F30 320D Sport: prime impressioni e alcune domande

Beh lo start&stop mi dà "fastidio" specialmente in coda (si spegne esattamente quando dovrei ripartire ) e la mattina quando parto a freddo. Praticamente se mi fermo ad aprire il cancello, mentre aspetto che si chiude, al primo stop, al primo semaforo...significa che in neanche 1 km si è già spenta accesa minimo 5/6 volte. Non credo sia la cosa più salutare per batteria e motore fare tutte queste accensioni, specialmente quando non sarà più nuova e arriverà l'inverno...forse è solo una mia fissazione

 

Perdonami, ma è stato scritto in tutte le salse che le vetture dotate di S&S hanno tutto l'impianto di avviamento dimensionato per sopportare, appunto, le continue accensioni e spegnimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non ti preoccupare, dunque, per l'usura del sistema, perché è progettato apposta per sopportare questo stress /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Su un forum straniero ho letto che chi ha presentato questo problema deve andare in conc e farsi regolare le cerniere delle porte...

 

Anche la batteria è diversa... quindi problema di usura è da scartare...

 

Io pure l'ho notato, nella portiera del guidatore... però ultimamente non lo fa più, adesso i casi sono due

1) forse era nuova e quindi dipendeva da quello

2) forse mi sono abituato a sbattere un pò più forte (caso più probabile)

In ogni caso, ho deciso di non portare l'auto dal conc prima di 1 anno, non voglio fare da betatester :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ci sono passato con altre auto bmw prese appena uscite e i primi mesi sono cosi... dopo un annetto faccio la lista e mi presento in bmw :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Monacograu... Complimenti per la nuova arrivata! A consumi come sei messo rispetto alla E93 che avevi prima?