Fap | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da milanomarittima, 27 Febbraio 2011.

  1. F18

    F18 Presidente Onorario BMW

    5.828
    376
    24 Novembre 2007
    Reputazione:
    582.163
    BMW G42 240I + F20 120D + Mini F56 JCW
    Prestazioni uniche per motori e generatori

    Riduzione di oltre il 95% di particolato

    Contropressioni minime

    ...... FILTRI, specializzata nella filtra- Compatibile con carburanti ad alto contenuto di zolfo

    Questa è la pubblicità di una nota casa che fa filtri antiparticolato che vendevo fino allo scorso anno e no mi pare che dica che elimina il 100%.
     
  2. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
    Reputazione:
    28.086
    BMW
    Ma infatti non ho mai detto che il particolato viene eliminato grazie al DPF ma che viene ridotto in particelle più piccole da PM10 -> PM2.5

    tutto questo ogni n km
     
  3. F18

    F18 Presidente Onorario BMW

    5.828
    376
    24 Novembre 2007
    Reputazione:
    582.163
    BMW G42 240I + F20 120D + Mini F56 JCW
    Infatti le mie risposte erano riferite a Gheven.:wink:
     
  4. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
    Reputazione:
    28.086
    BMW
    Ok :wink:
     
  5. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Chiedo scusa, non me ne intendo, quindi non me ne uscirò con affermazioni apodittiche (che non potrebbero che avere wikipediana origine ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />).

    Ma mi domando e vi domando: esistono pubblicazioni ufficiali riconosciute dalla comunità scientifica in merito all'inutilità o, peggio, alla nocività del FAP?

    Se così non è, fino a prova contraria, quell'aggeggio funziona ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.579
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Quindi non è poi così inutile.:mrgreen:
     
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  7. Alegoberti

    Alegoberti Secondo Pilota

    923
    51
    14 Aprile 2010
    Reputazione:
    3.352.498
    320d coupè (e92) del 2010
    Non sono un esperto nè tanto meno uno scienziato, ma il vantaggio in termini di inquinamento delle nuove auto (specialmente diesel) sulle vecchie è percepibile immediatamente dalla qualità dell'aria nelle nostre città.

    Che non sia tutto oro ciò che luccica è verissimo.

    Che le promesse delle case siano esagerate lo è altrettanto.

    Che le auto continuino ad inquinare molto purtroppo nessuno lo può negare.

    Ma mi pare assurdo dire che la schifezza che esce dallo scarico di una euro0 sia la stessa che esce da quello di una euro 50.

    O che addirittura da quest'ultima esca roba peggiore.

    PS massimo rispetto per tutti, ma a quelli che vorrebbero togliere il FAP (che tra l'altro neppure mi accorgo quando va in rigenerazione sul 320d) suggerisco la mattina di piazzarsi in bicicletta proprio dietro una macchina che l'ha tolto e respirare quello che lascia. Poi se ne riparla.
     
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  8. GoTHiC

    GoTHiC Amministratore Delegato BMW

    2.683
    107
    27 Dicembre 2010
    Reputazione:
    26.189
    330xd E92
    Illuminaci Professore...:docet

    non screditare le idee degli altri se nemmeno hai la certezza delle tue... dato che sostieni che il fap elimina al 100% il particolato vuole dire che lo hai progettato tu, perchè se così non puoi avere la certezza assoluta di ciò che dici... :lol:
     
  9. Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

    11.297
    542
    11 Marzo 2009
    Reputazione:
    110.672
    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    il DPF fa la stessa cosa che fanno le piante.. serve per fare la fotosintesi clorofilliana e trasforma i nocivi gas di scarico in molecole di ossigeno!

    oltretutto se hai la marmitta sporca e ci installi un DPF, te la pulisce automaticamente.. fa miracoli quel dispositivo! ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. GoTHiC

    GoTHiC Amministratore Delegato BMW

    2.683
    107
    27 Dicembre 2010
    Reputazione:
    26.189
    330xd E92
    :haha
     
  11. Rinosuke

    Rinosuke Direttore Corse

    2.041
    674
    9 Aprile 2005
    Reputazione:
    28.740.510
    Kia Soul 1.6crdi You®Soul
    :haha ma lo pubblicizza David Copperfield sto tipo di DFP?
     
