Purtroppo, qualcuno che non si ferma ci può essere e c'é anche qui anche se sono le famose eccezioni che confermano la regola. Ad un incrocio che faccio tutti i giorni fra la 135th direzione sud-nord e la 29th direzione ovest-est. poco prima di Halloween c'é stato un grave incidente in cui ha perso la vita una vice-sceriffo di 22 anni. Sono strade che da zone abitate in cui sono a 2 corsie con limite 40 vanno fuori cittá in mezzo ai campi diventano a una corsia e il limite passa a 55. La 29 ha lo stop. L'agente percorreva di sera la 135 in direzione sud per una chiamata in seguito una "disturbance" e per disturbance si può intendere da schiamazzi alla rissa, per cui probabilmente non aveva i lampeggianti accesi. Una macchina proveniente dalla 29 direzione ovest non ha rispettato lo stop e l'ha centrata in pieno. Il conducente dell'altra macchina era negativo ad alcool e drug test. Incidente inspiegabile appunto perché agli stop si fermano tutti ma se si esaminano un po' i luoghi magari l'incidente ha qualche spiegazione. Lo faccio tutti i giorni e facendo la strada est-ovest sulla 29 ti rendi conto che ci sono delle piante che coprono la visuale della 135 alla tua destra ma sopratutto che quel fottuto segnale di stop lo vedi un po' all'ultimo perchè arrivi da un dosso ed hai i fari puntati verso il basso. Tutti i segnali di stop che incrocio di solito hanno una corona di luci rosse lampeggianti, quello non ce l'ha e soprattutto é immerso nel buio. É probabile che l'investitore, magari non del posto, non abbia visto ne l'incrocio ne tanto meno lo stop o l'ha visto all'ultimo e arrivando a 55m/h, o forse oltre, non abbia fatto in tempo a fermarsi. Fatto sta che una ragazza di 22 anni ci ha rimesso le piume e il tizio è nei guai seri.
Blue mi sa che ti sei dimenticato com'era a Torino, dove la gente non si ferma manco col rosso, figuriamoci agli stop. L'unica città dove non ho mai usato la moto e l'unica dove conosco decine di persone che in moto si sono fatte male perché la gente non rispetta i semafori. Al confronto penso che anche a Calcutta rispettino il codice della strada
Mi sa che hai letto male anche tu I 20 litri sono di acqua, di bioetanolo basta 1 litro per 6 mesi. Se fosse così dovrebbero fare le centrali con questa tecnologia.
Non è corretto, il potere termico è quello ottenibile bruciando l'idrogeno, qui si tratta invece di una reazione chimica dove si libera energia proveniente dai legami molecolari, che può essere ben più alta di quella ottenibile per effetto joule (combustione). Probabilmente i calcoli energetici sono ottimistici ma in linea di massima corretti, rimangono tutte le altre incognite evidenziate prima e il nome dato alla cella che è quasi da scorrettezza commerciale. Ma sono sicuro che avranno una supercazzola anche per eventualmente giustificare l'uso della parola fusione, un chiaro specchietto per allodole.
In effetti il valore del consumo di idrogeno è assurdo, quello del catalizzatore probabilmente no, la reazione di ossidazione va solo inizializzata, poi sfrutta come comburente l'ossigeno ambientale.. Sarebbero 43 grammi e rotti al giorno, e ne occorrerebbe almeno 10 volte di più, per un minimo di riscaldamento ambientale, intendo...
Hai ragione e giusto per continuare il mitico elettrolizzatore E qui una saldatrice ad idrogeno da 300 euro. Solo io noto una strana somiglianza @Scrondo come ti dicevo la macchina descritta nell'articolo di giornale ed effettivamente installata in qualche esemplare è una cosa, come dicevo avveniristica ma reale, quello descritto nel depliant viene giusto un pelo prima del motore a curvatura
Dispiace tantissimo,chissá cos’è accaduto…….. https://video.corriere.it/cronaca/e...ta-terra/ec26159c-7b8f-11ed-a244-0877c18473f0
secondo me dipende da persona a presona. io se bevo e mi metto al volante mi viene da guidare in modo sportivo. (ma in realtà ho sicuramente i riflessi meno pronti) ad altri magari fa venire sonno. non so quale delle due situazioni sia più pericolosa, ma senza dubbio lo sono entrambe. quindi, a cena fuori ci vado ugualmente, e non mi limito nelle libagioni, sapendo che però poi chiederò a mia moglie di guidare sino a casa. se fossi single probabilmente anfrei a cena fuori meno spesso ma ci andrei col taxi. un veicolo è una potenziale arma. ammazzare qualcuno o ammazzarsi è una questione di un secondo, e non si può più tornare indietro. detto ciò, reputo giuste le attuali normative, ma le applicherei con un certo libero arbitrio da parte delle FDO, come accadeva una volta. se fermo due coniugi 50 enni che vanno a 50 all'ora, e al palloncino risulta che l'autista ha bevuto mezzo litro di barbera tornando dalla cena, non è la stessa cosa di quando fermo due 20 enni che sgommano, pur avendo anche essi bevuto mezzo litro di vino. perere personale ovviamente..
