BMW Serie 4 F32/F33/F36 F32 428i... lifting e modifiche a 6 mesi dall'acquisto

No. Semplicemnte hai l'impianto base.
Ne l'Msport ne l'Mperformance.
Questi sono i dischi standard.

 

Non c'è problema

 

Confermo, sulla mia 340i i dischi sono da 370 anteriori

 

forse ci stiamo confondendo: Msport(o Mperformance) si chiama impianto frenante non il modello auto

 

Per la verità la confusione ci può essere tra allestimento M Sport e componenti M Sport (tipo freni, assetto)

 

ragazzi ma che cerchi sono questi?? esiste il replica?

 

Si penso che la confuzione sia nata da questo.
Magari uno pensa che siccome ha il pacchetto Msport ha anche i freni Msport. Invece sono da pagare a parte.

 

mamma quanto siete/siamo complicati........
bmw ha fatto e messo in commercio delle tipologie di impianto frenante da poter sostituire o richiedere nell'allestimento della propria vettura. ora uno impinato frenante si chiama Msport (con dischi anteriori da 340) e un altro si chiama MPerfofmance (con dischi da 370) nulla c'entrano con gli allestimenti delle auto , tantè che si può avere una auto con allestimento Msport e con impianto freni Mperformance o un auto con allestimento Msport con freni di serie.

 

Sbagliato!
Io ho preso la 340i allestimento M Sport con impianto frenante M Sport optional e i dischi anteriori sono da 370 mm. stessa cosa le vecchie 335i/435i.
Tant'è vero che posso montare senza problemi o adattamenti i dischi freno Performance forati e relative pastiglie.

 

Riporto da un vecchio post di Gio72, naturalmente quanto scritto per 335 vale anche per 340

MW just confuses us customers/drivers with all those possible brake options.

I hope this will bring some light into brake dust fo F30/F31

Original Brakes on 335dX, 335i, 335iX are:

Front rotor: 340x30mm (Millimeter) / Brake Caliper with 4 pistons

Rear rotor: 330x20mm / Brake Caliper with 1 piston

Original Brakes on all other models are:

Front rotor: 330x24mm (Millimeter) / Brake Caliper with 1 piston

Rear rotor: 300x20mm / Brake Caliper with 1 piston

Pricelist Option (Factory upgrade) with 2NH M Sport Brakes (blue colored) will bring that to:

Front rotor: 370mm (Millimeter) / Brake Caliper with 4 pistons (for 328i, 335i, 325d, 330d, 335dx) (18" Wheels needed with this rotor in Summer and Winter!!)

Front rotor: 340mm / Brake Caliper with 4 pistons (models below 328i/325d)

Rear rotor: 345mm / Brake Caliper with 2 pistons (on all models)

(So the 2NH option one can order from the factory is different. It is not the same for a "high power" or "low power" model!

High power models (328i, 335i, 325d, 330d, 335dx) get 370mm diameter rotor in the front. Others get 340mm rotor in the front. But the brake caliper will always be blue color)

For all the original brakes with 340mm rotors (335i, 335iX, 335dx) one can buy aftermarket original BMW replacement brake rotors in dimple drilled and slotted flavor.

 

qualcosa non mi torna Msport 340 4pt - MPerformance 370 4pt - pinze Performance 6pt

 

Ma dove l'hai letto???
Non esistono pinze M Performance da 6pt per le F3X: esistevano solo per l'impianto M Performance delle precedenti E9X.
Inoltre, come descritto nel testo in inglese, i dischi M Sport sono da 340 solo nei modelli al di sotto delle 28i, mentre dal 28i (compreso) in su sono già da 370mm

 

ecco, ne è arrivato un altro
si quelle a 6pt sono per le serie E , (sono quelle color oro) ma mica ho detto che erano per la serie F e poi sono solo Performance senza M davanti.
e comunque il fatto che le pinze colorate a 4 pt si chiamassero entrambi Msport sia da 340 che da 370 beh non lo sapevo, io leggo spesso nelle inserzioni (visto che sto cercando un affare) che solitamente le chiamano performance quando sono da 370. va beh allora imparato un altra cosa.
comunque @Gio72 che siano per F non vuol dire che non vadano per la E.........io le ho sulla mia.

 

Ok, ciao.
Buona serata