  12. Framarr86

    Framarr86 Presidente Onorario BMW

    11.297
    542
    11 Marzo 2009
    Reputazione:
    110.672
    120d, Z4 3.0i Ruolo:Casinista
    assolutamente no! è così!

    e voglio nome, cognome, codice fiscale, e codice di avviamento postale di chi sostiene il contrario! ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. GoTHiC

    GoTHiC Amministratore Delegato BMW

    2.683
    107
    27 Dicembre 2010
    Reputazione:
    26.189
    330xd E92
    :lol:
     
  14. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
    Reputazione:
    28.086
    BMW
    :haha :haha
     
  15. Ghevèn

    Ghevèn Amministratore Delegato BMW

    3.190
    212
    19 Gennaio 2009
    Reputazione:
    13.321.361
    E92 330d 245CV Futura StTronic
    Sempre in attesa dell'elenco dei guru che dimostrano che il filtro antiparticolato riduce la dimensione delle particelle bruciandole. :-k
     
  16. GoTHiC

    GoTHiC Amministratore Delegato BMW

    2.683
    107
    27 Dicembre 2010
    Reputazione:
    26.189
    330xd E92
    Prima tu dimostra il contrario ...
     
  17. Ghevèn

    Ghevèn Amministratore Delegato BMW

    3.190
    212
    19 Gennaio 2009
    Reputazione:
    13.321.361
    E92 330d 245CV Futura StTronic
    Ma che cosa devo dimostrare? Ogni autorevole riferimento scientifico spiega che la rigenerazione del filtro antiparticolato funziona ossidando i depositi di carbonio e altri non-metalli ivi presenti in misura minore (inclusa una minima parte di metalli). La combustione (= ossidazione rapida) di non metalli, per chi conosce un minimo di chimica, produce gas; senza ombra di dubbio, visto che nessuna reazione chimica funziona al 100%, una minima parte di residui sfuggiranno all'ossidazione (a maggior ragione quelli metallici) e quindi ce li troveremo come nano particelle che il filtro non può trattenere. Ma da qui a dire che il filtro antiparticolato semplicemente riduce le dimensioni del particolato, ce ne corre (l'efficienza di ossidazione va dall'85% al 95%, che è comunque un buon risultato).

    Se qualcuno conosce il tedesco, c'è un articolo molto completo sulla Wikipedia tedesca: http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselru%C3%9Fpartikelfilter

    Fra l'altro, vi sono riportate alcune critiche sull'efficienza del filtro (una in via di eliminazione per assenza di fonti): nessuna di queste fa riferimento alla presunta semplice riduzione delle dimensioni del particolato.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 1 Marzo 2011
  18. GoTHiC

    GoTHiC Amministratore Delegato BMW

    2.683
    107
    27 Dicembre 2010
    Reputazione:
    26.189
    330xd E92
    Ciò che credo tutti intendessero è che non si può pretendere esca solo fumo bianco, qualcosina ci sarà...
     
  19. Alegoberti

    Alegoberti Secondo Pilota

    923
    51
    14 Aprile 2010
    Reputazione:
    3.352.498
    320d coupè (e92) del 2010
    Giustissimo. :biggrin:

    Che non filtri al 100% è indubbio (si parla se non sbaglio di un'efficienza fino al 95%, che è tantissimo ma non è 100%)

    Ma da qui a dire che averlo o non averlo è la stessa cosa, o addirittura che sarebbe peggio averlo, ce ne corre... :razz:
     
  20. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.951
    2.880
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Questo mi sembra il succo della questione ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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