Faro Lenticolare: Sarebbe possibile modificare Anabbagl. Xeno con uno a LED Luminus ?

Bisognerebbe fare dei test con un faro.

Secondo me e' fattibile.

ho visto che esistono anche led singoli da 30W. non conviene uno solo ?

 

Molto interessanti questi Luminus.... avessi un po' di tempo.....

Io il faro per fare delle prove ce l'ho... anche perche' avevo gia in mente di ricostruire delle frecce a led per i miei fari e la lampada H8 degli angel (ma non ho trovato in giro niente di decente).

Ho i fari del restyling ma non ho le frecce e in conce solo le frecce anteriori costano 330 euro. Che tu sappia l'sst 50 lo fanno anche in colorazione amber?

Ritorniamo allo xeno. Bisogna poi vedere se l'auto con l'assorbimento di 33.6 w non da l'errore nel check, la centralina xeno assorbe 35w . Fare una lampadina con 6 led si potrebbe fare una lampada con 3 led su un lato e 3 contraposti su altrro lato ma sarebbe meglio anche uno in punta ma dopo siamo a 39,2 w.

Su quale sito estamente li hai trovati in vendita?

 

Le uniche auto che hanno gli anabagglianti a led attualmente in commercio sono l'Audi R8 e la Ford Escalade (un SUV non importato in Italia). Questo perchè la normativa attuale vieta ancora l'uso dei led per gli anabbaglianti (l'Audi ha avuto un'omologazione speciale).

Ad ogni modo, a parte il fatto che per usare i led occorrono delle parabole opportunamente conformate, ti sei dimenticato del problema principale: il raffreddamento! Se butti 6 led da 5,6W al posto della lampada xenon avrai una bella stufetta che in breve ti scioglierà il fanale!

Infatti il faro dell'Audi dietro ha un radiatore bello grande con tanto di ventola di raffreddamento!

Quindi di fatto quello che vuoi fare tu non è in pratica attuabile.

 

Li ha anche la Mercedes CLS...

 

Una luce a led così potente oltre ad aver bisogno di un super dissipatore passivo o un dissipatore più piccolo ma attivo, quindi con una ventola, ha il problema che può creare problemi agli occhi se fissata direttamente.

 

Se vai in questo sito ci sono anche led singoli da 200w da 11000 lumen, http://www.xled.it/prodotti/powerled/#ar06 ad ogni modo secondo me basterebbe quello da 50w

 

Puoi provare così con il radiatore da CPU + ventola, però c'è sempre il rischio! Se tu hai un faro da sacrificare.....

 

a parte che è tecnicamente complessa la cosa, non sarebbe neppure legale

 

ho qualche dubbio che con il fai da te puoi avere risultati che le più grandi case di proiettori non hanno ancora raggiunto ....

e poi dobbiamo iniziare a lavora da subito partendo dai fondamentali ! i lumen non sono grandezze scalari ....

 

Molto interessante, mi iscrivo

 

il problema del riscaldamento non è un problemino da poco dato che l'anabagliante tendenzialmente rimane sepre acceso.

si fa tutto .... bisognerebbe ricavare dal pieno una lampadina in alluminio (con i led in ecc..) con la forma della d1s che faccia anche da dissipatore con le alette dietro ecc... ma qui nasce il secondo problema (la lampadina è all interno del faro) e il calore rimane all'interno del faro...(no buono) ...Bisognerebbe fare in modo che il dissipatore finisca all'esterno del faro (cosa non facile subito).

 

Vero.

Il costo dei led uniti alla circuirteria per pilotarli e i materiali per dissipare l enorme calore portano il costo 10 volte superiore a un sistema xeno professionale.

Oltretutto bisogna studiare una parabola adatta alla tipolodia di luce led direzionale.

Io sto cercando di fare delle lampade simili ai LUX H8 a led ma gia con 2 led da 6Watt raggiungo temperature folli in mezzo centimetro di led causandone la breve vita.

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Se ci riesci fammi un fischio :wink:

 

Infatti Francesco anche io ci ho provato e il problema è il calore abbinato al fatto che il faro è chiuso ermeticamente e il poco spazio a disposizione. Bisognerebbe portare il dissipatore esternamente alla scatola del faro, i miei tentativi sono non per sostituire l'anabbagliante ma la luce diurna, anche perchè credo che al momento ritengo la luce led usata al posto degli xeno inadatta per la sicurezza stradale per via del forte abbagliamento che da il tipo di luce, ad esempio nelle audi all'inserimento degli indicatori di direzione i led diurni devono abbassare l'intensità luminosa per consentirne una corretta visualizzazione.