F30..........per essere educati uno schifo!!!! | Pagina 9 | BMWpassion forum e blog

F30..........per essere educati uno schifo!!!!

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da odontoblasta, 20 Maggio 2012.

  1. Guest 012

    Guest 012 Direttore Corse

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    2 Agosto 2009
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    Maybach Exelero, Bugatti Veyron Superspo
    Ma x carità...le bmw non sono perfette, sono il primo a dirlo ma almeno sulle mie erano sempre cavolate...bisogna vedere su altri brand quello che succede ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    È normale che sei incavolato, ci mancherebbe ma in questa discussione molti ti hanno dedicato tempo e non criticato ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  2. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    Sicuramente chi ha scritto in questa discussione ci ha perso tempo, e ringrazio, ma oltre a scrivere che quele provate erano eccezionali, i giornali ne parlano bene non hanno fatto tranne qualcuno che azzardava delle idee sulle cause del difetto.

    Sembrava anzi sembra che sia io il malato, se fosse così non mi avrebbero appioppato per 1 mezza giornata un accettatore del service per provare più f30, compresa quella di mio padre con ammissione che qualcosa non andava, per cercare di risolvere i problemi e verificare se vi erano miglioramenti apportando modifiche che si potevano fare in breve tempo...

    Comunque ora sembra andare meglio sopratutto con il rifacimento delle sedute dei sedili.
     
  3. Guest 012

    Guest 012 Direttore Corse

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    2 Agosto 2009
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    Maybach Exelero, Bugatti Veyron Superspo
    Uee! Io sono stato tra i primi a parlarti di controllate gomme e tra l'altro sono stato anche caziato perchè invitavo a scrivere solo i possessorj di f30, proprio x evitare discussioni inutili e che non ti avrebbero aiutato...detto questo sono contento x te...ai sedili cosa hanno fatto? Cambiato i cuscini?
     
  4. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    Infatti non parlavo di te uno dei pochi che non sparava sentenze

    Per i sedili hanno cambiato le imbottiture e modificato le cuciture del sedile non più longitudinali ma trasversali facendolo diventare simile a quello della 5er...non so' come siano ora perchè mio padre l' ha ritirata ieri ed è subito partito per il fine settimana quindi la proverò domeni o più probabile lunedì
     
  5. Guest 012

    Guest 012 Direttore Corse

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    2 Agosto 2009
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    Maybach Exelero, Bugatti Veyron Superspo
    Ok un bel lavoro spero...cmq sempre su questo forum un nuovo possessore di 316d f30 si lamentava delle gomme senza dare altre info...ho provato a chiedere la marca ma non ha ancora risp...in ogni caso vedrai che è una bea macchina, risolti questi problemi iniziali vedrai che è pur sempre una bmw ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    In conce mi hanno detto che il problema del rotolamento si ha maggiormente con le continental

    Sicuramente anche solo per il motore che è veramente ottimo, così ha sensazione per me anche le cambiate sono più veloci sulla f30 che sulla mia f11
     
  7. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    20 Dicembre 2006
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    Batmo8ile
    Io lo ammetto: non ho idea di come siano i sedili della F30, ma se sono solamente un po' più duri di quelli della E46 di mia sorella che ho guidato per la prima volta qualche giorno fa, allora sono di legno massiccio! Incredibile!
     
  8. Guest 012

    Guest 012 Direttore Corse

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    2 Agosto 2009
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    Maybach Exelero, Bugatti Veyron Superspo
    Io avevo la e92 e fin quando la presi, nuova, non mi sono mai piaciuti i sedili...con la f30 invece è stata una dee cose che più mi è piaciuta...ho la vaga sensazione che le nostre chiappe non si adattano a tutti i sedili ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ad esempio io adoro quelli della golf (sia la 5 che 6).. Se potessi li smonterei e li piazzerei sulla bmw ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    G80 M3 Competition
    Forse nell'F11 non hai lo "sportronic" (mi pare si chiami così la versione "sportiva" dello step 8m per F10/11)
     
  10. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    530d G31 M-sport
    No anche sulla 5 ho il cambio sportivo
     
  11. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Può darsi che sulla F30 sia tarato elettronicamente in modo diverso e più secco nei passaggi in modalità Sport+ ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    86.820.067
    530d G31 M-sport
    Anche in D a mio parere è più reattivo e veloce, sicuramente avrà una gestione diversa come dici tu
     
  13. DucaGrillo86

    DucaGrillo86 Aspirante Pilota

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    3 Maggio 2012
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    BMW 320d (f30) Luxury
    Salve, purtroppo leggo solo adesso; per quel che mi riguarda, credo proprio sia riuscita male.

    Io ho avvertito una certa rumorosità aerodinamica(dovuta agli enormi specchi credo) solo oltre i 130km/h per il resto i sedili in pelle della mia Luxury non sono pernulla duri(e scendendo da una jag xf non credo di esser così ignorante), mentre il rotolomento dei runflat(io monto i bridgestone POTENZA) effettivamente alcune volte non è indifferente.

    Però, mi sia concessa una critica: Date le tue priorità, forse sarebbe stato più opportuno puntare su una d in stile più confortevole...se ordini una 328i(2000 cc tirati all'inverosimile)sport e magari con runflat su cerchi da 18" e poi cerchi il massimo confort...bhè forse era meglio una pannosa MB c250...Io ho cercato il compromesso e credo di averlo trovato appieno.

    Gli ammortizzatori in confronto alla mia (ex) jag sono di pietra ma la guida non ha paragoni...

    La mia Belva ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    :eek:
     
  14. Guest 012

    Guest 012 Direttore Corse

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    Maybach Exelero, Bugatti Veyron Superspo
    Credo che anche le sospensioni della sport sono più rigide... Il cerchio 18 poi influisce...

    Ps come mai nel tuo video tiravi la macchina con le 4 frecce? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)
     
  15. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Perché seguivano il ritmo della musica e facevano molto psicadelico :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. Guest 012

    Guest 012 Direttore Corse

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    2 Agosto 2009
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    Maybach Exelero, Bugatti Veyron Superspo
    Auaua ok ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> è 320d la tua?
     
  17. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Mia??
     
  18. Guest 012

    Guest 012 Direttore Corse

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    2 Agosto 2009
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    7.666.557
    Maybach Exelero, Bugatti Veyron Superspo
    La macchina nel video...
     
  19. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Presumo sia del DucaGrillo86 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

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    10 Marzo 2008
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    86.820.067
    530d G31 M-sport
    In realtà è un 328i luxury con i i cerchi del 17, non è che se è a benzina le sospensioni sono più rigide e in più hai il motore che è più silenzioso del d.

    io i sedili o meglio mio padre li ha fatti rifare, concedimi una critica anche a me, una xf penso abbia sedili decisamente diversi rispetto alla 3er se passo dalla mia 5er a una 3er cavolo se la situazione cambia...per capire come la gente ha sensazioni diversissime tu i sedili li trovi morbidi e io durissimi mentre le sospensioni le trovo normali, anzi più sul morbido
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Giugno 2012

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