Fari coupe pre-face sulla touring pre-rest

raga mettendo la resistenza la spia si spegne pero' e' bollente dopo 20 secondi!!! se la lascio per 10 minuti cosi' si scoglie dal calore.ne ho messo una 5w 47 ohm....ma e normale???

 

lascio stare tutto...ho appena bruciato il secondo rele' comprato. Prima che mi bruci la macchina smetto....

 

Come faccio a controllare se partito...oppure metterlo a posto

 

Cmq mi sembra strano che leggo in giro...c'e scritto per esempio che sul pin 30 va messa corrente costante dalla batteria (12v) -nel mio pin 30 c'e' il + delle luci cioe' uscita 12V che va attaccata al + degli angel (cioe' l'uscita 12V) mentre il mio pin 87 svolge funzione da corrente constante ( cioe' su quel pin e' attacato il filo grosso rosso che parte dal positivo 12V ) mentre quel pin 87 dovrebbe essere l'uscita della corrente verso gli angel...Ma sara' il cablaggio fatto male?Che sia questo il motivo di bruciature del rele'? Se qualcuno se ne intende prima che faccia ulteriori danni prego mi dia una mano

 

Ciao Marco. Io ho gli angel che sono illuminati da 3 lampadine T10 a led (ogni anello).

I miei angel prendono corrente direttamente dalle luci di posizione- e fin qui tutto bene-niente check luci.

Pero' volevo accensione delle luci al aperura con telecomando. percio' ho acquistato dal ebay il rele' con relativo cablaggio (in teoria il rele' viene collegato al +12v e in piu' lo metti a massa. Poi hai 2 paia di cavi rosso neri-un paio va collegato agli angel sinistra ( a posto del jack di luci di posizione ci metti quelle mentre quel jack ora rimane staccato e ci metti resistenza per ingannare il check luci) e l'altro paio nella stessa maniera agli angel lato destro. Poi hai 1 filo giallo che si collega al + della plafoniera in modo che ogni volta essa si accende, si accendono anche gli angel ( percio' anche aprendo la macchina con telecomando) e un filo bianco che bisogna mettere al + delle luci di posizione.

Il mio problema e' che sospetto di cablaggio invertito arrivatomi dal ebay. Penso che i cavi siano messi male uno al posto dell'altro...(intendo i cablaggi arrivati insieme al rele')

Se qualcuno pu' darmi un consiglio...Stasera posto le foto

 

Ecco ragazzi per facilitare ho fatto una foto dettagliatissima. Allora nella foto ci sono : Sopra il rele' comprato su ebay e sotto il cablaggio comprato su ebay...Cosi come sono girati, cosi vanno uno nell'altro...Accanto ad ogni pin del rele, ho scritto il numero del pin che c'e' scritto sul rele' e ho messo anche una striscia di colore rispettivamente i cavi che ho inserito negli stessi. Poi nel cablaggio che sta sotto il rele' nella foto, ho scritto in che pin vanno inseriti...Secondo me il cablaggio e girato male e per quello che mi brucia ogni volta il rele'...Qualche anima buona? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />



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Ragazzi sul web basta scrivere "relay 5 pin 12v 30a" e ci da una marea di risultati tutti uguali. Dai , giudicando dalla foto seguente gli attachi miei che ho comprato non centrano niente!Confermate?



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Faccio cosi'! Grazie!

 

Asterix65 grazie!!! E' quello che aspettavo! Allora non sono tanto ingnorante in materia! (un po' si pero' :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

Ecco perche' i rele' si bruciavano. Quello che hai appena messo tu, e come DEVONO ESSERE COLLEGATI CAVI.

ATTENZIONE: Prima di collegare i cavi , comprati come me su ebay gia' "pronti" verificate quanto sopra riportato da Asterix65- In caso i cavi non siano messi in quel ordine, basta metterli negli appositi "spazi" rispettando lo schema mio messo sopra, ossia l'elenco da asterix65.

P.S. Grazie anche a Stefano! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />