F30..........per essere educati uno schifo!!!!

Beh siamo su un forum bmw :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Con solo due auto a listino...non credo abbiano molti problemi..altrimenti è sfiga assurda :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cosa vuoi che ti dica sull'alfa? per me è un marchio morto.... ed è inutile parlarne...neanche esisterà più fra qualche anno...

 

certo, ma mi riferisco(rivo) a problemi di affidabilità

 

salute a tutti,

forse qualcuno non se ne è accorto ma il marchio alfa romeo è finito qualche diecina di anni fa....purtroppo;

quelle di oggi sono fiat ...progettate da fiat, con meccanica fiat, prodotte negli stabilimenti fiat, con quello di positivo o negativo questo significa.

 

se è per questo adesso bmw fa le auto con diffusori per far sparar fuori il suono di v8 aspirati dagli scarichi di un 3.0 diesel

 

caro PUccio,

BMW esiste, almeno per il momento e non corre il rischio di estinguersi;

che poi possa produrre macchine interessanti per gli appassionati vecchia maniera, questa è un'altra questione.

sulle questioni affidabilità , beh, è vero ci sono stati ( auguriamoci non ci siano più) dei problemi...in alcuni casi;

questo però riguarda quasi tutti i costruttori moderni anche quelli ( a parole) blasonati;

vedi i richiami delle ferrari o lamborghini,

ciò significa che forse la qualità delle auto risente delle produzioni di grande serie;

saluti

 

non mi interessa di marchi blasonati, mi interessa di quando bmw vende a settantamilioni di lire un 2.0 turbodiesel con la distribuzione debole.

tutte le case hanno punti deboli, per questo sostengo che bmw non è ne meglio ne peggio di fiat.

insomma, non mi pare che valgano quel che si fanno pagare, tanto per sintetizzare.

alfa non sarà più alfa per com'era intesa 20 anni fa, ma le cose stanno cambiando anche per bmw, che fa auto da film, ricorre a turbine per le versioni M, tante lucette, auto pesanti, rumore finto, striscioline rosse.

 

Basterebbe dire come mai la 159 o la stessa GT non sono state più aggiornate e sono state abbandonate a se stesse, oppure come mai non esistono segmenti di berline di livello...

In ogni caso:

-tiranti delle porte che fanno rumore costringono alla sostituzione periodicamente all'anno;

-Braccetti oscillanti che hanno afflitto specialmente la GT e la 147;

-Materiali plastiche di burro e poco spessi che col tempo si deformano e mostrano ondulazioni;

-Verniciature "bucciose";

-Rumorosita' zampa motore motore all'accensione.....

Sono sicuro che per combinazione tu non li avrai riscontrati, ma ti assicuro che da ex possessore di 147 e comunque vedendone di cotte e di crude da mio padre in carrozzeria, i problemi ci sono..

Come già detto anche le altre case hanno le loro rogne, ma a differenza di Alfiat non sono tutte concentrate sui singoli modelli..

 

caro Puccio,

i difetti nelle macchine ci sono sempre stati, anche BMW, come altri marchi non si sottrae a questo;

per quanto riguarda il "meglio o peggio" ognuno valuta secondo i suoi criteri;

"insomma, non mi pare che valgano quel che si fanno pagare, tanto per sintetizzare."

chi compra una macchina lo fa volontariamente dopo attenta valutazione, immagino;

e se le cose non sono quelle attese alla prossima occasione cambia marchio...

nessuno è obbligato a comprare nulla....

per quanto riguarda certi marchi che citi, se si dovesse giudicare dai risultati, anche in questi casi quello che si fanno pagare" non è adeguato ai contenuti,

ainoi, saluti

 

se ne sei convinto tu

per il meglio o peggio, forse è meglio se fuori garanzia ti rimane il pomello del ventilatore in piuttosto che la catena distribuzione.

poi chiaramente il cliente bmw non ha problemi economici e spendere 5mila euro per un motore nuovo non è un problema.

il fatto che ci sia gente disposta a pagare certe cifre non significa che siano cifre corrette.

se la stessa gente si butta dal 90esimo piano per suicidarsi, significa che è giusto farlo? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Queste sono scelte commerciali dettate da logiche di mercato che non c'entrano un fico secco con l'affidabiltà

Mai sentita e frequento svariati forum, in ogni caso, la mia ha sei anni e sta ancora con le originali

Questo è vero, in inverno sono un po' rumorose, ma dopo 6 anni sono ancora quelle originali e stai sicuro che non ci rimani a piedi come una catena che salta :wink:

Qualche vibrazione leggera in abitacolo ogni tanto si sente, ma si risolve in tre minuti con un po' silicone spray.

