BMW Serie 1 F20/F21 Fare trattamento nanotecnologico?

Naaa, rimuovi tutto a mio gusto! Se la fai lucidare fallo fare comunque da un detailer o specifica bene al carrozziere che se dopo qualche tempo vedi al sole quei begli ologrammi da lucidatura da cani la deve rifare...nella media non sono in grado di lucidare, appena ritirata tutto ok e dopo poco cominciano ad uscire le magagne. Non credo che quando comincia a degradare il nano si notino differenze a vista (sicuramente si noteranno a livello aderenza dello sporco) e comunque se si fanno i cicli di mantenimento corretti e si tiene un minimo curata, potenzialmente è eterno il trattamento. Sicuramente se il trattamento si rovina a causa di qualche prodotto che non andava dato (ne ho vista una in carrozzeria sulla quale credo avessero dato il togli moscerini al lavaggio...)....mamma mia si nota si!

 

Bene! Anzi se proprio dovessi lasciare lascerei il 420i...ma comunque tutta pulita non guasta...poi va a gusti e momenti insomma (mi vien male a pensare quando avevo messo quella ///M enorme dietro...). Purtroppo in certe carrozzerie la professionalità non esiste...mi fanno incacchiare ste cose...che poi ti senti ancora a disagio a fargli notare i casinò che fanno.

 

Chiamalo prima al telefono perché molto spesso è in giro per fiere
Sicuramente il costo di una lucidatura sarà superiore rispetto a quella di un carrozziere ma la differenza con quest’ultimo è la stessa che c’è tra la Rosy bindi e Michelle pfeifer
Comune sul sito trovi già i prezzi indicativi

 

Ci sono le pellicole PPF
dai un occhio qui
https://www.pellicoleperauto.it/le-...origenerante-per-la-vernice-e-la-carrozzeria/

Su internet trovi un mondo.
So che Davide doveva cominciare a installarle ma non so se poi ha fatto o meno.
Prova a sentirlo.

 

Sul colore glisso perché è un gusto personale, può piacere o meno.

Io sono sempre pro detailing della carrozzeria.

Il wrapping seppur ottima alternativa deve avere un colore idoneo, se no il passo è breve a far diventare pacchiana l auto.

Comunque prima wrapping e poi detailing spendi soldi due volte. Il wrapping è longevo ma non eterno.

Per i due discorsi siamo lì. Entrambi vanno curati con prodotti idonei (scordati i prodotti da autolavaggio)

Il wrapping permette di far rimanere in stasi la carrozzeria, come la lasci la ritrovi.

Da valutare.