Faro xeno non si accende. problema centralina vano piedi. come posso risolvere?

Ciao ragazzi,

aiutatemi!!!!!
mi si è fulminata la lapada xeno sinistra.... ci giro un po' di tempo così, poi deci do ordinarla e quando vado a farla montare...SORPRESA!!!
lo xeno non funziona, il meccanico bmwe mi dice che è andata la "centralina vano piedi" che comanda il faro xeno... costo della nuova? 300 eurini.
come faccio? qualcuno sa darmi una mano?? o conosce che so, un elettrauto che ci capisce sul serio?
e soprattutto, vi pare possibile? se fosse la centralina non dovrebbe funzionare nemmeno l'altro faro giusto? o ce ne sono due, una per faro?
onestamente non ho granchè voglia di spendere ste cifre...
datemi una mano!!!!!

 

qualcuno così gentile da aiutarmi?!

 

Ho subito pensato fosse la ballast, tanto che ne avevo ordinata una da xenonlamp

Poi però mi chiama il meccanico e mi dice " nooooo non é la ballast, ma la centralina vano piedi che controlla e gestisce mille funzioni".

300 euro in bmw.

Credete possibile sia sta centralina? O mi conviene provare una ballast prima?

 

io mi sto organizzando così.... giovedì vado da un elettrauto che con diagnostica possa fare un controllo e vedere se è davvero sta vano piedi...

poi ha detto che nel dubbio vede di invertire le ballast così da escluderne il malfunzionamento... e vediamo cosa ne viene fuori...

personalmente credo che la vano piedi si possa rompere, ma non dovrebbe funzionare nemmeno l'altro fareo, credo...!, invece quello va benissimo...

cmq in giro sto guardando vano piedi usate e se ne trovano... quello che non capisco è poi come si "codificano" sulla mia macchina.... boh!

se avete idee ne sarei felice... intanto mi oriento come ho scritto!

 

ciao ragazzi...

chiamato u ncentro Bosch specializzato. dopo 10 accensioni con un oxeno fulminato la centralina blocca l'alimentazione. dopo 40 la blocca definitivamente.

secondo lui non ho alternative che cambiarla.

gli ho detto pure dell'idea di attaccare all'uscita dell'altro faro quello "fulminato" e mi ha risposto che poi dura una settimana prima che la centralina blocchi anche l'altra uscita dato che è programmata per alimentare un faro solo e non due.

avete idee??

conosceter qualcuno a roma che sappia fare queste cose?

 

infatti non dicevo due lampade ad una ballast...

dicevo due ballast al cavo di alimentazione della balalst del faro dx.

la centralina vano piedi o modulo vano piedi comanda le due uscite per le due ballast. secondo officina Bosch dopo 40 accensioni con faro fulminato il modulo taglia definitivamente alimentazione all'uscita quindi ora per ovviare al prob l'idea era di attaccare due ballast all'uscita sana... il prob, sempre secondo il tecnico bosch, è che se la centralina legge un assorbimento di corrente per due ballast al posto che una blocca anche l'uscita attualmente funzionante.

 

Giova ok il relè, ma dove dovrei collegarlo???

il modulo vano piedi comanda due uscite... una per faro... che vanno ciascuna ad una centralina....

se il modulo me ne ha disattivata definitivamente (a meno che qualcuno smanettando non riesca a riattivare l'uscita) una..quindi ho solo l'uscita del faro dx che va alla ballast del faro dx.

dove collego relè e balalst per il faro sinistro?? e cmq mi resterebbe la spia del faro sx fulminato giusto? quindi cmq mi serve qualcuno capace di riattvare sta dannata porta comandata dal modulo vano piedi o che mi disattiva la spia dopo il lavoro

(cmq che Bosch programmi le centraline in questo modo da obbligare poi a sostituirle senza nemmeno dirlo sarebbe da fare denuncia e causa)

 

Ciao Giovanni,

allora, io ho avuto il prob della lampadina che non si accendeva...

era colpa della ballast... ce ne sono una per faro e sono attaccate proprio sotto le lampade.

credo si debba staccare il paraurti per arrivare a sfilarle... per di questo non sono sicuro.

ti confermo anche la storia del blocco... se si accendono i fari (non mi ricordo se 20 o 50 volte) con una lampada fulminata, va in blocco la centralina vano piedi (che sta sotto al volante a sx) e secondo bmw poi va cambiata...

in realtà si può sbloccare e alcuni utenti del forum lo sanno fare, ma ti conviene evitare il prob del blocco cambiando la ballast prima!

all'epoca avevo trovato un ragazzo di Torino che per 70 euro comrpese s.s. me ne ha mandata una usata originale Valeo...

calcola che ne ho rotte due...

fammi sapere se ti serve il numero del ragazzo da cui le ho prese io...

 

No, no, per sostituire il led dell'angel eyes non serve levare la ruota!