Ferrari classiche: Mito e Leggenda

Le quotazioni di ciascuna Rossa, specilamente riguardo le 12 cyl, sono completamente indipendenti l'una dall'altra.

La Scaglietti ha sofferto una linea non particolarmente felice che ha richiesto una netta differenziazione nel prodotto erede, la F151 (la FF), che l'ha portata - specialmente negli ultimi periodi di produzione - ad una richiesta così bassa da vederne uscire da Maranello due, ogni cinque F141 (la Fiorano).

Ma le valutazioni della 456 possono dipendere un po' da questo, al massimo; di certo non la Maranello.

Ad ogni modo, il valore residuo delle Ferrari è distaccato dalle normali logiche di mercato che vedono le quotazioni scendere "a cascata" in base all'anzianità del modello, ma il circuito del collezionismo interno è più articolato e basato sulla singola vettura.

Ecco perchè spesso i prezzi delle 550 e delle 575 si equivalgono, perchè le 575 HGTC costano tanto, perchè le 430 Scuderia arriveranno ai livelli delle 360CS che saranno stabili fra qualche anno, perchè a breve termine le F40 raggiungeranno (se non supereranno di slancio) le F50 e via dicendo, ognuna a modo suo.

 

Gliel'ho già lasciata correre l'altra volta quand'ha esibito quegli orripilanti ritratti della Scaglietti Nuovo Grigio Ingrid con interni Cuoio e tappezzeria rossa, ulteriormente ieri quando ha oltraggiosamente esclamato:

senza ricordarle che L'ho già graziata non sollevandoLa dal comando in quello ch'è ormai passato alla storia come il celeberrimo "ammutinamento della Daytona", non mi renda obbligatorio allontanarLa!

E considerando la prossima iscrivibilità ASI, la crescita sul breve periodo sarà pari a quella della terrificante 365 GTB/4 Daytona, l'auto della discordia!

 

e modelli come F40,testarossa anni '50 ma sopratutto GTO come andiamo a quatazioni?

 

f40 e 288 gto - 350/400mila

250 gto degli anni 60 - 10 milioni

però in inghilterra ne hanno piazzata una a quasi 20 ...

 

cavolo quasi 20.. ma alla fine è la ferrari piu ricercata e quotata?

 

beh ce ne sono solo 36 ...

 

Vi invito alla lettura di questo post nel sito dei Ferraristi (magari iniziando dalle ultima pagine visto che i post hanno un arco temporale che inizia dal 2009 e finisce con oggi) perchè si parla proprio delle valutazioni con pareri discordanti con i vostri:

http://www.ilferrarista.it/discussioni-generali/1287-prezzi-caduta-libera.html

 

facci un riassunto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in poche parole dicono che... ma senza bisogno di...

 

... allora siamo tutti d'accordo

 

la TR ha un fascino speciale.. anche se quella di monteverde ah una patina troppo patinata per me.. cosa intendi per la valutazione della gto de l62?

 

come scusare andreas.. la BBi che hai in firma giustifica molto.. ma cmq mica colpa tua se quello fa riverniciare auto storiche in quel modo.. poi bisogna valutare se era disastrata o quant'altro.. ma cmq dici anni che non viene valutata e mi dici che dal 2010 che non viene messa in asta o cose simili?

 

solo un anno? cmq non criticavo il colore della riverniciatura ma il fatto di essere riverniciata.. ma a proposito una carrozzeria tenuta abbastanza bene ha piu valore da originale? riverniciata caDE DI STIMA?