P.s. in firma ho anche una M3, l'avrai vista, ebbene, i rumoretti di plastica si sentono pure con lei :wink:

Anche questa mai sentita

io rumori non ne sento all'accensione, forse il mio motore non ha le zampe?

Ma dove l'hai sentita sta cosa?

E questi sarebbero i mega difetti delle Alfa?

Bè non rimarrai mai a piedi per queste cose e te la caverai con spese di poco conto

Credimi, non sono un azionista FIAT e non me ne frega una mazza di dire che un marchio è meglio di un altro, ma dobbiamo essere obiettivi

Frase un po' faziosa e qualunquistica non trovi?

 

..non fare tanto l'imparziale suvvia.. sò dove scrivi da anni e sei il classico alfista di oggi..Parli tanto delle scelte commerciali, e allora perchè non mi spieghi come mai la tua GT si è estinta???? come mai la 159 è quella del 2005?????

Come mai per rilanciare le vendite la 147 (ottima auto nonostante i suoi difetti..) è stata abolita e hanno creato quell'aborto di Giulietta????

Fai l'ignaro sui difetti che ti ho citato perchè voi "alfisti di oggi" avete le fette di prosciutto sugli occhi e se permetti smontandole tutti i giorni le auto sò quello dico e non parlo per dar aria alla bocca..

 

Semplicemente, l'alfista di oggi è nostalgico e non guarda il presente...sfogliando 4ruote un giorno contai le auto (se non ricordo male)

1) circa 22 modelli per audi

2) circa 18 modelli per bmw

3) cifra simile per mercedes

4) 2 auto per Alfa...neanche la bugatti ha cosi poche auto a listino :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Detto questo, stiamo discutendo di un marchio morto e con qualche superstite che continua a parlare di auto di 10 anni fa.... se vogliamo parlare del passato, a questo punto parliamo anche di Saab...

 

Ma sei celebroleso?

Mettere fuori produzione una vettura si chiama scelta commerciale...

Te non sei normale, vero?

Noi alfisti di oggi? (ma che è una canzone?) prosciutto davanti agli occhi? Ma fai solo cabaret o ogni tanto scrivi anche cose sensate?

E cmq ribadisco, che quello che chiami alfista convinto possiede una BMW con i coglioni, non quel macinino che guidi te che fa accaponire la pelle a chi ama il marchio BMW

Ma infatti siete voi che continuate a parlare di Alfa perchè non avete altri argomenti di fronte alle obiezioni che vi sono state poste e non sapete cosa rispondere

Qua si parla o almeno si cerca, di parlare di BMW, voi continuate con bambinesche e inutili polemiche

 

Ti invito a non usare questi termini, che oltre che offendere l'amico offendono anche una categoria di persone che soffre....

 

..visto che da una discussione (anche se con visioni diverse) almeno per quanto mi riguarda educata, ne sono uscite offese verso i miei confronti mi ritiro da questa confidando nell'intervento dei moderatori...

Se un forum improntato su discussioni tecniche diventa il bar della volgarità non è la strada giusta..

 

stiamobboni che siam tutti amici! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...

 

Grazie per il riscontro!!

manuale..interessante!

la vorrei prendere manuale anch'io ma ho paura che la frizione sia troppo "dura".

Così per lo meno era nel mio ex 320d e nel 118d che ho utilizzato come sostitutiva di recente.

In pratica ogni volta che beccavo una coda lunga tornavo a casa con la gamba sinstra di Hulk.....

Quella del 320i com'è?

 

che fa auto da film: ...che male c'è?

ricorre a turbine per le versioni M: ...e quindi? I turbo moderni portano una marea di vantaggi, esiste per caso una regola per cui IL motore è quello aspirato? Per piacere... "update your firmware" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

tante lucette: again, "update your firmware, please", o vogliamo usare ancora le lampadine al tungsteno... questa è veramente critica sterile da "integralista amante del VECCHIO" a tutti i costi... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

auto pesanti: sì, qui BMW potrebbe e dovrebbe migliorare...

rumore finto: vale solo per i naftoni che vogliono darsi arie da sportive, RIDICOLO, sono d'accordo.

striscioline rosse: intendi la line "sport"? Se sì, pienamente d'accordo. Scelta MOLTO POCO azzeccata... una 3er non è una Punto Abarth (vedi anche grafica degli strumenti con le "righettine rosse" stile cronografo, MOLTO meglio il cruscotto Luxury, pulito ed elegante/sportivo al punto giusto, come si addice ad una BMW).