BMW Serie 3 F30/F31/F34 F3X *Miglioramenti Possibili*Tecnica*Problematiche*Discussione Generica*

in pista con le invernali?

a me piaccono le continental ma ultimamente i prezzi sono folli... e non sono ricco come voi

 

L'ultima volta che ho visto un'auto in pista con le invernali, il guidatore è uscito con una gamba rotta, la passeggera con una gamba rotta e un trauma cranico.

@DodoStabe è esperto di pista e gomme a cazzo, chiedi a lui! [Dodo, ti voglio bene ]

Io monto Continental sui due mezzi civili TS860 e TS870p. Ma sono, quando posso, sulla neve. Valuta anche 4stagioni di qualità.

 

Io sulla BMW ho le Michelin Alpin e mi trovo molto bene, anche su neve.
La Celica in inverno è ferma sui cavalletti

 

con quale motivazione tecnica ti hanno sconsigliato i B4, se posso?

 

pure la mia, dopo 5 anni, parapolvere andati. comunque il rumore non può essere quello, secondo me qualche silent crepato. sachs o b4 per me cambia poco... prendi quelli che costano meno a questo punto. ho letto dei monroe a doppia azione ma non so in realtà come sono. se li cambi, sull'anteriore cambierei anche la testina del braccio oscillante. di al meccanico di fare attenzione ai sensori attaccati ai braccetti che a me ne aveva messo uno al contrario

 

che ne dici di aprire un thread apposito così non sporchiamo questo sulla mappa? magari poi interviene anche qualcuno con più esperienza di sospensioni

 

a me quel rumore, quando passo anche a bassissima velocità sui dissuasori, è prodotto dai silent block della barra antirollìo che sono mezzi disintegrati.

se ci passo sopra mentre curvo, ovvero con la barra che sta già sotto carico, non fa rumore

i parapolvere rotti (durano poco) non producono rumore

 

@(marzo) intendi i tiranti della barra o i silent a boccola che tengono la barra collegata alla scocca?

 

quelli che tengono la barra collegata alla scocca
prova a controllare quelli

 

Dato che adesso la macchina ha qualche cavallo in più valuta anche i B6 che migliorano la stabilità e tenuta o i koni fsd se vuoi mantenere confort.
Valuta anche kit B12 che ha notevoli prestazioni.

 

Koni special active

 

ma i b12 sono omologati? comunque ripeto... se vuoi una cosa seria fai dei monotubo con taratura comfort, qualche artigiano te li fa, tipo scalenghe o orap. ci sarebbe pure andreani ma non so se fa più lavoretti così piccoli. se no vai di normali bitubo e vedi quanto ti durano, l'importante è avere i silent perfetti

 

per uso stradale i monotubo non sono adatti.

orap ti rigenera e modifica anche i tuoi originali.
Ma dovresti fornirgli delle specifiche riguardo la frenatura desiderata.

se non si in grado di fornirgliele, allora tanto vale montare i B4..

è inutile montare un ammortizzatore speciale, quando il suo utilizzo è differente da quello che è il nostro.