BMW Serie 1 F40 Facelift 2023

Non ho capito a cosa ti riferisci con "puntelli"?

 

In quella che ho visto in concessionario era una i4 sul lato verso il centro lo schermo aveva un pezzo di plastica obliquo che lo puntellava dietro credi per impedire che urtandolo si potesse piegare verso il vetro .

 

Questo.

 

Il concetto dei tendini che tengono sul il display e' figo.
La realizzazione su 1 e 2, meno.
Gia' cosi sarebbe stato molto meglio.

 

Non mi pare siano presenti sui nuovi 2AT e X1 ed è molto probabile che gli interni saranno molto simili a questi 2

 

che orrore

 

Allora, se il display sarà quello di X1 e 2 active tourer dico di no, se sarà quello della 3 restyling/i4 ecc dico di sì, visto da vivo rende e sedendosi nel sedile di guida si ha l'impressione di avere davanti un bell'oggetto futuristico, ma quelli più striminziti dei primi due modelli direi di no.
Ragionevolmente però avrà proprio questi ultimi

 

A me dei nuovi display Bmw sinceramente piace meno di zero la grafica scelta per contachilometri e contagiri, preferivo di gran lunga quella attuale, quella roba tutta "spigoli" sinceramente anche no. Speravo che si andasse più verso una maggiore possibilità di personalizzazione stile Audi o Mercedes invece niente

 

Concordo!

 

Tornare all'analogico no??? Quelle meravigliose lancette...

 

Non che quelli di classe A siano splendidi. Tanto giallo e banali strumenti circolari. Negli altri stili di visualizzazione non si capisce nulla, tant'è che il venditore nel giro di prova mi disse "aspetta che mettiamo la visualizzazione tradizionale con contagiri e tachimetro".

 

Grazie al cielo.

 

Si ma allora cosa lo fai a fare completamente digitale? Se devono essere circolari mettili analogici. Una cosa così per me è inutile:

 

Potevano segare il contagiri che non serve ad una cippa e rendere variabile la scala del tachimetro. La forma e la grafica a me sta benissimo.

 

il contagiri per me è uno sfizio irrinunciabile

 

Lo uso quando cambio in manuale e non voglio arrivare al limitatore,magari anche anticipando la cambiata di 2/300 giri,rispetto alla zona rossa.

 

Zona rossa reale da banco o zona rossa caruccia da display?

 

Hai il cambio manuale?

 

Contagiri irrinunciabile! Lo utilizzo anch'io in manuale (basta mettere la leva dell'auto nell'apposita selezione) per cambiare 200/300 giri in meno della zona rossa, specie in discesa e di primo mattino con motore freddo...

 

Mmmh... a memoria mi pare che l'unico cambio che monta la 135 sia il solito ZF8 con il convertitore di coppia, ma potrei sbagliarmi.

Con il diesel se cambi 300 giri in meno della zona rossa, praticamente sei al minimo. Consumerai poco.