E chi lo sa? Quel coso è un missile, anzi 2 missili saldati uno in fianco all'altro, con un pazzo seduto sopra..
Non mi parlare di come si guida a Torino... Una manica di imbranati che vanno a 30 quando il limite é 50 e che sempre a 30 magari passano col rosso. Le strisce pedonali non esistono. Poi non parliamo poi dei furbetti. Ti è mai capitato di dover girare dal ponte Isabella di C.so Dante su c.so Moncalieri (vicino a Catullo per intenderci) ? Su ponte ci sono solo due corsie una per girare a destra e una a sinistra, perché di fronte c'é un muro. Io di solito dovevo girare a sinistra per poi girare immediatamente a destra per salire a S. Vito. Sai quante volte mi é arrivato sul fianco destro il coglione che si era messo sulla corsia per girare a destra per tagliare la coda girando invece a sinistra ? E il bello è che volevano pure avere ragione. Oppure quelli che tagliano la coda mettendosi nelle corsie per girare e poi tagliano la strada a che va dritto ? Comunque non è solo una prerogativa di Torino. Ho visto guidare anche peggio a Palermo. Napoli non la posso giudicare perché non ho guidato ma vista da pedone non è poi dissimile da Torino. In ogni caso se vuoi "consolarti" vai in Egitto e poi mi dici...
allo stop mi fermo. spesso mi fermo anche solo con la precedenza. mi fermo anche ai passaggi a livello, e guardo bene se non c'è il treno. idem per i tram in città e anche al semaforo, se ho il verde, prima di passare devo vedere coi miei occhi che non vi sia qualche auto che per sbaglio sta passando col rosso.. per i limiti di velocità invece mi regolo in base alla strada, alle condizioni del traffico, al fondo stradale, ecc. e infatti qualche multa ogni tanto mi capita. ma reputo assurdo dover rispettare il limite ad es. di 50 su una strada a 2 corsie senza traffico, o 30 all'ora in certe strade dove non sussiste pericolo. molto spesso, anche tali limiti sono posti per fare cassa. se le condizioni del traffico non lo consentono, vado piano senza bisogno del limite.
Cavoli mai avrei pensato di tifare Marocco ma questa sera se lo meritava proprio. E poi proprio contro la Francia... Avrei tifato anche corea del nord
Figurati, io ci abitavo vicino corso Dante... No no credimi, Palermo e Napoli non sono peggio di Torino.
Guardate.. Sino a che non siete rimasti un quarto d'ora incastrati in mezzo ad un incrocio a Shenzhen O non avete provato ad attraversare una strada sulle strisce pedonali in una qualunque città cinese Non potete capire cosa significano le parole: "essere indisciplinati in macchina"... Anni fa, un italiano che vive ad Hong Kong da decenni, mi ha detto: tu sei "Veramente Cinese" quando riesci ad attraversare un incrocio di 4 strade, in motorino, lungo la diagonale, e senza guardare a destra o a sinistra
Poi ci si meraviglia perché in Italia le aziende faticano ad assumere a tempo indeterminato. C'è chi riesce a tirare su un putiferio anche quando non gli rinnovano un tempo determinato. Volendo poi anche per motivi più che legittimi, l'immagine di un azienda è fatta anche da quella dei suoi dipendenti. https://www.rainews.it/articoli/202...tto-c20530cd-b665-43af-a91d-817914746f98.html Gli algoritmi letta questa subito mi propone quest'altra ben più preoccupante https://www.lanazione.it/siena/cronaca/siena-nuovo-contratto-brucio-le-macchine-1.8382592
Chiederò alla baby sitter: il padre è istruttore a Istrana….. si lamenta sempre che quei cavolo di Eurofighter spesso non funzionano…. Non concordo: IMHO i guidatori di Milano sono incredibilmente efficienti e discretamente corretti nonostante debbano affrontare quotidianamente situazioni che io tollero al massimo una o due volte a settimana.
