Ferrari classiche: Mito e Leggenda

Lascio una Gallery stupenda fatta di foto una più bella dell'altra. Il soggetto è monotono, ma mi pare giusto inserirla nella discussione:

http://www.flickriver.com/groups/360cs/pool/interesting/

 

E questo non è IMHO corretto. Perchè ripeto, la normativa deve essere valida a prescindere su qualsiasi veicolo circolante.

 

Ma se tu sapessi quanti vigili, carabinieri mi fermano sostenendo che ho lo scarico rifatto, desiderosi di farmi il sedere. Ed a quel punto vai a fargli capire che è tutto assolutamente originale.

Perchè mi sentono arrivare almeno con qualche minuto d'anticipo e si preparano.

 

Lungi da me sembrare "invidioso" dell'eccellente sonorità delle Ferrari... tutt'altro! Solo che il paradosso ormai è tale da obbligare l'uso dei db-killer in pista per le moto (se conosci la pista di Adria ti chiederai se è uno scherzo), dall'altra esistono alcune categorie di veicoli che godono di qualche favore... Beh, a scanso di equivoci posso dire che non c'è niente di più irritante di uno scooter 4t con uno scarico in piena notte (e quando sono al mare in Liguria turbano la mia salute mentale!!).

Per contro, ti posso dire che poco tempo fa in autostrada stavo seguendo a circa 260km/h una 430 Scuderia... quando si è accorto dell'Autogrill ha dovuto chiudere il gas (ma tanto lo avrebbero sentito da almeno un paio di chilometri di distanza)... praticamente la mia non faceva più rumore e sentivo solamente un urlo selvaggio della 430 che avevo davanti.... non posso proprio dire che fosse una musica dolcissima ma... si faceva sentire...

 

Lo scrivi così senza problemi?

 

L'omologazione è una prova ridicola, come fosse accelerare a fondo a 20kmh in seconda per 10 metri. Ovvio che c'è gente che fa scarichi con lo scopo preciso di superare questo test salvo poi suonare con la timbrica giusta nelle restanti situazioni.

Perchè io non ci credo che tanti modelli di Ferrari, BMW, Aston, Lambo, Mercedes AMG o Porsche possano essere definite silenziose. Ci possono riuscire o con le valvole allo scarico e/o con la fasatura.

Anche a me hanno chiesto se avessi lo scarico originale sul 330i: perchè non rompono le scatole ai rumeni con le Golf tunizzate anzichè dubitare degli scarichi originali?

 

OVVIAMENTE intendeva in Germania. :wink:

Mio padre - qualche mese fa - ha deciso di acquistare una macchina nella sua declinazione più turistica con trasmissione automatica e, dopo aver ascoltato l'impressionante start-up del modello sequenziale ed averlo guidato col tasto "sport" inserito per aprirne gli scarichi, ha virato per la ben più costosa e "sportiveggiante" elettroattuata SOLO per il sound!

...in realtà non l'ha ancora presa perchè c'è in pentola qualcosa che fa ancora più casino.

 

Avere tanti decibel non è garanzia di ottimo sound. Eminem può anche suonare ad alto volume, con ciò non mi permetto di dire che sia lo stesso sound degli AC/DC.

Gli scooterini 2 tempi smarmittati fanno tanto rumore per nulla, molti decibel di suono orrendo. Idem le Harley.

Già un 125 2 tempi a punto (cross, kart, enduro) comincia ad essere ascoltabile.

Poi c'è roba che fa tantissimi decibel ma è anche una sublime melodia: mi viengono in mente le F1 e le sport anni '70, le supercar italiane, le moto giapponesi 4 cilindri non tappate. Ad esempio, prendi le Osella, Lucchini: montano un 6L BMW che non ha altro che aspirazione e scarico aperti... caxxo se suonano!

 

Chissà chissà

Non ho mai capito cosa ci trovino di bello gli appassionati di Harley in quel suono così poco invitante ed armonioso. Per me è solo volgare casino, come non sopporto la moda di quei c... di Tmax con lo scarico rifatto.

D'altro canto con toni differenti partendo dai 6 in ogni declinazione, passando per gli 8 ed arrivando ai 12 possiamo parlare di timbrica differente, ma son suoni, musiche tutte tremendamente affascinanti.

 

Giuro che ero vestito...

 

Confessa che ti trovavi sull'anello di alta velocità di Nardò /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sssssssshhhhhhhhhhh!!!! :wink:

​

Un mio grande amico è concessionario Harley per la Calabria: a stare lì tre ore si apprezza davvero come l'ironia del Signore sia variegata e multiforme, con la possibilità di incontrare gente che va dal semplicemente strano all'allucinante.

Però è un vero mito, forse l'unico così forte e radicato nel mondo delle due ruote.

E io il casino e soprattutto le vibrazioni tremende di questi bicilindriconi non li sopporto mica, anche se le Buell mi fanno un gran sangue.

Il papà di un mio "fratello" s'incatza pure se - quello di certe macchine - lo chiami rumore invece che "sound"!

 

Le harley perlomeno sono qualcosa di storico e diciamo poderoso almeno a sensazione(parlo da appassionato di moto 4 cilindri) ma per quanto riguarda scooterini e sopratutto scooteroni sono la peggiore feccia quando li incontro per strada mi devo quasi rassagnare a tenerli in mezzo ai piedi stando attento che non mi taglino la strada ecc

cmq se cè qualche deroga di sonoro per supersportive,alla fine abbastanza rare è giusto che sia cosi'.. un ferrari con un rumoretto del cavolo sarebbe davvero triste

 

Per me le più scandalose sono le Harley, nessuno gli dice mai niente, ed hanno dei tubi da stufa senza kat e senza silenziatore alcuno, fanno solo una gran cagnara...a me non da fastidio, se non fosse che se uno fa la stessa cosa su una GSXR lo arrestano subito!

