F30..........per essere educati uno schifo!!!!

scusami,ma allora ti faccio una domanda,giusto perche' voglio capire anche io come funziona:

se io ho acquistato l'auto pagando l'iva(che il conce versera' allo stato) e domani la vendo a te,lasciando perdere valutazioni ecc..,l'iva tu non la paghi piu',giusto?

quindi l'iva non e' stata pagata una volta sola da me acquistando il bene nuovo?

e rivendendo quel bene l'iva non e' piu' contemplata?(non ho mai sentito che se vendi l'auto devi farti pagare l'iva da versare successivamente con l'F24....)

 

Scusa se mi intrometto .... come dice Gio', hai in testa una "definizione" sbagliata di IVA... il fatto che l'auto si svaluti dopo il primo anno di un valore PROSSIMO a quello dell'IVA, non significa che l'IVA è già stata pagata una volta ed ora non è giusto "pagarla" più .... anche se, più che "pagata" l'IVA viene girata fra vari soggetti e lo Stato Italiano ....

Comunque qua da me le KM0 F30 viaggiano sugli stessi sconti, le demo attorno al 20-22% ....

 

ahh ho capito dove non ci capiamo:wink:

lil conce comunque ti vende l'auto e versera' l'iva,quindi sei tenuto a pagarla.

e' sempre come se fosse il primo acquisto,non come se io acquisto l'auto e ilg iorno dopo la vendo a te..

ora e' chiaro

 

non mi risulta..se compro l'auto da te che iva pago???

 

Se tu sei un privato e acquisti auto paghi l'iva e ti accolli l'intera tassa..l'iva viene girata dal conc...se tu privato la rivendi vorrai farti pagare dal nuovo acquirente una parte del valore da te sborzato oppure preferisci toglierci in ogni caso il 20% perchè vuoi fare il benefattore e pagarle tutte tu le tasse? On poche parole è cosi...

 

No, non è così. Ripeto, la disciplina IVA è un pelino complessa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In estrema sintesi, l'IVA incide solo il consumo finale di ogni bene/servizio, quindi, tornando al caso auto, se acquisti come privato, l'IVA l'hai pagata al concessionario (che l'avrà riversata allo Stato previa detrazione dell'IVA assolta sugli acquisti) e resterai definitivamente inciso dal tributo. Quando rivenderai la vettura, l'operazione non rientrerà nel campo di applicazione dell'IVA per carenza del requisito soggettivo (tu non sei titolare di P.IVA).

Se pero' acquisti in qualità di professionista o imprenditore (ergo titolare di partita IVA), nella maggioranza dei casi potrai operare una detrazione parziale dell'IVA (nella misura del 40%; per agenti e rappresentanti, ad esempio, è pero' pari al 100%), quindi la recuperi parzialmente scomputandola dalla tua IVA a debito del periodo. All'atto della rivendita andrai ad assoggettare ad IVA solo il 40% del prezzo, mentre il resto è tecnicamente "fuori campo" (non esente ex art.10 co.27quinques DPR 633/72 come ritiene qualcuno, ma qui entriamo nel delirio tecnico... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">).

Qui chiudo perché a quest'ora dovrei pensare e fare altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie Bimbo

 

E' abbastanza vero. Direi "un pò lontana" più che "molto" lontana .....

Allo stesso modo ti posso dire che saranno pure perfetti gli interni Audi ma in quanto a prestazioni e piacere di guida, BMW è molto più avanti.

Secondo me, ognuno dei tre marchi premium, dovrebbe avere un cliente "tipo" che lo sceglie per le sue caratteristiche....

Voglio guidare alla grande e godere quando sono in strada? Prendo una BMW.

Voglio finiture al top, senza scricchioli ed annoiarmi quando sono in strada? Prendo Audi.

Voglio finiture ottime, essere coccolato da mille sistemi di sicurezza pur mantenendo la TP senza divertirmi al volante? Prendo Mercedes ....

Quindi, permittimi di dirti che, allo stesso modo in cui ti indigni per la verniciatura a buccia d'arancia e qualche allineamento fuori posto su una BMW, io potrei indignarmi (come mi è già successo) guidando una Audi trazione anteriore con multitronic (una delle esperienze di guida peggiori della mia vita) o con cambio manuale.

Per ogni marchio ci sono dei pro e dei contro. Basta conoscerli prima di passare all'acquisto. E te lo dice uno che prima di approdare in BMW si è passato 4 Audi credendo che fossero il top basando tutto sulle finiture.... :wink:

 

ok per quanto riguarda i conce e le auto KM0 ora capisco che sbagliavo.

 

Non voglio rispondere al posto di Sgranfus ma ti riporto il mio esempio (sono titolare di P.IVA anch'io)

Quando ho venduto la mia precedente E91 usata, il nuovo proprietario (PRIVATO) ha pagato imponibile + IVA in fattura.

Lui l'IVA l'ha versata a me, poi io l'ho girata allo Stato Italiano.

 

ma io parlo di privati,ho citato nei primi post che il mio discorso era inteso eccetto titolari di partita iva.

commettevo l'errore di considerare il conce un privato,quindi dicevo:tu ti sei immatricolato l'auto,hai pagato l'iva..ora che la rivendi a me a KM0 io non sono piu' tenuto a pagarla.

poi gio mi ha fatto capire che il conce non e' un privato e che l'iva a lui devo comunque pagarla.

poi pero' nelle mie successive vendite l'iva non ci sara' piu'(da qui la mia affermazione l'iva si paga solo la prima volta e basta)

 

L'importante è che a ottobre non vada al 23% la signora IVA.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Scusate il nuovo OT...

 

ok

beh..abbiamo avuto un confronto di opinioni..e la vostra e' risultata la piu' valida

 

E non solo per il mercato dell'auto, se succederà!

Meglio non pensarci Sgranfius; meglio sperare in qualche miracolo...

Edit: incredibile, il tuo "non solo" tra parentesi me lo riporta solo tra i QUOTE ma non nel post originario! Boh?!

Edit 2: no, adesso me lo riporta anche in quello originario. Forse sono io che ho le traveggole...

 

si:l'uscita dall'euro!!