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Fanali posteriori a led per bmw e46 berlina restiling

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da Fabbro_320dM, 22 Settembre 2010.

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  1. 13 Dicembre 2010 #101
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

    9.839
    570
    31 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.615.687
    bmw 330d m-paket
    concordo rik,ma in tutti i casi...la logica di funzionamento è sempre quella!se cambi il faro..nulla varia!:wink:
     
  2. 13 Dicembre 2010 #102
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

    9.243
    849
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    349.486
    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    il restyling ha 2 fili in + che vanno alle 2 posizioni sul baule,che poi al max luminosità sono retronebbia!
     
  3. 13 Dicembre 2010 #103
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

    9.839
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    31 Maggio 2008
    Reputazione:
    2.615.687
    bmw 330d m-paket
    esiste un relè che attacca solo quando ha una tensione precisa oltre i 12V?se si...ha risolto!:wink:
     
  4. 13 Dicembre 2010 #104
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

    9.243
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    6 Marzo 2009
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    349.486
    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    si fa un circuito! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> un operazionale che quando sente + di 13v(luce piena )fa scattare il relè!poi spiegaglielo te al check luci però!
     
    • Armec
  5. 13 Dicembre 2010 #105
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

    10.337
    433
    28 Febbraio 2010
    Reputazione:
    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    quindi ha 1 + per la retro e uno per la posizione come cavetteria?
     
  6. 13 Dicembre 2010 #106
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

    9.839
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    31 Maggio 2008
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    bmw 330d m-paket
    bè..non cambia,si puo interporre la resistenza PRIMA del circuito...:wink:
     
  7. 13 Dicembre 2010 #107
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

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    ex BMW e46 320d, now BMW e46 330d
    io odio le resistenze!

    andrei di codifica! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    [​IMG]

    dammi tempo fabbro...
     
  8. 13 Dicembre 2010 #108
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    31 Maggio 2008
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    stravero,ma...se non glie las fanno...son due le cose...o fa cosi,o rapisce un funzionario bmw e chiede la codifica come riscatto!:mrgreen:
     
  9. 13 Dicembre 2010 #109
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

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    28 Febbraio 2010
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    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    si ma a fabbro gli hanno dett che la cofica non si può fare
     
  10. 13 Dicembre 2010 #110
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    bmw 330d m-paket
    io dico che si puo,,ma..non glie la vogliono fare!:wink:
     
  11. 13 Dicembre 2010 #111
    manzrik

    manzrik Presidente Onorario BMW

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    la bmw nn lo fa...:lol:

    perchè nn sanno usare il programma! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    il modulo luce lo codifichi come ti pare e piace...versione america,versione europa...luci diurne...loro hanno i mezzi per farlo ma sono degli inetti e non sono smanettoni!
     
  12. 13 Dicembre 2010 #112
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

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    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    come avere una ferrari e usarla come una panda :evil:
     
  13. 13 Dicembre 2010 #113
    Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    golf mk7 hl 2.o tdi 150hp
    grazie ragazzi per darmi delle buene idee, cmq si, in bmw la codifica non la fannon come dice anche maurinax, il modulo luci può essere codificato una sola volta, quello che si potrebbe fare, è sostituire il moodulo luci con uno pre rest o coupè, ma la mia paura è che se la sostituisco poi vedano invertiti i fanali( freccia nel rosso e posizione nell arancio) perche inizialmente il rest è cosi)

    io preferirei fare una soluzione piu economica, senza sostituire il modulo ed operare dietro i fanali, pssibilmente senza far accendere il ceck...

    ma io di elettronica, come dicevo prima, non ne capisco una mazza!!!

    e avrei bisogno di un piccolo raportage se illavoro non è troppo complicato...
     
  14. 13 Dicembre 2010 #114
    Alessandroguitarsound

    Alessandroguitarsound Presidente Onorario BMW

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    bmw 330d m-paket
    fossimo stati piu vicini,si poteva trovare la soluzione al momento!:wink:
     
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  15. 13 Dicembre 2010 #115
    Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    un altra cosa che mi sono accorto, e da quando ho messo i fanali a led, quando la macchina è parcheggiata ed inserisco la freccia come luci di ingombro, davanti si accende e dietronon si accende niente!!! :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. 13 Dicembre 2010 #116
    Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    ](*,)io in sardegna ci vengo ad agosto e per lo più la mia car rimane a casa
     
  17. 13 Dicembre 2010 #117
    Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    ok ricky:wink: avessi avuto una pre rest come la tua tutti sti casini non c erano](*,)

    pero trovo strano che con il rest sia l unico che ha piazzato questi fari e che piaccia la soluzione dei retronebbia accesi come posizione:-k:rolleyes:
     
  18. 14 Dicembre 2010 #118
    Fabbro_320dM

    Fabbro_320dM Direttore Corse

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    golf mk7 hl 2.o tdi 150hp
    stasera sono andato a sentire 2 elettrauti della mia zona, nessuno che ci vuole mettere mani x via della centralina can bus...
     
  19. 14 Dicembre 2010 #119
    m_dream

    m_dream Presidente Onorario BMW

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    28 Febbraio 2010
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    97.830
    e46 cd ///m, Clio RS 2.0 200cv
    devi trovare un elettronico in gamba
     
  20. 15 Ottobre 2014 #120
    mazz_mg

    mazz_mg Collaudatore

    458
    24
    7 Marzo 2008
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    7.140.099
    430i Msport
    Bellissimo, stavo facendo domande in un forum di elettronica ed eravamo quasi arrivati ad un circuito molto simile. Sono neofita in elettronica ma pian piano sto imparando alcune cosine e mi incuriosisco, vorrei capire bene il funzionamento: in pratica qui si filtra il segnale pwm della lampadina che fa da posizione, trasformandolo in analogico, che viene utilizzato per pilotare un transistor, che a sua volta pilota un relè, quest'ultimo devia la corrente dove ci serve. Detta velocemente, sto capendo giusto?

    (in pm ti avevo forse chiesto un'altra cosa, non so se col cell ho anche inviato il messaggio, ma poi ci sono arrivato da solo, la storia dei 2 positivi...)

    Qualcuno l'ha utilizzato per sistemare questo problema nella fanaleria a led della E46 restyling? Sai se funziona?
     
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