Ferrari: Luca Cordero di Montezemolo lascia la presidenza

Mi sembra una posizione abbastanza di parte.

Riporto anche qui il commento di Leo Turrini, molto più vicino al vero a mio avviso:

A Detroit la verità sullo shock Ferrari

 


Qui a Detroit, lo shock Ferrari te lo raccontano così.

 


Fine anni Novanta.

 


Gianni Agnelli stipula quello che ritiene il suo capolavoro: cede il 20% di Fiat Auto alla General Motors, la quale si impegna ad acquisire l'intero controllo della azienda italiana a una data scadenza.

 


Ma l'Avvocato si premura di escludere la Ferrari dai termini dell'accordo: il 90% del Cavallino è controllato direttamente dalla finanziaria di famiglia degli Agnelli, non da Fiat Auto in quanto tale.

 


Poi la General Motors cambierà idea e pur di non comprare la scassata Fiat paga a Marchionne, nel frattempo sbarcato a Torino, una cospicua somma.

 


Passano gli anni. Quasi una generazione.

 


Matura l'integrazione tra la Fiat e la Chrysler.

 


A questo punto Montezemolo, che è il leader della Ferrari dalla fine del 1991, fa presente che sarebbe il caso di continuare ad escludere la Rossa dalla operazione di fusione.

 


Come mai?

 


Semplice.

 


Se un domani gli eredi Agnelli decidessero di liberarsi di FCA, cedendone il pacchetto di maggioranza relativa magari ad un altro costruttore (la Toyota, la Bmw, chi volete voi), anche la Ferrari finirebbe nelle mani dell'acquirente.

 


E addio mito della italianità.

 


Lì si è consumata la frattura tra Torino e LCDM. Il quale LCDM, beninteso, non ha mica lavorato gratis, per anni e anni è stato il manager più pagato d'Italia e forse lo è ancora.

 


Ma la sua visione strategica non coincide più con quella della Famiglia, che nel frattempo è ovviamente molto cambiata. LCDM era il pupillo di Gianni Agnelli, aveva un buon rapporto con Umberto Agnelli ed era nel cuore di Susanna Agnelli, la quale lo volle al vertice della disastrata Fiat nel cupo 2004, dopo la morte di entrambi i fratelli.

 


Oggi la Dinastia ha altre facce e a un Montezemolo sempre più lontano dalle logiche di Marchionne sono progressivamente venute meno le certezze.

 


I risultati strepitosi della azienda erano (e in parte sono ancora) la sua polizza sulla vita: ma ecco che le delusioni in F1 aprono una breccia, nell'interesse di chi si libererebbe volentieri della sua ingombrante presenza.

 


Così si spiega l'incredibile uscita di Marchionne sulla 'Ferrari che deve vincere': cioè, ferma un attimo, le cose non stanno esattamente così.

 


Tutti vogliamo che la Rossa vinca i Gp e il mondiale, una gara tipo Monza 2014 non fa piacere a nessuno.

 


Ma la Ferrari ha un altro obbligo: PARTECIPARE. Sempre. Senza vincolare la sua permanenza in pista ai risultati. Piero Ferrari l'ha capito benissimo, il rischio: e infatti domenica ha detto di sperare che a nessuno venga in mente una Ferrari lontana dalle gare.

 


Semplifico. Nello schema Marchionne, sottinteso ma intuibilissimo, ci si può anche ritirare, in assenza di successi. E non l'hanno fatto, per stare a epoca recente, colossi come Toyota, Honda e Bmw?

 


O il Reparto Corse giustifica gli investimenti con i trionfi o potrebbe calare la tela.

 


Una scusa qualsiasi la si trova sempre: i regolamenti, il calo dell'audience e bla bla bla.

 


Ma Montezemolo era il ds di Enzo Ferrari e non acceiterebbe mai uno sbocco del genere. Forse anche perchè sa quanto è stato bello tornare in paradiso, nel 2000, dopo ventuno anni di sofferenze.

 


Quindi, lo scontro è, al tempo stesso, finanziario e sentimentale, culturale e romantico.

 


Può darsi benissimo abbia ragione Marchionne e buona notte al secchio.

 


Però, dicono anche qui a Detroit, ci sta che chi ha una certa storia alle spalle la possa pensare diversamente.

 


Infine, aspettando dall'Italia sviluppi sui tempi della separazione e sui soldi della liquidazione montezemolesca, persino a Detroit ti fanno notare una cosuccia.

 


Sono anni che Diego Della Valle, ottimo amico di Luca e suo socio in affari più o meno felici, spara a palle incatenate contro gli Elkann e contro lo stesso Marchionne.

