F31 ordinata - Audi tradita

ti conviene controllare prima dell'arrivo della vettura

 

Lo xeno è di serie con la Luxury e con le altre Lines.

Secondo me nella configurazione ti manca il Servotronic... te lo dico per esperienza .... senza servotronic lo sterzo in manovra è un macigno, veramente idispensabile come optional. Se dovessi prenderla per me aggiungerei anche il cruise control, ma posso capire che non a tutti interessi.

Complimenti per l'acquisto! :wink:

 

una famiglia convertita /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ottimo acquisto....metti i 18, che è tutt'altro vedere, e non sono affatto scomodi (provata una F20 coi 18 ed era insospettabilmente comoda) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Metti il cambio automatico sport, e verifica se è di serie il climatizzatore automatico che è optional su alcune versioni.

 

è un altro mondo,le cambiate sono più veloci,mettilo

 

I venditori sono preparati la metà di quanto lo siamo noi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> se riesci mettilo!

 

Ciao SchizzoJo!Ma il venditore come fa a sapere quello che userai e quello che non userai?

Saluti da Alessandro.

 

prima di tutto complimenti per l'acquisto!!

la macchina mi sembra gia' bella completa ...poi i restanti opt dipendono dagli interessi che hai tu.

io ad esempio non lo avevo valutato ma all'ultimo momento ho fatto aggiunere il sistema HIFI premium (non harman kardon che e' un furto!!) perche' quello base e' ridicolo..

ma se non ti interessa sentire la musica come si deve lascia stare.

per le mie esigenze era importante perche' per me l'auto e la musica sentita come si deve(e soprattutto in determinati scenari/strade) sono un tutt'uno e non potrei farne a meno!!

per il cambio sport anche li vale lo stesso discorso..sei uno a cui piace 'sentire il motore'??

se si allora e' d'obbligo,perche' non solo hai le palette al volante(che non e' vero che non servono,perche' io quando devo fare un sorpasso sbatto giu' 3 marce dal paddle ,sorpasso e poi automaticamente rientra in automatico,diglielo al venditore!!) ma quando lo metti in sport cambia radicalmente il modo di 'condurre' la macchina: le marce le tira come si deve,tiene un regime di giri arzillo e sempre pronto alla coppia(cosi' non devi aspettare che in caso di affondo improvviso dalla 8° passa alla 3° con quel minimo di ritardo) e le cambiate sono fucilate. :sbav::sbav:

hai lo sport + che magari non userai mai...ma il giorno che vuoi fare un po' di cinema senza controlli vari lui c'e'!

e dulcis in fundu e' piu' bello da vedersi (piu' piccolo e sportivo)!!

se invece sei uno a cui non interessa ..beh..mettilo comunque!!

300 euro non cambiano niente,e magari avendolo scoprirai che ti interessava eccome!!

 

Mah,dipende sempre dalle tue esigenze..

Io ho sentito il sistema base e per il mio orecchio fa' propio ca••re

Fino a quando lo tieni a volumi bassi e' vuotissimo,effetto radiolina sul sedile.... Se poi osi alzare un po' da' addirittura fastidio.

Il premium e' moolto piu pastoso,i bassi reggono molto bene senza gracchiare e quando trovi la canzone che ti gasa e alzi il volume e' una soddisfazione!!

 

E un rep non te lo leva nessuno!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

(e me ne devi uno anche te........................ /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

Quoto! Ho anche io l'hifi (non l'Harman..) e, considerando che sono piuttosto esigente a livello audio, non suona niente male.

L'unica cosa è che l'optional citava "equalizzazione in funzione della vettura"... mi aspettavo di trovare un equalizzatore almeno a 5 bande... invece nulla di nulla......

 

SI'! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sostanzialmente più veloce....