Fari LED bassi - F3X LCI

Leggendo [MENTION=40717]Cyfer[/MENTION] credo che sia proprio il passaggio da xeno a led che faccia quell'effetto.

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

Come detto nell'altro topic, non penso che sia un problema di regolazione bassa dei fari.

Sono proprio i led che fanno tanta luce di fronte all'auto, ma hanno meno profondità del fascio luminoso rispetto agli xeno per esempio.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

 

Ma tu hai l'impianto base o adattivo?

Io, venendo dagli xeno ed essendo al corrente dei limiti dei led, ho optato per gli adattivi e devo dire che ne sono molto soddisfatto.

Se li tengo accesi normalmente, anche io trovo che il fascio luminoso finisca troppo presto, ma se li metto in auto, in congiunzione con l'high beam assistant, diventano uno spettacolo.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

 

I led adattivi hanno delle funzioni in più rispetto agli xeno. Non è tanto la rotazione in base all'angolo di sterzo, quanto il fatto che tengono gli abbaglianti accesi e quando incontri traffico, invece di addassarli, creano un cono d'ombra a V che segue le macchine che hai davanti per non accecarle, ma tutto intorno fanno luce a giorno.

Immagina di andare in giro sempre con gli abbaglianti accesi, senza che nessuno protesti...

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

 

Comunque non so se si possa intervenire sull'altezza del faro, ma forse (non prenderlo per oro colato, sto andando a memoria) avevo letto da qualche parte che la centralina che regola il led, non li fa lavorare al 100% della loro potenza, perciò agendo attraverso codifica, si potrebbe se non altro aumentare la potenza del fascio luminoso.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

 

Io ho il led base e sono andato in BMW a farli alzare... li trovavo davvero bassi!

Tuttavia anche con la regolazione più alta sinceramente quando si abbaglia il fascio non mi soddisfa perché è come se non arrivasse allo specchio della macchina avanti... spero di essere stato chiaro!!

[emoji33][emoji51][emoji23][emoji23]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

anche in sezione serie 1 parecchi utenti li hanno fatti alzare un po', basta andare in BMW (e forse anche da un buon elettrauto) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo il funzionamento degli adattivi è ineccepibile ma in effetti andandoci un attimo a riflettere bene, se ho un'auto avanti che mi precede non mi interessa avere gli abbaglianti accesi sul bordo strada dato che ho già il riferimento dell'auto avanti.In fin dei conti calcolando la maggiore ampiezza del fascio luce dei led (a scapito della profondità), per le mie esigenze, visto anche il costo degli adattivi, gli abbaglianti automatici sono più che sufficienti, con buona pace della rotazione dei fari e dei giochi di luce.

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

Il problema è che io sono una talpa e qualsiasi miglioramento per la visibilità notturna, per me, è benvenuto.

Comunque se ne era già parlato in altre discussioni. Misurazioni alla mano, i led base fanno meno luce degli xeno pre lci, perciò provenendo dagli xeno, il costo degli adattivi per metterci una pezza, mi è sembrato giustificato, ed alla prova dei fatti lo rifarei.

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

 

Fari LED bassi - F3X LCI

Hai ragione.Ma io ho i full led su Audi a4 nuova e ti assicuro che rispetto all'impianto base a led di BMW sono un altro passo (presumo sia proprio un fatto di parabole).Tieni conto che provenendo da tre Mercedes con bixeno, quando presi la mia f31, anch'essa dotata di bixeno, non ci vedevo una mazza.Provai a farli alzare, cambiai le lampadine......ma niente.Ora sono rinato.

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

Il problema secondo me è nei led montati su f3x, perchè io avevo gli xeno sulla e90 e mi trovavo bene, poi sono passato ai full led adattivi della s3 ed erano davvero un portento, sia come potenza che come funzionalità ( addirittura interagivano con le mappe del navi - anche a navigatore non in uso - ed in prossimità degli incroci illuminavano i margini della carreggiata) . Quando ho preso la f30 con led adattivi ho notato che non sono allo stesso livello in tutto e per tutto, comprese le luci di svolta nel fendinebbia che fanno tanto fiat punto.

 

Per me questi fari led sono belli da vedere, ma orribili nella loro efficienza...

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk