Ferrari: Luca Cordero di Montezemolo lascia la presidenza

azz, che botta. Certo che se queste sono le premesse.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per fortuna non s'è fatto nulla, va......

 

non servono delle gran fonti, gli stipendi sono quelli -penosi- di fiat.

per fortuna...di chi? sua?

 

benefit o non benefit sono anni che dal primo dirigente all'ultimo operaio, in Ferrari si prendono premi produzione importanti.

 

beh, moltissime persone vicine a me lavorano in Fiat o Ferrari...il rischio lo ho corso anche io (avendo studiato ingegneria a Modena sei quasi predestinato).

Volevo dire che non é un segreto di stato che gli stipendi siano quelli da fame che danno anche tutti gli altri.

La leggenda metropolitana, per me, é il fatto che ferrari debba pagare di piú perché fa macchine piú costose...ma quando mai? la ferrari ha sempre pagato come gli altri o meno puntando sul fatto che per il povero dipendente sfruttato debba essere un "onore" lavorare "in" ferrari....peccato che poi con l´onore non lo paghi l affitto...

e d´altra parte ricordo di aver parlato con tanta gente, anche ingegneri, che mi dicevano "pur di andare a lavorare IN Ferrari vado anche a lavare i pavimenti"...quindi evidentemente fanno bene a fare cosí no?

..io -a quelle condizioni- non ci vado, poco ma sicuro...

 

se tutti pagano uguale, hai fatto bene ad andare in Germania, allora.

 

E che ne sai di queste gravissime perdite economiche, hai forse dei dati precisi?? Comunque, pure se cosi' fosse, in compenso ai tempi di Stratos e Dino Fiat, cosi' come pure in quelli piu' recenti della Thema 832, Fiat e Lancia andavano benissimo, tanto da poter mantenere senza problemi la Ferrari e poi la Lancia Stratos è stato un mito dei rallies, tanto da farne la storia !!!

 

Sono poi pienamente d' accordo con il tuo ultimo pensiero.

 

Le perdite della Ferrari degli anni 70 e 80 si studiano all'università, Derrick /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusami, non lo sapevo, all' universita' non ci sono andato, sono un "ragazzo di strada", pero' non mi sembra che quello della Stratos fosse un progetto fallimentare, infatti con i successi nei rallies contribui' non poco ad elevare l' immagine Lancia, spingendo le vendite di tutta la gamma e poi secondo me i modelli Ferrari di allora erano molto piu' belli ma è ovvio, si tratta di gusto personale.

 

Leggevo per i volumi di produzione, che Montezemolo aveva volutamente stoppato a 7.000 unità annue, Marchionne vorrebbe arrivare a 10.000.

E non mi fa piacere, gli uomini della finanza sanno dare un prezzo a tutto ma non danno un valore a nulla. Speriamo bene.

 

questo è il ragionamento di chi bada ai numeri. è chiaro che se aumenti di 3000 unità le vetture prodotte, aumenti di conseguenza il fatturato del 40% (su per giù). e l'utile di conseguenza.

l'esclusività che perdi oggi, la sconterai tra 10 anni, quando Marchionne sarà il dirigente di un'altra multinazionale. ecco perchè non gliene frega niente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma stiamo parlando di Ferrari, non si può guidare una casa come questa senza il rispetto per la sua storia, la sua cultura, i suoi valori. Il marchio è il più noto al mondo non a caso.

Onore a Montezemolo per il grande lavoro svolto, Ferrari è un patrimonio dell'Italia.

 

si puó invece, come vedi il maglionne ce lo mette in culm a tutti e lo fa eccome...visto che glielo lasciamo fare!

e dobbiamo anche stare qua ad osannare che manager geniale e salvatore della patria é.....mavafanguúl...

 

Ferrari: Luca Cordero di Montezemolo lascia la presidenza

Contato che 7,000 unità all'anno non è il tetto che Montezemolo ha _volutamente_ fissato, bensì il tetto che attualmente la gestione di produzione e vendita della Casa riesce a gestire, se Marchionne davvero volesse portarlo a 10,000

1) Bisognerebbe anzitutto vedere se riesce a venderle e

2) Ad Andreas non dispiacerebbe affatto, visto che farebbe aumentare la quotazione dei Modelli sinora prodotti, fra cui quello che Andreas conserva in garage ()

 

condivido il tuo pensiero.

 

considerando che al mondo poco importa, Andreas potrebbe anche andarsene

 

Ferrari: Luca Cordero di Montezemolo lascia la presidenza

Domani, alle prime luci dell'alba, a lei la scelta del luogo e delle armi.

 

il luogo lo scelga Lei, mi basta che non sia più a sud di Cattolica perchè da lì inizia l'Africa nera /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per quanto riguarda le armi, sarei per una Beretta Px4 storm, con munizionamento a Sua scelta. in alternativa, qualunque Glock.