Fiat fa causa ad "Annozero"

già, hai ragione, purtroppo è ancora vivo, anche se Marchionne cerca di indurlo in coma.

secondo me è stata criminale la scelta di farlo dirigere da quell' harald western o come si chiama, ho letto una sua intervista che fa accapponare la pelle.

Certo che si vede proprio che Marchionne è laureato in filosofia...

 

quando l'ho provata, la mito non mi è sembrata tutto sto cesso, anzi.

ah dimenticavo, in questo forum guai a parlar bene di auto italiane, son tutti dei cessi a prescindere

e molti hanno l'orologio fermo all'uscita di scena della 75, è una solfa che ha stufato.

 

l' ho gia detto, proprio per il nuovo direttore, secondo lui il principale concorrente dell' alfa deve essere la VW.

l' idea è quella di orientare tutta la gamma verso la praticità d' uso, il comfort, le basse emissioni e consumi e tutte queste belle cose, senza tenere in considerazione la sportività.

Secondo lui, nessuno al giorno d' oggi vuole auto potenti, con assetti duri e divertenti da guidare, con chiaro riferimento a BMW, ma si cerca solo il comfort.

Alla fine però gruppo fiat finisce per farsi autoconcorrenza, perchè la fascia di mercato che vuole alfa è la stessa di fiat e lancia.

 

...

 

Fra la ***** attualmente in produzione, indubbiamente si.

L'hai mai provata?

E c'era bisogno di fare una puntata di Annozero?

La prossima su cosa la fanno?

Sul fatto che la cacca puzza o sull' acqua calda?

 

Secondo me l'obiettivo di Marchionne è fin troppo chiaro e poiché nel merito nessuno può dargli torto, lo si attacca come si può.

 

In un mondo ideale non ci sarebbe nemmeno bisogno di spiegare che un Primo Ministro barzellettiere-escortiere che sfrutta la politica per star fuori di galera lede al bene pubblico...

Visti i risultati elettorali siamo ben lontani da quel mondo...

 

Se siamo arrivati al punto che non si possa dare un giudizio negativo su un prodotto come l'auto in tv senza polemiche...

Ma che gliene frega, se è inferiore devono solo accettarlo e smettere di far vivere Alfa di pubblicità ridicole che sembrano i trailer di Fast&Furious con Uma Thurman che va ad uccidere Bill...

La Mini sta zitta zitta, fa i suoi resty e migliorazioni e va avanti. La Mito non ha nemmeno la tanto sbandierata GTA

E' un comportamento da pittimine.

 

Quello non è il fine ma il mezzo.

Lui deve produrre utili e poiché il costo per unità di prodotto in Italia è troppo alto, delocalizzare, piano...prima un accordo, poi l'altro per evitare rivolte sociali, è una delle strategie perseguite.

Ovviamente del blasone, del brand non gliene può fregar di meno perché l'unico che tira da solo è quello Ferrari.

I competitors di Alfa.

Non mi sorprende che si tiri via dalla competizione con BMW. Bisognerebbe ripensare tutti i progetti e le linee di produzione; una spesa che non si può permettere.

 

trasmissione televisiva

salute ragazzi,

in certi momenti non si sa se ridere o piangere....

la trasmissione è di natura politica come tutti sanno , si parlava di Fiat e del suo AD; delle prospettive di occupazione e di mercato...quindi niente di insolito poi qualcuno ha fatto notare le difficoltà attuali del mercato per Fiat,n crollo verticale di vendite e, dato che alcuni dirigenti del gruppo sembrano attribuire spesso certe responsabilità alle maestranze( incontentabili nelle loro esose rischieste salariali) , hanno voluto " dimostrare", numeri alla mano che le caratteristiche di sportività e le prestazioni che un tempo distiguevano il marchio AR sono state perse...

a sostegno di questo hanno citato le prove condotte da un rivista ( mi sembra quattroruote) indicando anche i tempi in circuito delle macchine provate:

tutto qui, non vedo cosa ci sia .... di strano;

sono dati reperibili dappertutto; la cosa ridicola è che un costruttore si comporti in questo modo;

primo;utti sanno che una Mini è molto pià raffinata tecnicamente di una Mito( semplicemente una punto);

secondo, allo stesso modo è noto che la Mini cooper s è nettamente più veloce ...

cosa c'è di strano?

questo non significa un giudizio di "bontà" del prodotto...

si possono prendere in conto altre voci, consumo, confort, abitabilità...se avessero valutato questi aspetti e detto ( giustamente ) che la Mito è "migliore" , allora la BMW avrebbe dovuto citare la trasmissione per diffamazione?

è semplicemente la fotografia di una situazione incontrovertibile...

più serietà e meno chiacchiere.....

 

nessuno ha fatto caso che nel video della prova si vede benissimo che manca il quadrifoglio sul parafango? non vorrei che... e poi in che modalità è stata provata? pioveva e magari era in A

 

ma la vostra intenzione è quella di farmi sembrare autistico?

Riformulo: essendo la stessa fascia di mercato alla quale puntano sia fiat che lancia, inevitabilmente il guadagno è diviso fra i tre marchi e non c' è un espansione (non si producono suv, crossover, sportive di fascia media) che farebbero aumentare i guadagni per la fiat. potrebbero occuparsi ad esempio di 2 segmenti diversi per marchio, anzichè fare tutte e 3 una utilitaria, una berlina media ecc.

in qusto senso ad andare in coma non è solo l' alfa ma tutti e tre i marchi.

va bene adesso o devo riscriverlo?

P.S.

per i soldi che ha?

Marchionne guadagna 435 volte quello che guadagna un operaio fiat, e per anni gli italiani li hanno aiutati con i loro soldi, grazie al protezionismo dello stato.

Penso che se il loro budget è inferiore a quello di VW, BMW o Toyota sia decisamente colpa loro, lei non crede?

 

Ricordiamoci che da qualche decennio Fiat non smantella le linee solo perché in cambio aveva qualche contropartita, ora finanziamenti, ora incentivi, contributi di varia natura (vedi Melfi).

La battaglia condotta da Santoro con i mezzi che ha a disposizione, ovviamente non mi riferisco a quella legale, è una battaglia persa in partenza.