 


Alla fine qualcuno ha fatto due più due.

 


E noi che ci scannavamo su Alonso e Raikkonen...

 


http://blog.quotidiano.net/turrini/2...shock-ferrari/

 

13-10-14 ricorderemo questa data per l'inizio del declino FERRARI :'(

 

Ci voleva un cambiamento di aria..

Adesso vedremo Marchionne come la imposterà..

 

Presidente dal 1991: credo basti questa come giusta causa.

Se poi vogliamo parlare di NTV...

 

nel 1990 con PROST arrivò la vittoria numero 100 per la FERRARI in FRANCIA....di li ancora 3 vittorie in quella stagione....dal 1991(arrivo di MONTEZEMOLO come PRESIDENTE) a oggi le vittorie son 221 in 23 anni con 8 dei 16 mondiali Costruttori della storia e 6 dei 15 mondiali Piloti....qualche altro team ha fatto meglio in questi 23 anni?

Ps nel caso qualcuno mi dicesse che un tempo si corressero meno gare....si parla di 41 stagioni vs 23.

 

In America dicono che se gli italiani si bevono la storiella che il cambio di presidenza Ferrari sia dovuto ai mancati risultati sportivi, significa che possono bersi tutto.

 

R: Ferrari: Luca Cordero di Montezemolo lascia la presidenza

Sempre pragmatici gli americani /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

....per come la vedo é solo l'evoluzione dell'era post Avvocato e della spartizione dei beni,

 

Seguo..

 

Seguo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quotone! Montezemolo è stato l' uomo piu' importante nella storia della Ferrari dopo il Commendatore, l' anello di congiunzione tra la vecchia e la nuova Ferrari, ha ottenuto una quantita' innumerevole di vittorie fin da quando 25 enne entro' in azienda alle dipendenze del fondatore, per me avrebbe dovuto rimanere alla presidenza di Fiat e Ferrari fino al rincoglionimento totale ed i 2 mocciosi dovevano soltanto stare li' ad imparare da lui per poi sostituirlo per causa di forza maggiore, quando sarebbe passato a miglior vita. Il "maglioncino" poi non avrebbe proprio dovuto esistere, ha accusato Montezemolo di non aver vinto negli ultimi 6 anni , ma chi ha fatto fuggire Aldo Costa dalla Ferrari? Per me Marchionne che evidentemente ha tagliato i fondi! Montezemolo ha lasciato una Ferrari non piu' vincente in formula 1 ma una Ferrari competitiva sul mercato delle vetture stradali. Marchionne che ha fatto?? Ha distrutto la Lancia, di Alfa Romeo al momento solo chiacchiere, inoltre sta riportando la Maserati ai tempi delle Biturbo dopo che Montezemolo l'aveva risollevata, riportandola ad altissimi livelli anche nelle gare GT. Vorrei proprio vedere cosa fara' Marchionne! Comunque, per NESSUN motivo la Ferrari dovra' lasciare la F1, spero che Piero Ferrari si faccia sentire se al "maglioncino" dovessero venire strane idee!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: Ferrari: Luca Cordero di Montezemolo lascia la presidenza

Quoto!

 

Ma avete visto l'intervista integrale dei due? Marchionne è sicuramente un manager di alto livello ma da come parla , si muove e usa le parolacce, sembra più un bad boy. Gli mancavano solo le dita nel naso od una scoreggina. Dall'altra parte, inutile negarlo, pura eleganza e stile.

Una nota infine per chi si scandalizza della buona uscita di Montezemolo . Vorrei che si facessero due cose prima di criticare (oggi le radio si sprecano con tanto di commenti nazional popolari miranti alla vergogna che Luca dovrebbe provare in onore degli italiani) :

che si dicesse facendo dei calcoli reali , quanto con il suo lavoro ha fatto guadagnare alla Ferrari in tanti anni e vorrei che ci si indignasse anche per uno "Stato ladrone" che si papperà il 60 % di quegli introiti senza aver fatto un beato caxxo.Dette queste due cose, allora si via alle critiche..ma almeno si sarebbe più onesti nella descrizione dei fatti.. Amen.

 

Vorrei far notare che dirigenti statali o di istituzioni statali in questi lustri sono stati liquidati con cifre simili e comunque esagerate anche nel caso di bilanci in rosso e situazioni catastrofiche delle aziende che hanno lasciato.

Qui invece si parla di un'azienda con utili altissimi ed una situazione interna favolosa; soldi meritati quindi fino all'ultima lira.