BMW Serie 5 E60/E61 Fari xeno BMW 530xd

Confermo che ho dovuto mettere entrambe le centraline della mia, altrimenti andava in errore all'accensione..
Ho scoperto però che entrambi i supporti inferiori dei fari, quelli dove si incastrano con le guide a slitta, sono completamente spaccati..
Per sostituirli bisogna tirar giù tutto il paraurti vero?

 

No sono rotti i supporti inferiori dove si incastra il faro, quelli che sono avvitati al paraurti e ai parafanghi credo..I fari li ho presi usati, 150 euro cad.

 

Sapete per caso come si installano questi supporti sotto ai fari? I miei sono completamente spezzati quindi non ho riferimenti sul montaggio...grazie

 

Grazie mille, ora sto iniziando il montaggio dei nuovi supporti e dei "nuovi" fari, ma mi sono accorto di aver fatto un piccolo errore...i miei montano lampade D1S mentre uno dei due fari che ho acquistato ha la D2S...secondo voi riesco a farlo funzionare ugualmente? Gli attacchi dei fari sono identici, che faccio provo??

 

Allora piccolo aggiornamento, montati i supporti nuovi (pensavo fosse più difficile), e montato nuovo faro dx con lampada d2s, confermo che funziona anche con le due lampade differenti. Ho un problemino però, all'avvio della vettura non vedo l'autoregolazione in altezza del faro dx, in realtà lo faceva anche prima e pensavo fosse il vecchio faro ad avere problemi, ma anche con questo nuovo rimane fermo mentre il sx lo vedo alzarsi e assestarsi. Potrebbe dipendere dal fatto che ho trapiantato la mia centralina LEAR sul nuovo faro per evitare la codifica dell'altra? Se cosi fosse dovrei avere qualche errore o segnalazione in diagnosi? Perchè non ho spie accese o lampeggianti, tutto sembra funzionare normalmente..
Thx

 

Faccio un breve riepilogo:

Faro sx originale con lampada d1s
Faro dx sostituito con originale ma lampada d2s
Ho installato la centralina lear del mio vecchio faro dx su nuovo faro dx
Il faro sx all'accensione si autoregola in altezza
Il faro dx all'accensione non si autoregola in altezza (uguale con il vecchio faro)
La manopola luci è su AUTO con luce verde fissa
Nessun errore sul computer di bordo

Mi chiedevo quindi se può essere la centralina mia LEAR a causare questo problema dato che l'ho trapiantata sul nuovo faro per evitare la codifica di quella presente col faro che ho acquistato.
Considerando che il problema era presente anche col vecchio faro escluderei che possa essere guasto anche questo (che è stato comunque testato prima di montarlo).
Cosa comanda l'autoregolazione dei fari all'avvio? E' possibile che venga meno ad un solo faro?
Grazie

 

No io parlo di quando si accende il quadro, vedo il faro sx che si alza e poi si ferma come fanno tutti gli xeno autolivellanti, il dx invece rimane fermo li dov'è..non sto parlando del movimento dinamico in sterzata, ma solo dell'autolivellamento in fase di accensione