Ferrari classiche: Mito e Leggenda

599XX



F40 versatile

 

...idolo!

 

La foto con la XX è davvero unica!

 

La foto della 599X ha anche tanto PS attorno a se.

La F40 se non sbaglio ha qualche componente Koenig

 

La foto della XX ha tanto tanto photoshop..... fosse altro per le fiammate azzurre stile F16 in piena frenata.....

Ma la F40 con il portabici...... NOOOOOOO peggio di quell'altro che Accelllera Gennarino......

Ps. dal raduno Valenzano.

LA F40 gialla in panne....

 

Guardate che le fiamme le fa in scalata anche la 599 GTO, non dico che quelle siano vere, ma di sicuro non sono improbabili

http://www.youtube.com/watch?v=oMfJdNFnfMQ

 

Ciao! ti dirò che la fiammata della 599XX, per quanto strano possa essere, potrebbe anche essere originale...l'ultima volta che ho girato in pista con la mia auto avevo davanti una 458 Italia, e un mio amico che era su con me mi fa "Manu guarda che fiamma che fa dallo scarico!" nel farmelo notare l'ho notata pure io, una fiamma di colore azzurro-blu, che aumentava gradualmente col salire di giri del motore, non la classica fiammata rossa in rilascio di gas...una cosa da me e anche dal mio amico mai vista...pensavamo a uno scarico non originale; a fine turno sono andato dal proprietario della 458 Italia chiedendogli che scarico montava la sua auto per fare una fiamma del genere in accelerazione...e lui mi fa "lo scarico è originale, ma davvero fa una fiamma così"; manco lui lo sapeva, al punto che gli stavo proponendo "facciamo una bella cosa, al prossimo turno io e il mio amico saliamo sulla tua e voi ci state dietro con la mia così la vedete anche voi"

Comunque a vedere quella fiammata è spettacolare, ma so niente al riguardo...dovrò informarmi...

 

Mi sa che fanno come in audi, lasciano la goccia di benzina all'interno dello scarico e va in combustione a "bassa temperatura"

 

Buona parte delle Ferrari moderne full gas con cambio rapporto fanno una fiammatina color azzurro-blu, CS, 430, Scuderia e 458 sicuro. Uno magari non se ne accorge con il sole, perchè non sono delle cose immense, però son ben percepibili con il buio.

 

appena ritrovo il topic su un forum con tutte le foto dell'evoluzione di quel garage lo posto...

linko qualcos'altro:

http://www.millemiglianorthamerica.com/

qualcuno conosce il possessore di questo garage? http://www.luxury4play.com/garage/85118-accidentally-stumbled-upon-multi-million-dollar-ferrari-collection.html

 

ciao!

si tratta di un fenomeno che vedi bene in questa bellissssima scena del film miami vice (che a me piace parecchio...)



lo stesso fenomeno capita su lambo gallardo e varie altre supercar a motore posteriore, ed è dovuto a più effetti:

- la vicinanza dei catalizzatori al finale di scarico (di solito il catalizzatore è molto più distante, verso l'anteriore della vettura)

- le altissime temperature dei gas di scarico rispetto ad un motore normale

- l'impiego (posso sbagliarmi, non ho mai controllato) di catalizzatori metallici in luogo di quelli ceramici...

questo fa si che i gas passino nel kat ad altissima temperatura, tale da creare questa fiamma visibile all'uscita dello scarico in accelerazione, non solo in rilascio come usuale! mia mamma da brava chimica mi ha dato anche una interpretazione più precisa basata sulla formazione di ossidi metallici che non so pronunciare che si formerebbero appunto nel kat ad alte temperature e nel fuoriuscire genereno una fiamma appunto azzurra...purtroppo non vado molto d'accordo con la chimica!!

spero di essere stato chiaro..ciao!

 

Garage non male O_O

 

Leggo solo ora e mi hai dato un'ottima spiegazione d'un fenomeno, quello della fiamma azzurram d'origine per me totalmente sconosciuta. Grazie

 

...novità sui cambi, paolo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

figurati!

piuttosto mi confermi quindi che per esempio la tua (che mi pare sfiammi blu in accelerazione) monta in origine un kat metallico e non ceramico?

ciao

 

Non scrivo più tanto non solo per mancanza di tempo ma anche perchè sto aspettando. Sembrava si dovesse concludere il tutto la scorsa settimana, in quanto la 458 attesa è rientrata però ci son già sopra 9 mila km, quindi nada. Dovrebbe presentarsene una rispondente alle sue esigenze dopo le ferie a quanto detto. Ed a quel punto potrei presentarvi di conseguenza la nuova fiamma.

Sto valutando in ogni caso la possibilità di lasciar comunque giù la CS prima della mia partenza vacanziera. Insomma work in progress. Spero che tutto si concluda al riento a settembre per beccarmi ancora qualche td.

Assolutamente

 

Questo? come vi sembra?

 

 

 


mamma mia l'mc12 quant'è bbbbella