nome è Fabbrica italiana auto Torino - ha aggiunto - ma anche perché da quando sono presidente e Marchionne è amministratore delegato, cioè dalla metà del 2004, abbiamo investito nel mondo 25 miliardi di euro e in Italia oltre 16». «Oltre due terzi sono stati investiti in Italia e intendiamo andare avanti su questa strada», ha aggiunto. «Da quando ci siamo noi - ha detto infine - la Fiat non ha ricevuto un euro dallo Stato». http://www.corriere.it/economia/10_febbraio_05/fiat_montezemolo_governo_7663a8b4-1235-11df-b50d-00144f02aabe.shtml
Montezemolo ha dimostrato, ancora una volta, di avere una faccia di bronzo inarrivabile, tanto in relazione alla pretesa "presa in carico" del problema sociale (chiudendo fabbriche e delocalizzando...) quanto in relazione all'asserito mancato sostegno economico da parte dello Stato (evidentemente gli ultimi 60 anni non contano...). Il problema è che c'è anche chi ci crede...
qui i soldi elargiti dallo stato e non solo a fiat dal 1996: 208: sono i milioni di contributi pubblici ufficialmente erogati alla Fiat dallo Stato a partire dal 1996. 48,27: sono i milioni di euro di contributi pubblici erogati alla Fiat dallo Stato per Termini Imerese. 64: sono i provvedimenti statali di aiuto finanziario alla Fiat erogati dal Cipe, Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica. 46: sono i milioni di euro del finanziamento Ue per Termini Imerese, sbloccato a fine aprile 2009 per riconvertire lo stabilimento siciliano. All'epoca, risulta che i dirigenti Fiat scrissero all'assessore siciliano all'Industria che a Termini sarebbe stata prodotta la nuova versione della Lancia Ypsilon Gpl ed euro 5. 150: sono i milioni di euro che dovevano finire alla Fiat nel gennaio 2008 se non fosse saltata la giunta di Cuffaro. Fu allora che Marchionne affermò: " Lo stabilimento di Termini non chiuderà. Realizzeremo la nuova Lancia Y. Il progetto rimane in piedi nonostante la caduta del governo nazionale e di quello regionale". 806: sono gli operai ci Termini Imerese che possono beneficiare degli ammortizzatori sociali, secondo il ministero per lo Sviluppo Economico e per questo la Fiat potrebbe cacciarli in tempi molto rapidi. Chi li paga gli ammortizzatori sociali, presidente Montezemolo: la Fiat?
