F45 220d Msport ... il furgoncino da corsa

Beh la Giulia è' uscita benone, ma occhio a non cadere dalla padella alla brace!

Lo Stelvio invece per me è' nato vecchio ... Però' degustibus

 

Eccomi di nuovo qua, 52.000 Km percorsi ma stavolta con qualche perplessità da condividere. Il tarlo del dubbio si e' insinuato (ulteriormente) dopo che mi hanno lasciato per 48 ore come auto sostitutiva una validissima 320xd nuova di zecca. Per carità il furgoncino sgroppa, non si lamenta e chiede pochissimo gasolio , ma ha veramente senso per l'utilizzo che ne faccio? O meglio... e' veramente un auto così polivalente come il marketing vuole far credere?
Personalmente credo di no ; almeno per me con moglie di fianco e figlioletto di un anno e mezzo che mi guarda dallo specchietto retrovisore comodamente seduto nel suo seggiolino da mila mila euro.
Di far avanzare la panca posteriore non se ne parla, il seggiolino da mila mila euro oltre a essere costoso e' anche ingombrante. Ci stiamo giusti cosi, ora che il piccolo viaggia frontemarcia si potrebbe limare qualche centimetro,praticamente niente.
Mezzo bagagliaio se ne va per il passeggino. Ok... ribalto l'altro sedile ottengo lo spazio utile per caricare il resto da portare in vacanza ma lo spazio di base è poco e poco sfruttabile.
Si e' vero... sono solo 4,3mt e qualche volta mi ha fatto comodo che fosse cosi corta, ma in realtà mi capita sempre più spesso in parcheggio di avere problemi in larghezza.
Così complice il tagliando dei 50.000 km monto il seggiolino da mila mila euro sulla f31 scoprendo cosi che , una volta sceso in abitacolo (ci sta il termine dopo 3 anni di 2) e regolato il sedile alla perfezione , c'e' ancora margine di abitabilità.
Accendo e parto.
Ora non so come me' messa a telaio questa versione di F31 che sostanzialmente e' un refresh di un restyling ma mi bastano 100mt e due curve per sentirmi a casa.
Forse e' solo il baricentro più basso ma la sensazione e' che, per quanto ci siano due semiassi di troppo all'anteriore , lì davanti e' come deve essere e come e' sempre stato.
Torno a casa e carico il resto della dotazione extra, scoprendo che sicuramente la 3 non sarà una campionessa di carico, ma lo spazio c'e' e lo si sfrutta meglio.
Una volta chiusa non mi rimane che ammirarne la linea sotto la luce del neon, che , per quanto non sia griffata Motorsport, e' un gran bel vedere.
Sono contento della 2 alla fine e' la mia prima BMW ordinata come volevo io e di più non potevo permettermi pero' sicuramente a Giugno, in occasione dell'incontro per il fine leasing proverò' a dare spazio anche ad altre emozioni .

 

Grazie, e ricambio il saluto. Sono stato fra i primi a comprarla, poi voi la mancanza di tempo, vuoi che che sulla mia tutto va dovere sono un po' latitante.
Per chiarire, non e' che voglio cambiarla perché' non posso usare il divano scorrevole, e' una somma di più fattori: il leasing e' in scadenza e la garanzia arriva sino a 4 anni e vorrei a tutti i costi passare a l'xdrive(qui dove abito adesso, ma sopratutto dove andrò' l'anno prossimo, quando nevica non scherza).
Poi tanto alla fine ancora una volta comanderà il portafoglio

Eh lascia stare che ogni voltaiche vedo una E93 mi scende una lacrimuccia !!!

Ma sai che avevo capito che addirittura anticipassero l'LCI di mesi?

Ma oddio... la 320xd che mi hanno dato aveva le adattive e , forse per quello , non l'ho trovata per nulla più rigida della mia 2.
Sulla seduta bassa e sull'entra ed esci nulla da eccepire.
Pero' ecco alla fine, tralasciando il prezzo d'acquisto ,la mia"delusione" e' che viene proposta come soluzione definitiva per le famiglie e in realta' di veramente utile c'e' solo la seduta alta.

 

credo si troppo nuova per le mie tasche.
Mi piacerebbe un sacco tornare al benzina , ma realisticamente punterò qualcosa con accessori semplici per fare un altro giro di 4 anni.

 

Ciao Wuli, grazie , e' sempre bello tornare a "casa" , spero di riuscirci a restare per un po' anche se per il 2018 ho un altro grande progetto ad alto impegno...bha vedremo!

La serie 2 per me rimane un progetto valido, ma probabilmente sono le mie necessita' non combaciano da quello che offre quest'auto.

No non e' vero. La verità e' che nonostante la bontà' e la validità di quest'auto non sono stato capace di rinunciare a certe prerogative della serie 3 che ora mi mancano.
I due giorni con la sostitutiva non hanno fatto altro che evidenziare la cosa.

 

La mia, in primis, e' una questione puramente economica.
Proprio oggi in un'altra concessionaria mi hanno proposto al volo due pronte consegna: un 218Xd con qualche accessorio e una 320xd Edition MSport, azzerando il leasing attuale e ripartendo senza acconti.
Ottimo sconto , specie sulla 320 , ma penso di potermela giocare ancora meglio più avanti, quindi aspetterò.

Ho buttato un occhio anch'io sulla X3, l'ho trovata molto interessante a livello prezzo, non pensavo...

Mi sa che in un forum di appassionati tutte le vetture siano a ciclo breve

 

La comunicazione e' arrivata puntuale, come mi aveva accennato il venditore: primi di Giugno.
"Il leasing della sua vettura e' in scadenza, vada in concessionaria e si lasci tentare"
Ho abbandonato la lettera sulla scrivania senza darle nessun peso, ormai il mio caro furgoncino sembrava destinato a rimanere con me altri 4 anni, troppi chilometri fuori dal contratto di leasing e un allestimento un po' fuori mercato.
Ma ieri una concessionaria , visitata giusto perché stavo lavorando a 100 metri , mi ha buttato sul tavolo una signora proposta: chiusura del leasing senza costi aggiuntivi e apertura di un nuovo leasing per una X1 già in ordine che arriverà a breve.
Dov'e' la fregatura? non lo so' ma era troppo allettante per non accettare!