Comunque io a parte i diesel non ho una macchina che rientri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il 318is ha un tubo dritto con solo il kat, fa male ai timpani dal casino che fa, la M3 ha due tubi dritti al posto del terminale, la Lexus ha appena ricevuto uno scarico in stile japan che le ha dato un bellissimo suono cupo, alla faccia delle leggi stupide sulle auto!

 

Io ho girato fino a 20gg fà con un gilera Gp con lo scarico aperto e sinceramente non mi sento ne feccia ne appartenente a nessuna minoranza da disprezzare,lo scarico fù messo proprio per ricordare agli automobilisti distratti che esistevo anche io ,visto la loro poca propensione a rispettare i segnali e il codice della strada.

Sono sempre stato uno prudente e rispettoso degli altri ,attento alla strada e rispettoso degli altri utenti ,ma nonostante ciò ,tre giovedì fà un "criminale" a bordo della sua fiammante auto di lusso mi ha investito e poi mi ha lasciato steso sul'asfalto senza curarsi di ciò che avesse realmente combinato... è scappato come un infame,zig-zagando nel traffico e rischiando altri incidenti.

Ora io sono convalescente..nulla di grave per fortuna, mentre lui probabilmente si vanta in qualche locale notturno delle sue prodezze al volante.

Io sono stato per anni motociclista..in realtà ho ancora una vecchia Ducati in garage e sono anche stato per per 10 anni scooterista,così come tantissimi altri rispettabilissimi ragazzi che non reputo assolutamente "feccia"

Avere uno scarico o un terminale penso non sia una mancanza di rispetto nei confronti di nessuno ,visto che lo scarico è comunque collegato alla manetta del gas....nei centri abitati e nelle ore notturne basta andare piano...si chiama educazione!

 

giustissimo, ma che figlio di zoccola, non sei riuscito ad avere targa o nome di quell'infame?

Spero che non ti sia fatto nulla di grave!

 

Niente di niente ,ho specificato ai carabinieri modello, colore, provenienza e direzione della fuga..ma nulla.. non ho ne targa ne testimoni...le uniche persone che si sono fermate a soccorrermi sono stati due ragazzi Albanesi,che hanno messo la loro macchina di traverso per proteggermi dalle altre auto che potevano sopraggiungere.

Fortunatamente nessuna frattura ma parecchie contusioni e una brutta distorsione....oltre allo scooter sfasciato(per altro già venduto come rottame)..

purtroppo sono quasi sicuro che l'indagine in corso...porterà ad un buco nell'acqua...

 

logico che poi le eccezioni ci sono sia da una parte che dall'altra, o meglio gente che guida male c'è in ogni categoria, pero' dire che si modifica uno scarico solo per farsi sentire dagli automobilisti non mi sembra una scusante accettabile, poi il mondo è fatto da opinioni,io per anni sono stato un motociclista(cbr 600) e ne ho viste di tutti i colori alla fine pero' ho fatto un incidente solo per l'asfalto pieno di ghiaia, ma siamo offtopic

cmq il sound del 12 cilindri ferrari ha un qualcosa che gli altri non hanno, ma per curiosità il 12 cilindri boxer ferrari che suono aveva?

 

Immagina di entrare con un leone in uno sgabuzzino di 3m^2. Se il leone ruggisce forte incazzatissimo, più o meno il suono è quello.

 

Per tornare un po' IT, tornando anche a parlare del mito: sicuramente chi guida una Ferrari quando attraversa un centro abitato lo fa a velocità molto contenuta perchè -giustamente- lascia un po' di tempo a noi comuni mortali per osservare quei capolavori a quattro ruote. E non nascondo neppure che molto spesso ai semafori se sto camminando tranquillamente desidero sentire una bella marcia tirata fino alla zona rossa per godermi quel brivido di un sound davvero spettacolare.

E penso che non ci sia appassionato che la pensa diversamente: ascoltare una macchina sportiva in accelerazione riappacifica con se stessi, fa fare un sospiro lungo e fa sorgere un sorriso. E quando passa una Ferrari tutti si voltano e tutti l'ascoltano!

Poi, tornando invece a parlare in materia di scarichi. Mi fece molto senso anni fa (ai tempi avevo la Mito), un bambino che camminava accanto alla mamma: quando sono passato, ho notato che si tappava le orecchie per il troppo rumore. Bene, da quel momento con le moto passavo sempre con un filo di gas nei centri abitati, perchè poco riuscivo a tollerare l'idea che per le persone comodamente in poltrona davanti alla tv oppure nel letto per un riposino io fossi una rottura di scatole.

Io ogni anno passo circa 15gg al mare in Liguria, praticamente sopra la Aurelia. Bene, vi assicuro che il rumore peggiore, il più fastidioso ed irritante è quello dei maxi scooter 4t con gli scarichi aperti. E non riessco ad immaginare nessuno più ignorante di chi li guida che sgasa come un pirla ruotando tutto l'acceleratore anche per fare 20metri. Poi ci sono le Harley, ovvero moto dove le forze dell'ordine dovrebbero applicare severi controlli fino a far smettere la fastidiosa abitudine dei tubi diritti.

Concludendo: l'unico divieto davvero assurdo è quello vigente al momento -E RINGRAZIAMO IL MINISTRO W.BORDON- che impose il limite di rumore anche negli autodromi. Queste sono le cose che fanno davvero arrabbiare.