Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

Interessante Daniele.... e come case che ci metti? O lasci tutto così volante?

 

Ciao ragazzi,

come saprete iho il DIS che mi funziona egregiamente.

Ho invece problemi a collegarmi con l'sss progman v32 completo di change.iso + cavo d-kan + e65.

Il progman si pianta quando cerca di effettuare la connessione con la vettura e mi dice che occorre un cavo OP(P)S/ICOM. Ma il mio cavo è già un can a 500kb.

Avete notizie in merito?

 

sottoscrivo e quando ho tempo leggo, argomento molto interessante!

 

Questo non lo so. Io di sicuro non l'ho fatto.

Se qualcuno mi dice che tecnicamente non può andare, io ci levo mani, ma se si può far andare, voglio provarci!

 

il progman non rileva gli Ah del sistema di alimentazione ma solo il voltaggio... le prime prove le facevo con un caricabatterie da 15 Ah e il sistema andava avanti ugualmente... ma poi mi sono procurato un trasfotmatore 220 -> 12 Volt 60 Ah e ho fatto un alimentatore ben stabilizzato ... così tanto per non avere sorpresine durante una programmazione che in una vettura come la mia dura parecchio...

 

Quindi tu utilizzi il progman sss con la tua e60 ed un cavo d-can, senza utlizzare l'ops??

 

il progman con ops ( testa arancio )

 

Ho un contatto che potrebbe fornirmi degli ops a 550,00 euro. Chi sarebbe interessato a fare un gruppo di acquisto in modo da tentare di far scendere il prezzo a 500,00 euro circa??

 

Io ho un contatto che ci potrebbe fornire tutti i file che servono per far funzionare DIS su un portatile qualsiasi + tutte le istruzioni su come modificare un qualsiasi cavo OBD2/USB ( quale supporta i protocolli KKL Vagcom e si puo trovare su eBay ) per essere compattibili con la installazione di DIS. Ho visto di persona come funzione - effetua codifica e diagnosi. Ovviamente non mi fornira tutto gratis, per questo volevo chiedere se ci sono interessati a spendere qualcosa per questi file?

 

e questo già lo sappiamo fare

Anche questo è ben documentato in internet

Su auto senza MOST e quindi di vecchiotta generazione è fattibile senza difficoltà utilizzando DIS + SSS progman

Devi vedere se può procurare il DIS v57 in italiano con DVD da installare (non vmware) e le istruzioni (se esistono) per codificare con il progman e il cavo d-kan, le vetture con il MOST (E60, E65....) quindi le vetture di nuova generazione (2006 in su).

 

Ragazzi... lasciate perdere gli ibm t30 che sono delle monnezze..

utilizzate le macchine virtuali, moto piu veloci e stabili..

ve lo dice uno che utilizza il dis 57 e sss 32 > aggiornato alla versione 37 > in italiano da piu di un anno...

tenete presente che la maggiorparte dei dis57 che circola in rete non ha la diagnosi mini...

se volete lavorare in modo decente e serio utilizzare la testa gialla (gt1) per le auto fino a marzo 2007 , successivamente utilizzate una arancio OPS o OPPS .

Purtroppo il dis è in grado di diagnosticare auto fino alla e71, l'sss 32 è fermo a novembre 2008.. attualmente il sistema unico di diagnosi e programmazione si chiama ISIS, di cui in parte ho già installato.

se vi servono lumi.. chiedete pure.

vi posto uno screenshot del mio pc.



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So come ci si sente.. è successo anche a me molto tempo fa..

ISIS (WSM) , Workshop system manager, non funziona solo online, diciamo che c'e possibilita di lavorare sand-alone... purtroppo non posso anticipare niente... ci sto lavorando da diversi mesi...e aspetto che il lavoro sia completo, allora potro esprimermi.

 

Quoto nuovamente riguardo alle virtuali con VMWare. Se girano sopra un hardware decente e stabile non ci sono problemi.

Chi ha rilevato instabilità credo che lavorasse con interfacce COM (porta seriale RS232C). Effettivamente, anche a mia esperienza, la gestione delle latenze e degli interrupt potrebbe essere un po' critica. Usando interfacce con connessioni Ethernet il problema non sussiste: il bridge TCP/IP di VMWare funziona perfettamente. Un sacco di software comunica dentro al localhost (vale a dire il proprio PC) usando TCP/IP... non è detto che serva solo per i collegamenti col mondo esterno.

Ieri sera, per non farmi mancare nulla, mentre diagnosticavo con DIS su VMWare+OPS ascoltavo una radio Internet con Winamp, copiavo 20 di GB di dati dal PC fisso al portatile e avevo Facebook, Messenger e Skype aperti sotto! Chiaramente usando SSS, cercherò di limitare i task attivi.

Considerato il tempo che ho perso e le risorse che ho già investito, credo che la prossima vettura (2011) sarà una BMW. Il discorso ISIS sarà pertanto un passaggio obbligato. Pur non avendo nessuna fretta sono molto interessato. Se puoi passare qualche info in più te ne sarò grato! :wink:

Per cominciare spero che ISIS sia compatibile con OPS, visto che me lo sono appena comprato...

Ciao.