f31 Msport bianca in arrivo

Aggiornamenti

La macchine è in bmw,

Stanno smontando la scatola dello sterzo e facendo regolazioni di assetto xkè la macchina vibra,

È stata completamente riprogrammata da zero x quanto riguarda l'elettronica di bordo motore e sterzo,

Stasera dovrei ritirarla, x riportarla di nuovo più avanti,

Visto che la frizione saltella, ma ovviamente non hanno soluzione e, prima di cambiare la frizione vogliono smontare x vedere x l'usura dollari gruppo frizione volano,

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R: f31 Msport bianca in arrivo

Nuovi aggiornamenti, montato reni neri performance, bellissimi, la fanno diventare cattiva,

Acquistati cerchi da 20, x ora non li ho a libretto, spero tanto di poter avere il nullaosta, xkè sono veramente una cosa pazzesca,





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Adesso xò alcune domande sui nuovi up,

Visto che io ho il bellissimo scarico del 320, prendo il performance e faccio il doppio,

Oppure esagero e monto 335 style? Voi cosa dite?

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R: f31 Msport bianca in arrivo

Non ho esagerato,

Ho solo fatto ciò che era giusto fare Ahah

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È quello che mi preoccupa, che sia posticcio 335 style.

Troppo esagerato, che perda in eleganza,

Anche lo spoiler sul tetto fa abbastanza piangere

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Grazie Michele,

X i vetri scuri, o li faccio tutti o non li faccio,

Ci avevo pensato, ma sono troppo in giro e di prendere una multa x i vetri non mi va

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Se passo il collaudo che non mi creano problemi, a primavera l'abbasso ancora, o prendo solo le molle h&r o il b14 che è regolabile e vado a filo del passaruota

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Ma solo dietro su uno station, non ti sembra un po van?

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R: f31 Msport bianca in arrivo

Allora cerchi montati.

La macchina con delle orribili nankang va 10 volte meglio che con le Bridgestone runflat da 19,

Consiglio a chiunque le abbia di dar loro fuoco o di darle ai poveri,



Allego una foto x farvi notare quanto sia ancora alta ed è qui che ho bisogno del vostro aiuto,

Con i 20 la macchina è diventata rigida come un sasso, lo sterzo non è diretto, ma di più, ogni minimo avvallamento si muove lo sterzo, quindi

Abbassarla con molle h&r, notoriamente rigide, me la fa diventare non utilizzabile,

Montare le pro kit di eibach non la fa scendere un gran che, ma la molla è progressiva e sicuramente meno rigida,

Ultima possibilità, ma sicuramente molto più costosa è quella di montare Bilstein b14 regolabili, ad un costo di circa 1000 euro,

Sono regolabili in altezza e basta, xò magari sono più confortevoli,

Voi cosa dite?

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Davanti ci passano 2 dita e mezzo, non passano nemmeno in una vagina così tante dita, figuriamoci se devono passare tra le mie ruote e i miei passaruota

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