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F31 vs A4, questo è il problema!

Discussion in 'Consigli acquisti BMW e Mini' started by Dario_sl, Mar 10, 2018.

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  1. Mar 14, 2018 #41
    luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Le auto hanno il massimo valore attorno ai tre anni di vita, scende decentemente fimo al 4/5, dal 6 crollano.
     
  2. Mar 14, 2018 #42
    Dario_sl

    Dario_sl Kartista

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  3. Mar 14, 2018 #43
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    bella, il colore è molto bello, fregatene che ce lo avevi simile sulla e91 ;)
     
  4. Mar 14, 2018 #44
    Dario_sl

    Dario_sl Kartista

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    VW Passat
    Sono combattuto tra questa e quella vista da privato, mi prenderò qualche giorno per decidere, se accettasse 19k € prenderei quella nera..il plus di quella di autocrocetta è che acquistata entro il 31 ti raddoppiano la premium selection.
     
    • Armec
  5. Mar 14, 2018 #45
    nicor

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    Questa di autocrocetta é davvero bella e ha tutti gli optional giusti! Io prenderei questa visto che hai anche la garanzia...
     
  6. Mar 14, 2018 #46
    cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    ...a mio avviso il prezzo è veramente troppo alto.
    Io presi la mia in Germania nel 2004 (8 mesi di vita) a 21.000€ con 20.000km.
    A quel prezzo non è meglio prendere dalla Germania una touring con motore b47 del 2016?
     
  7. Mar 14, 2018 #47
    nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    A quel prezzo si prendono auto base più recenti o ben accessoriate leggermente più vecchie e non sono certo paragonabili quanto a piacevolezza estetica e di utilizzo...tra l'altro quella lì superava i 55k di listino...
    Il fatto che i prezzi siano alti significa che non sta svalutando troppo e lo trovo molto positivo!
     
  8. Mar 14, 2018 #48
    cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    Non ha senso prendere un motore con il difetto alla catena quando se ne trovano diverse con il nuovo motore allo stesso prezzo in Germania.
    Non so quali siano gli optional a cui ti riferisci, ma a mio avviso una volta che ci sono il cruise, il PDF, il navi, il BT la macchina è completa.
     
  9. Mar 14, 2018 #49
    nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    È un difetto potenziale, non è detto che capiti necessariamente. Inoltre vuole un 20d e con 20/21mila euro non si compra un 20d con il B47.
    Optional interessanti? Navi Pro, Bixeno, pdc completo, 18, cambio sport, magari sedili sportivi o in pelle o il tetto!
    La macchina cambia sensibilmente...
     
    Last edited: Mar 14, 2018
  10. Mar 14, 2018 #50
    Dario_sl

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    Sinceramente sulla germania non ho pensato poiché non saprei come muovermi ne a chi appoggiarmi per l' importazione, in questo caso dell' auto di autocrocetta il problema catena non sussisterebbe poiché con 4 anni di garanzia sarei tranquillo, il prezzo è tra i più buoni in italia, non so quelli in germania!
    Per me fondamentale è il pacchetto msport automatico navi poi tutto quello in più e bene accetto ma non essenziale!
     
  11. Mar 14, 2018 #51
    cesabas

    cesabas Presidente Onorario BMW

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    il b47 è tutto un altro motore. Io francamente sentirei un importatore. Non è niente di impossibile...potresti fare anche tutto tu. Di dove sei?
     
  12. Mar 14, 2018 #52
    Dario_sl

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    Della provincia di Genova, pero guardando su autoscout.de pari allestimento sembrano più care..boh!
     
  13. Mar 14, 2018 #53
    tommy96

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    Beh quella di autocrocetta é parecchio ben messa. Il prezzo forse é un po' più alto della media ma considera anche la dotazione completa. Se avere un N47 non ti manda in paranoia e sei dentro il budget prendila!
    Col B47 sicuramente spenderesti di più o dovresti scendere a qualche compromesso
     
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  14. Mar 14, 2018 #54
    nicor

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    Quella di Autocrocetta é perfetta a mio avviso! Inoltre hai quattro anni di garanzia, quindi come sul nuovo!
    Con una import hai un anno di garanzia o, se fai tutto da solo, nemmeno quello (cioè la garanzia ce l'hai,ma in Germania), inoltre BMW Italia molto probabilmente non applicherà la correntezza commerciale in caso di problemi importanti...Ne vale davvero la pena?
     
