Fiat fa causa ad "Annozero"

si, sulla q.v. potevano anche renderlo escludibile (fra l'altro se non sbaglio, anche su punto abarth non è escludibile).

in D mi pare che oltre a motore e sterzo, modifichi anche il livello di intervento.

come sapete l'inverno scorso ho avuto modo di provare la mito 1.4tb 155cv, e vi assicuro che è divertente come poche, anche con l'esp.

prendete poi ad esempio me, che amo guidare auto potenti ma in pista non ci vo (ma sulla neve si!)

 

Si, ma mica è stato detto durante la puntata quale era la mappatura, e neanche la gommatura ecc...tutte cose che alla fine incidono e non poco sul dato...è questo che contesto, perché chi guarda e non è appassionato o esperto di auto dice MiTo=mer.da

E secondo me FGA fa bene a tutelarsi (ma tanto Santoro dato che si autofinanzia non avrà sicuramente problemi a pagare i 20 milioni di euro )

 

si per i 70-120 mi son sbagliato..

pero nei 0-100, nei 400km da fermo e nel chilometro da fermo sta dietro alla ds3..

 

aridajie..mi sembrava di essere stato chiaro...

sti stava parlando di sportività se ha preso un punteggio piu altro lo avra fatto per altri motivi...probabilmente per lo spazio dato che la mini è un buco..

poi come gia detto la mito sta dietro alla ds3 anche nello 0-100, nei 400 da fermo e nei 1000 da fermo nonostante costi di piu...la fiat dovrebbe dire grazie ad annozero di aver pubblicato solo il tempo in pista

 

se è per questo la mini sta dietro alla nissan juke sullo 0-100 (si veda auto di questo mese), se ne deduce, secondo questi assurdi ragionamenti, che a sportività sta sopra la mini

 

la juke sta davanti alla mini anche nei 400 e nei 1000km da fermo e ottiene dei tempi in pista superiori?

lo 0-100 da solo conta poco...ha senso solo se valutato con altri parametri

 

appunto, l'auto va considerata per tutti i suoi pregi e difetti, mica solo per il tempo in pista e basta, non vedi che ti ho portato ad esprimere questo concetto?

un'auto può essere sportiva e divertente anche senza essere la prima donna sui tempi.

si veda una miata 90cv o una dahiatsu copen.

c'è sempre un'auto che va più delle altre, ma ciò non significa che le altre siano delle m.erde

 

Però se facessi come Santoro e facessi vedere solo lo 0-100 tu cosa deduci?

che Mini è meno sportiva della Juke?

Se si fanno i confronti vanno fatti a modino, sennò sono strumentalizzazioni.

(MiTo ha preso 5 stelle anche alla voce "su strada", dove nessuna ha raggiunto questo livello...non è che ha più stelle solo per bagagliaio e consumi...e poi se non sbaglio la QV è 170cv, la Cooper S 184cv)

Potrei andare avanti ore e non si risolverebbe la questione: anzi, si: la Mini va di più, la Mito è un progetto più fresco e ha un propulsore degno di nota, forse il top della categoria, ma non è accompagnato da un telaio altrettanto all'altezza.

IMHO questo è un modo obiettivo per fare un analisi, sulla quale poi possiamo ragionare sui dati, e capire pregi e difetti di un auto, non come quella fatta da Santoro: diciamo che è stato un po' superficiale nell'esprimere un concetto e ha fatto passare un concetto sbagliato. E Fiat si è alterata...

Per il resto, ti ha risposto sapientemente Puccio :wink:

 

il telaio della mito non è lo stesso della gpunto?

il motore perche dovrebbe essere il migliore?

il fatto è che anche se non li ha pubblicati ci sono molti altri dati che danno la mito inferiore alla mini e alla ds3 non solo il giro in pista

avevano pochi minuti da dedicare alla comparazione non potevano buttarci troppi dati tutti insieme...il punto era dire che l'alfa romeo e sportività non sono piu 2 sinonimi(cosa verissima)! questo era il concetto che volevano far passare e che è passato!

ripeto se invece di limitarvi a guardare il video vi guardaste la trasmissione sarebbe ancora piu chiaro

ps:non credo che se uno vuole comprare una macchina si informa seguendo una trasmissione politica...

 

ragazzi non volevano fare una recensione della mito!

volevano solo dire che l'alfa non è piu un marchio sportivo

PSer favore non mettermi la miata vicino a certe auto..

 

la ds3 fa uno 0 100 inferiore perchè ci arriva in seconda mentre la mito in terza ma le capacità di allunga della mito sono sconosciute alla ds3. su 4ruote alla voce 0 160 e 0 180 dava più di tre secondi sia a mini che ha 184cv sia a ds3.

 

ma come si fa a dire che l'alfa non è un marchio sportivo perché va di poco meno, in un giro su pista, di una mini? e nel caso fosse successo il contrario, la conclusione sarebbe stata che la mini non è un marchio sportivo?

dai

andiamo a vedere i tempi nella pista di balocco, la tt 3.2 ha stracciato la z4 coupé a causa delle marce lunghe di quest'ultima, QUINDI bmw non è un marchio sportivo, secondo il metro di giudizio "santoro", e quindi anche secondo il tuo

 

Tante pippe e qua tutti col bmw.

Compratevi una mito.

 

credi che non ci abbia pensato?

avessi i soldi, l'avrei presa!

ho anche il preventivo a casa

e poi scusa da quando il voler sostenre che un'auto è valida equivale al volerla comprare?

 

Credo che il più grande errore ad Annozero,sia stato quello di sentenziare sulla base di dati non oggettivamente sufficienti....le variabili sui tempi giro sono moltissime,e,se comunque una vettura non raggiunge i tempi di un'altra sulo stesso racciato,non sigifica che la stessa sia da catalogare non sportiva...se così fosse,le recensioni tecniche e specifiche di certe testate e di certi tester,varrebbero come il due di picche....come spesso accade,si manipolano certi dati,per sostenere tesi che ancor prima si era intenzionati a sostenere

 

Su quale numero di 4R è la prova?

La voglio leggere.

 

il problema non è la mini..

qua sembra che ad ogni post vi dimentichiate che la mito sta dietro ad una citroen...

ps:la z4 è piu da aperitivo che da pista

 

certo che è colpa di marchionne...chi pensi decida gli indirizzamenti dei vari brand?

l'alfa romeo non puo fare auto fighette...per quello c'e gia la lancia...non ha senso

 

come la mini e' piu' da femmina che fa shopping che da maschio....quastione di punti di vista