Fari Bixenon Home Made... Curiosità

Salve a tutti ragazzi... apro questa discussione per dei dubbi che mi affligono da un pò

Ok partiamo dal principio... nella mia 1er ho i fari a parabola... Ho gia un kit Xenon ma dovrei cambiarli con dei lenticolari...

• Il mio sogno sono sempre i fari originali bixenon... ma troppi soldi per averli e montarli
• Fari tipo Depo e vari... ma il problema sono gli abbaglianti alogeni

Guardando su ebay mi è venuta un'altra idea... In commercio ora ci sono dei kit con lente dove all'interno ci sono delle lenti mobili che tagliano il fascio di luce quando sono in posizione anabbagliante!

http://www.ebay.it/itm/KIT-FARI-XENO-BIXENON-LENTICOLARE-ANGEL-EYE-H1-H7-H4-/330553296625?pt=Ricambi_automobili&hash=item4cf68306f1

Comprare un kit... ma poi al posto della parabola dell'abbagliante?!?...Quindi la mia teoria è comprarne 2 kit... il primo kit va montato al posto della parabola dell'anabbagliante con tutti i collegamenti... la seconda nella parabola abaggliante con solo collegati gli angel CCFL... quindi risolvo la mancanza di angel e lampadina e angel nella parabola dell'abbagliante!... e mi ritrovo con lampadine xenon e cablaggi di riserva!

Voi cosa ne pensate?!? Via a consigli e considerazioni!

 

Ciao ragazzi... Aggiorno un pò il topic

Sto andando avanti con le ricerche... e ho notato che questa modifica viene fatto anche sui fari originali con i xenon lenticolari... figurati che sul club 500 ci sono persone che sono passate dai Depo lenticolari a questa modifica artigianale...

Su internet ci sono molti video come effettuare il lavoro... e con pochi accorgimenti penso che esca un ottimo lavoro...

Ecco dei video

Montaggio



Ora dovrei scoprire le misure giuste delle mie parabole per ordinare il modello giusto

 

Video della qualità della luce

 

Ragazzi vado ancora avanti... penso di prendere il kit dalla retrofitlab... dovrei ordinare anche gli angel...

Mi sapete dire le misure delle parabole... o dove le posso trovare?!?

 

Si la modifica non e delle più semplici... ma appena scalda il mastice e facile da aprire

Ora sono bloccato per le misure delle parabole!

 

Io sto ancora nella situazione di decisione!... Anche io devo decidere tra DEPO o kit bixenon...

Il Pro dei DEPO è il meno sbattimento per montarli e l'estetica simile agli OEM... invece il kit dei bixenon è proprio avere gli abbaglianti Xenon e il minor costo... Devo ancora valutare bene :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi ri-aggiorno ancora...

Bene sono vicino alla decisione finale per quanto riguarda questo progetto...

Il Kit che monterò sarà il Morimoto mini HID 5.0 con lampadine H1...

http://www.retrofitlab.com/projector-kits/bi-xenon-mini-h1-twin-kit-1.html

Ora la decisione è scegliere la giusta copertura della lente

I replica BMW e46

http://www.retrofitlab.com/projector-shrouds-1/e46-r-extended-1.html

Replica Infiniti G37 Sedan

http://www.retrofitlab.com/projector-shrouds-1/g37-r2.html

Replica VW Golf V GTI

http://www.retrofitlab.com/projector-shrouds-1/gti-r-1.html

Ciò che mi ferma più di tutto e le misure della parabole... mi sa che un faro lo devo aprire prima di ordinare

 

Con i bixenon spendo la metà... so che il lavoro non è facilissimo!... e sopratutto voglio i bixenon lenticolari... avevo pensto pure di comprare i depo e poi montare la lente bixenon... ma non so come sono fatti i depo dentro... e di certo si risparmia di più che montare gli originali bixenon...

 

Non ti nascondo che sono ancora dubbioso su certi aspetti... il problema piu grande sono le misure delle parabole interne per prendere gli angel eyes della giusta misura!

Di certo farò video... da quello che ho capito sarò il pioniere di questa modifica sulla serie 1!

 

ho gia mandato un'email... ma ora che ci penso non gli ho chiesto per gli angel... grzie per la dritta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No niente... ho cercato ma niente... ma si può usare il mastice nero da carrozziere... è uguale!