  15. Mar 14, 2018 #55
    luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    Questa la appoggio. Non c’è storia con l’altra anche solo per la garanzia
     
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  16. Mar 19, 2018 #56
    Dario_sl

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    Ciao ragazzi, chi dorme non piglia pesci!
    Ed in effetti io non ho pescato, aspettando il primo giorno utile per andare a vedere l' f31 di autocrocetta è stata venduta (in effetti era molto interessante) adesso io vedo e sento pareri discordanti, vedo f31 msport x drive 2013 full inserzionate a 26 27 28 k €, quando quattroruote le valuta da 21 a 23 k € in base a chilometraggio (a mio giudizio già un' alta valutazione).
    Datemi pareri su la cifra più o meno giusta da spendere :biggrin: ( e magari qualche link di auto consigliate!) ahah :biggrin:
     
  17. Mar 19, 2018 #57
    nicor

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    Una quotazione corretta, secondo me, é quella di quattroruote...poi mille in più o in meno non starei troppo a guardarli, soprattutto se l'auto piace ed é messa bene!
    Circa la valutazione attuale io sono contentissimo che stia tenendo bene il mercato (ma é così per quelle ben tenute e accessoriate, quelle base vengono via a prezzi decisamente più bassi) perché vuol dire che anche in rivendita si potrà tenere un prezzo più sostenuto...
    Questa molto bella e competa: https://www.autoscout24.it/annunci/...cbf65e-3783-d039-e053-e250040ae8ec?cldtidx=18
    Questa mi piace molto, la pelle tabacco non era disponibile all'epoca su MSport, quindi o i sedili sono stati ripellati o sono stati cambiati...in ogni caso la segnalo: https://www.autoscout24.it/annunci/...2634166-4b90-d022-e053-e350040af502?cldtidx=8
    Volevo postarti anche un 325d MSport che avevo visto qualche giorno fa, davvero full, ma non facendo una ricerca veloce non l'ho trovato, quindi temo sia stato venduto...
     
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  18. Mar 19, 2018 #58
    tommy96

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  19. Mar 20, 2018 #59
    Dario_sl

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    Buon pomeriggio ragazzi, di ritorno da novelli genova dopo aver visionato questa:
    https://www.autoscout24.it/annunci/...sel-nero-535c4d48-f191-4456-8b5a-410bce23fefe
    il conce è un ufficiale mercedes / bmw ma avendola ritirata tramite mercedes non gode di garanzia premium selection ma darebbero 1 anno di garanzia europea,
    il prezzo sarebbe 23.500 con passaggio incluso, l' auto si presenta davvero bene a parte i cerchi un po' rigati da parcheggio, peccato perchè ha i 403m da 19'.
    Come faccio a visualizzare optional da numero targa?
    Dove si potrebbe acquistare deflettore posteriore per silenziatore con 2 tubi tipo restyling e magari il terminale? Così da farmi un' idea sulla cifra e trattare un po' o farmelo montare da loro.
     
  20. Mar 20, 2018 #60
    nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    Vicenza
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    Audi A4 Allroad B9
    Per gli optional ti serve il numero di telaio (ultime sette cifre) da inserire qui: http://bimmer.work ;)
    Comunque ad occhio é una Msport + 19 + Business Innovation (Navi Business, sensori posteriori, sensore pioggia, specchio interno autoanabbagliante) + High Beam Assistant + (forse) Adaptive Light...
    Insomma niente male come dotazione, peccato davvero non avere Navi Professional, Sensori anteriori e strumentazione estesa!
    Il sottoparaurti puoi prenderlo tranquillamente in concessionaria (modello per 25d/28i/20d/35d) con circa un centinaio di euro, il terminale puoi prendere il performance originale oppure sentire qualche marmittaio o artigiano in zona da te;)
     
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