Fiat Grande Punto Turbo | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Fiat Grande Punto Turbo

Discussione in 'Parliamo di altre auto' iniziata da El Nino, 24 Maggio 2007.

  1. Steve///

    Steve///

    17.625
    2.035
    5 Luglio 2006
    Reputazione:
    6.248.476
    Cabrio 6cilindri e altro
    Ma che dire non mi convince proprio.
     
  2. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
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    A due anni dalla commercializzazione, la Grande Punto, l’auto che ha rilanciato in tutta Europa la Fiat, amplia la sua gamma dei motori a benzina, introducendo il nuovo 1.4 16V T-Jet da 120CV, capostipite di una nuova famiglia di motori a benzina sovralimentati che si caratterizza per prestazioni, prontezza nella risposta all’acceleratore, consumi contenuti, semplicità costruttiva ed affidabilità.
    Il nuovo 1.4 T-Jet sviluppa una potenza massima di 120 CV a 5000 rpm e una coppia massima di 206 Nm, con addirittura 200 Nm già a circa 1700 rpm. L’elasticità di marcia è elevata, ma basta spingere sull’acceleratore per avere una risposta grintosa.
    Questo “piccolo” 1.4 turbo, regala alla Grande Punto prestazioni da vera sportiva: la velocità massima è di 195 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in appena 8″9 secondi. Il tutto a fronte di consumi contenuti: nel ciclo combinato fa registrare 6,6 l/100 Km.
    Sarà disponibile negli allestimenti Dynamic, Emotion e Sport, con prezzi a partire da 15200 euro per la Dynamic 3 porte, fino a raggiungere i 16500 euro della Sport a 5 porte. Tutte le versioni hanno una completa dotazione di serie, che comprende anche il controllo della stabilità ESP e il sistema Hill Holder che assiste il guidatore nelle partenze in salita.
    La presentazione nei concessionari, avverrà nel weekend del 16-17 Giugno.


    virtualcar.it
     
  3. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Molto interessanti questi 1.4turbo....penso ke la versione + concorrenziale sia la 150cv, anche se la Abarth 180cv spingerà un casino!!!=P~
     
  4. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Potevano dirlo anche prima che la presentavano il 16-17 giugno.. andrò a provarla.
     
  5. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio
    a me continua a non convincere, come tutti i motori fiat...
     
  6. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    A me convince parecchio, sulla carta va meglio del nuovo 1.4 TSI 122CV Volkswagen
     
  7. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio
    si ma io ricordo i motori esplosi 1.4 turbo fiat passati
     
  8. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Si, ma questo non è un motore Fiat del passato, questo è un motore di nuova concezione
     
  9. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio

    ti devo rispondere con una battuta: si anche le nuove esplosioni saranno di nuova concezione... :mrgreen::mrgreen:

    apparte gli scherzi, dopo un annetto dall'uscita vedremo come vanno sul serio... per ora non mi impressionano
     
  10. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

    25.820
    2.975
    4 Aprile 2004
    Reputazione:
    29.526.214
    Funny Car
    Al momento le esplosioni sono tutte in casa VW...
     
  11. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio

    poteva quindi la fiat rimanere indietro? :wink:

    sul serio, 1.4 turbo da 120 non credo che avrà troppi problemi, anzi

    sul 150 già avrei qualche dubbio

    e sul 180 abarth sinceramente ho tantissimi dubbi
     
  12. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Esplodevano si ma comunque dopo i 1.4 turbo renault.=P~
     
  13. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio
    e allora possiamo formulare quanto segue

    1.4 + turbo = esplosione
     
  14. Amante-Audi

    Amante-Audi Secondo Pilota

    942
    4
    7 Luglio 2005
    Reputazione:
    1.230

    OWNED.
     
  15. Amante-Audi

    Amante-Audi Secondo Pilota

    942
    4
    7 Luglio 2005
    Reputazione:
    1.230
    Ero con un amico sulla statale e ci ha preso fuoco il renault 5 ... :mrgreen:

    ***** che paiura pero' ^^
     
  16. fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Un pò come la mini cooper s 1.6 da 211cv insomma.=P~
     
  17. ilmarzo

    ilmarzo Amministratore Delegato BMW

    4.804
    124
    2 Febbraio 2007
    Reputazione:
    21.476.638
    un paio

    ehi ma l'equazione valeva con il 1.4 non con il 1.6 :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     

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