F30..........per essere educati uno schifo!!!!

Appunto, ma è comunque una questione di scelta e su questo nessuno discute. Tu dici, era più carino in quanto la SCELTA di estrarre il portabicchieri era più azzeccata/ti aggradava di più. Ok. Un altro conto è dire: sulla F30 il bracciolo posteriore è fatto male o fa schifo. C'è una bella differenza.

E concordo anche sul design di quello anteriore: stupendo! Scorrevole e finalmente integrato con l'intero tunnel/plancia. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sulla panca di legno... ok, però di radica!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si ma, su un particolare cosi... puoi pensarci per 1 minuto dopodichè sticavoli....anche perchè tropo numerosi pregi che difetti rispetto alle precedenti versioni...

vuol dire nella prossima bmw che prenderò guarderò bene questo benedetto bracciolo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tanto per rimanere in tema di qualità, vediamo un po' i tanto famigerati braccetti del baule delle 3er precedenti. Che qualità ed estetica, con tutte le viti a vista e gli stessi stantuffini che ha la mia specchiera del bagno:



Di BEN ALTRA CLASSE il sistema della F30 (guardacaso identico a quello Audi!). Senza contare il senso di "pulizia" generale che ne deriva:

 

ottima osservazione... io negli anni ho imparato a guardare le auto prima dal baule... se il baule è ben rifinito (e sopratutto nelle zone non visibili) vuol dire che lo è tutta la macchina... in genere il baule viene tralasciato ed è li, che bisognerebbe guardare per vedere con quanta cura è stata realizzata :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Provate ad aprire il baule di una italiana...

 

Partiamo dal presupposto che anche quello della E9x ha una buona finitura rispetto ad auto di altra categoria, si vede.

Ma il paradosso e che qui dentro ho letto più volte che, tra le altre cose, la F30 non aveva più i bracetti delle E9x e io (venendo da A4) non capivo che diamine stessero dicendo. Ho detto.... caz..o non ha i braccetti... orco boia... non ha più i braccetti... cosa sono sti braccetti... pareva che fossero una cosa d'elìte, di una finitura superiore.... e che quelli della F30 facevano schifo e bla, bla, bla, bla e ancora bla....

Oggi finalmente mi sono tolto lo sfizio... vado a cercare sto benedetto e futuristico sistema adottato sulle 3er di precedente generazione......e cosa trovo?!?! Gli stantuffi della specchiera del bagno.................!!!!!!!!!!!!!! Sì, sì, sono proprio "più meglio"..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

auauaua gli stantuffi del bagno mi fa impazzire come paragone.... ma nella foto della e90 cos'è quel quadrato in corrispondenza del bracciolo? un tappo?

 

Il buco attraverso il quale far passare la sacca portasci, che ovviamente si può chiudere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quello che mi sono dimenticato di ordinare sulla mia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> la chiusura com'è? dal di dentro? perchè dalla foto non vedo nulla che possa chiudere...

 

Veramente non è proprio così e se n'è parlato ampiamente diversi mesi fa sul solito 3d: il meccanismo della E9X non era costituito da un semplice "stantuffo" della specchiera del bagno, ma consisteva in una geometria basculante che ne consentiva l'apertura con pochissimo sforzo e con il massimo angolo. Tecnicamente, per quanto i due bracci siano meglio protetti, il meccanismo della F30 è più semplice (e presumo meno costoso) e, a quanto ricordo, sottrae più spazio al bagaliaio.

Ti invito a rileggerti le discussioni dell'epoca.

In ogni caso, personalmente non me ne può fregare di meno delle cerniere del bagagliaio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dal di dentro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> C'è un pulsantino di plastica, giusto sotto il poggiabraccio mobile, che consente di levare il "tappo", il quale contiene peraltro una semplice sacca porta sci (che non ho mai usato, preferendo di gran lunga quelle tradizionali).

Essenziale, imho, se si viaggia con gli sci in auto solo per brevi spostamenti a valle (come nel mio caso).

 

Beato te...io mi sparo 800 km :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> per questa f30 sto pensando al portapacchi visto che mi sono dimenticato, in fase di acquisto, di aggiungere questo optional. Vorrei evitare quelli a calamita (che ho) e montare direttamente quello della bmw..qualcuno di voi ha avuto esperienze in merito?

 

Quelli a calamita sono comodi, ma inevitabilmente ti graffiano la carrozzeria, è matematico!

Ora ti saluto, torno ai miei uffici /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

puoi metterlo in postmontaggio.

su e46 ed e9x, sulle berline, il foro di passaggio sci era già pretagliato sulla lamiera, quella zona di lamiera è tenuta su da 4 bave di stampaggio.

bmw forniva il vero e proprio kit di postmontaggio.

ci sarà anche per questa

 

Apertura con pochissimo sforzo? Sulla F30 di sforzo non ne fai per nulla: si apre da solo.

Quindi: più comodo, più rifinito e bello da vedere, apre col massimo angolo ugualmente (non credo vogliamo stare qui col goniometro, ma se volete....).

Nemmeno io trovo fondamentali le cerniere del bagagliaio ma evidentemente lo sono per chi vuole criticare a tutti i costi la F30. Ho dimostrato con i fatti che semmai si debba individuare qual'è il sistema migliore, a livello di qualità/estetica/comodità quello della F30 ne esce vittorioso.

Ruba più spazio nel baule? Può essere, ma non c'entra, tutti parlavano di finiture e qualità.

Ah, in ultimo: se un sistema è più costoso non è detto che sia migliore. Se in BMW, come in Audi, adottano una soluzione di pari qualità o superiore ad un costo di produzione inferiore non vedo dove sia il problema. Semmai ci si può lamentare del fatto che il risparmio non vada nelle tasche del consumatore ma questo è un altro discorso ancora. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

P.S. Mi è sfuggito anche un altro particolare della foto di prima: vogliamo parlare del "cordone della doccia" (tanto per rimanere in ambito "bagno" dopo la specchiera...) sulla parte dx del baule? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questa è una buona dritta... ascolta, a tuo avviso è possibile farlo anche senza sedile abbattibili?

 

si certo, anzi è più facile proprio su quelle senza sedili ribaltabili (la mia e46 ha il sedile posteriore fisso, per aprire il varco ho tolto il rivestimento lato bagagliaio, con una scarpata ho tolto la lamiera che copre il varco, proprio perchè appena attaccata al resto)

 

auaua devo provare anche io con una scarpata..assolutamente :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

provo a chiedere in conc, non si sa mai c'è già il kit e mi risparmio il portapacchi (che mi sa tanto di agricoltore)...

 

io ho fatto un inverno coi portasci magnetici che già avevo (per il tragitto casa in montagna-piste) ma era una fatica incredibile.

su quelli che ho io, che son del 2000, due paia di sci anche leggermente sciancrati ci stanno a malapena e perdendo le dita nei tentativi di incastrarli, per poi aver difficoltà a chiuderli (ho quelli con serratura e chiave).

mai più.

prima di questa e dell'E38 ho sempre avuto auto sw o con sedili ribaltabili e il problema non mi si poneva

 

Io non amo quelli a calamita per due motivi

1) devo fare 800km con la paura che prima o poi si stacchi (anche se so benissimo che non accade)

2) quando vado via, dopo 1 settimana, devo pulire per bene il tetto prima di rimetterli..se li lascio attaccati si congelano del tutto..

Devo assolutamente informarmi per questo postmontaggio

 

Ho controllato l'accessorio di cui parlavi..

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VG91&mospid=50492&btnr=52_3194&hg=52&fg=20

In realtà sulla f30 non c'è ma potrei chiedere...eventualmente...