BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Fari kit led codifica con Carly

Ciao, se non vuoi vedere errore e sfarfallio, con Carly puoi disabilitare il check luci dei soli anabaglianti. Naturalmente in caso di lampadine anabaglianti fulminate non avrai nessuna segnalazione del problema sul cruscotto.

 

Cerca queste voci e mettile su OFF:

Low beams voltage monit. 1/2
• on
• off
Voltage monitoring for low beams. Might cause flickering of LED lights. (codable in FRM)

Low beams voltage monit. 2/2
• on
• off
Deactivate with ‘Low beams voltage monit. 1/2’ to disable flickering of LED lights. (codable in FRM)

Low beams warning
• on
• off
Warning for malfunction of low beams in the on board computer. (codable in FRM)

NO per gli anabaglianti non ti segnalerà niente perché stai disattivando il controllo luci ...

Tieni conto che comunque sono operazioni reversibili, ti riconnetti col carly e rimetti i controlli su ON

 

Il warning dipende dal controllo (monitoring). Se disattivi le prime due voci non potrà mai segnalarti il guasto visto che non fa più il check.

 

Il ceck è sempre attivo, non ha interruzioni, si interrompe solo quando spegni l'auto e spegni i fari

Non conosco queste lampade a led ma, una cosa importante ti deve essere ben chiara questi led che tu monti hanno già una resistenza in parallelo, Dovrebbe essere all'interno delle scatolette che chiamano centraline, presumo che abbiano anche elevato assorbimento nell'ordine di 30/40 watt, con conseguente sviluppo di elevato e pericoloso calore.

Se aggiungi ulteriori resistenze possono succedere due cose, brucci il fusibile e/o brucci la FRM

Io ti consiglio di fare ciò che ti ho detto in precedenza usando il carly o, in alternativa rimonti le alogene

 

Sia su E83 che E60 i check sono di tue tipi e cioè a freddo e a caldo.
Quello a freddo viene fatto all'accensione del quadro e successivamente ogni 45 minuti circa a tutte le lampade.
Il check a caldo viene fatto alle sole lampade accese.
Con ncs expert si può disabilitare per ogni lampada il check a freddo, a caldo o entrambi.

 

Se ti riferisci a me, non ho mai usato il Carly

 

A mio avviso usare app da cellulare per andare di codifiche non è da prendere cosi a cuor leggero...usate i sw adatti per smanettare nelle centraline,i "soliti" by BMW.

 

Anche io ho montato da poco lampade a LED a posto delle alogene e in dubbio che la qualità è migliore, a me l'unico faro che da errore e il destro all'accensione e ogni tanto lo segnala in movimento, le lampade sono ostram con ventola di raffreddamento, però è strano che l'errore lo da solo su un faro nn vi pare?

 

Esattamente duffbimmer io e91 177cv

 

Con NCS e codifica adeguata per disabilitare check da freddo e caldo non avreste più errori...ciò non vuol dire che sia una bella cosa sostituire alogene con led sui fari anteriori,che tralaltro non penso siano completamente a norma di legge...

 

Esatto bixiomauri non sono completamente a norma dj legge, però non capisco perche Visto che si migliora notevolmente la visibilità notturna, così mio pensiero, tornando all'errore check grazie per la informazione su codifica anche se a breve cambiero completamente i fari

 

Non sono a norma perchè probabilmente il fascio di luce,gradi di ampiezza e luminosità non sono consoni sia alle parabole che ai vetri \disegno davanti alle stesse.
Non sarà il caso...ma se trovi dei "veri pignoli" quando farai la revisione magari ti fanno storie.
Idem con fari "after market" completi...